昨天早上，四川航空3U8633航班在從重慶飛往拉薩時，駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落。由于失壓，駕駛艙氣溫迅速下降到零下40多攝氏度，大多數(shù)儀表都已失靈。

危急時刻，機組成員靠目視和手動操作，成功將飛機從32000英尺(約9800米)的高度備降到成都雙流機場。

空客中國公司已經(jīng)指派技術團隊，為由中國民用航空局主導的事件調(diào)查提供支持。

萬米高空劇烈顛簸

“不知道發(fā)生了什么，突然面前的氧氣罩就掉了下來?！背丝屯跣∮?化名)回憶說。

5月14日早上6點26分，王小悠乘坐的3U8633航班起飛，這比原計劃的起飛時間晚了21分鐘。

由于工作需要，他曾多次乘坐該航線航班。像往常一樣，起飛后不到一個小時，乘務員開始陸續(xù)發(fā)放早餐，入睡沒多一會兒的王小悠也因此被叫醒。

早餐還沒有吃完，飛機頂部突然傳來一聲巨響，緊接著機艙驟然變暗，氧氣面罩垂在了眼前。

王小悠感覺到，飛機在急速下降。失重的體感中，他腦子里一片空白，“看了四周才確定這不是夢，然后在乘務員的指導下戴上氧氣面罩”。

掉下來的氧氣面罩，讓乘客蘇婉君(化名)的心揪了起來。