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贊美川航之余 別忘了思考為何風(fēng)擋玻璃會破裂
5月14日這天,四川航空3U8633航班機(jī)長劉傳健幾乎成了足以比肩鋼鐵俠、美國隊(duì)長的超級英雄。在“前風(fēng)擋破裂,座艙釋壓”等極端情況下,他憑借嫻熟的飛機(jī)操作技能以及豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)讓飛機(jī)緊急備降,成功挽救了全機(jī)人員。
劉傳建隨后被稱贊為“中國的薩利機(jī)長”,的確,如果劉傳建沒有過硬的職業(yè)素養(yǎng),后果會是什么樣很難說,一場不堪設(shè)想的空難未必會因?yàn)楹桨噙€沒飛到西藏而避免。
不知在飛機(jī)平穩(wěn)落地后,劉傳建是什么樣的心情。我們也難以猜測,當(dāng)自己受到前所未有的禮贊時(shí),這位機(jī)長是什么想法??傊还苡昧嗽鯓訉I(yè)的操作方式,他讓機(jī)上所有成員平安回到地面,這就是完美的結(jié)果,這樣重大的事情,只看結(jié)果。
也許劉傳建應(yīng)該感謝自己超高的職業(yè)素養(yǎng),感謝自己平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練,感謝自己對乘客生命高度的責(zé)任感。在面對媒體采訪時(shí),這位機(jī)長說,雖然平時(shí)做了相應(yīng)訓(xùn)練,但面對這樣的處境,他也只能憑借模擬方法來。幸而,他成功了。
做一名機(jī)長不容易,遇到這樣的突發(fā)情況要處理妥當(dāng)更不容易?!捌綍r(shí)多流汗,戰(zhàn)時(shí)少流血”說的沒錯(cuò),劉傳建正是在千鈞一發(fā)的時(shí)刻印證了這句話,要知道那樣極端的條件下,他的舉動無異于在死亡線上跳舞。
正如劉傳建所說,自己從剛畢業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)飛了幾十年了,這方面還是做了一些特別的準(zhǔn)備,誰知道下一刻會發(fā)生什么。飛行員這個(gè)職業(yè)就是與非正常情況打交道,正常的情況大家都沒問題,非正常情況是考驗(yàn)飛行員的時(shí)候。劉傳建做到的,未必每個(gè)飛行員都能做到。
從個(gè)體的角度看,我們把劉傳建視為超級英雄沒有任何問題。但換個(gè)角度想,一名飛行員如果老是有“機(jī)會”做出如此精彩的表現(xiàn),對機(jī)上的其他人員來說可不是一件好事。這就好比在足球場上,如果一支球隊(duì)的守門員發(fā)揮越是精彩越是奪人眼球,那只能說明這支球隊(duì)的防守形同虛設(shè)。這樣的邏輯放在航空行業(yè),同樣適用。
因此,在贊美之余,我們是不是該多些冷靜的思考——客觀來講,機(jī)長也只是做了他該做的事。
川航飛機(jī)緊急備降是因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃破裂。不少業(yè)內(nèi)人士都談到,風(fēng)擋玻璃破裂可能原因是裝配故障,劣質(zhì)玻璃、螺釘?shù)?,和飛機(jī)維修維護(hù)有很大關(guān)系。其實(shí)這樣的情況歷史上曾有過先例:1990年6月10日,一架由英國伯明翰飛往西班牙馬拉加的客機(jī)在飛行過程中駕駛室中的一塊風(fēng)擋玻璃突然飛脫,并將機(jī)長吸出機(jī)外。但憑著副機(jī)師的努力,航機(jī)安全降落于南安普敦,而且機(jī)長亦奇跡般生還。事故調(diào)查結(jié)果顯示,只是因?yàn)樵谥暗娘w機(jī)維護(hù)時(shí),修理工固定風(fēng)擋玻璃時(shí)用了比規(guī)定小一號的螺絲……
目前,川航風(fēng)擋玻璃破碎事件的官方調(diào)查結(jié)果還沒有出來,但公眾有理由質(zhì)疑這架飛機(jī)是否經(jīng)歷過嚴(yán)格的安全檢查,檢查過程中是否存在安全紕漏。飛機(jī)不同于地面交通工具,不出事則已,一出事就可能造成不可挽回的悲劇。由于飛機(jī)飛行的高度以及其航行環(huán)境的特殊性,一旦墜落,生還可能性微乎其微。也許“螺絲規(guī)格小一號”只是維修人員一時(shí)的疏忽,但其疏忽的后果則很可能是以更多人失去生命作為代價(jià)。
川航事件發(fā)生后,公眾除了贊美機(jī)長的隨機(jī)應(yīng)變和臨危不亂,也在思考更重要的問題——導(dǎo)致風(fēng)擋玻璃破裂的原因是什么,是維修的問題還是其本身材質(zhì)問題?
風(fēng)擋玻璃破裂是小概率事件,航空史上十分罕見,昨天卻實(shí)實(shí)在在發(fā)生了。通過這次事件,川航應(yīng)該加強(qiáng)自我警惕——任何一項(xiàng)安全檢查都不能疏忽,任何一道維修流程都不能無視,任何一個(gè)安全隱患都不能放過。
對這架川航飛機(jī)上的乘客來說,這次經(jīng)歷可謂是“劫后余生”。希望這樣“劫后余生”的經(jīng)歷少一點(diǎn),這樣“贊頌機(jī)長”的機(jī)會少一點(diǎn),如果能沒有,那就最好!
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:玻璃 風(fēng)擋 川航 飛機(jī) 破裂