共享單車(chē)價(jià)格戰(zhàn)“?；稹?？

摩拜與ofo月卡恢復(fù)原價(jià)，哈羅單車(chē)?yán)^續(xù)優(yōu)惠；分析稱(chēng)共享單車(chē)增量期已過(guò)，進(jìn)入存量用戶(hù)經(jīng)營(yíng)階段

近日，一則“摩拜上線新信用系統(tǒng)，信用差用戶(hù)每30分鐘收費(fèi)100元”的消息引發(fā)關(guān)注，對(duì)此，摩拜方面已做出解釋稱(chēng)，該行為是回應(yīng)一起法律訴訟的應(yīng)對(duì)措施。

記者采訪到的共享單車(chē)用戶(hù)反映，近期摩拜單車(chē)與ofo小黃車(chē)的月卡“悄悄漲價(jià)”，在資金短缺、融資傳言頻現(xiàn)下，此事?tīng)縿?dòng)共享單車(chē)行業(yè)的神經(jīng)。

對(duì)此，3月1日，摩拜單車(chē)與ofo小黃車(chē)分別向新京報(bào)記者解釋?zhuān)壳霸驴ㄖ皇腔謴?fù)原價(jià)，此前價(jià)格為活動(dòng)期優(yōu)惠價(jià)。互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣認(rèn)為，共享單車(chē)市場(chǎng)增量期已過(guò)，企業(yè)必須有合理的盈利模式才能持續(xù)發(fā)展。

月卡優(yōu)惠停止，有用戶(hù)稱(chēng)“騎不起了”

近日，北京海淀法院審結(jié)了原告北京智享人生物業(yè)管理有限公司與摩拜(北京)信息技術(shù)有限公司無(wú)因管理糾紛案。其中，摩拜公司在回復(fù)法院的改善共享單車(chē)停放秩序的司法建議表示，公司研討并上線了新版的信用分系統(tǒng)，高信用等級(jí)可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)勵(lì)以及優(yōu)先體驗(yàn)?zāi)Π萃瞥龅淖钚路?wù)；如果用戶(hù)出現(xiàn)不文明用車(chē)行為，其信用分降為一般等級(jí)，摩拜將會(huì)以當(dāng)前單價(jià)的雙倍向用戶(hù)收取騎行費(fèi)；而當(dāng)信用等級(jí)降為較差級(jí)別時(shí)，收取的騎行費(fèi)將會(huì)變?yōu)槊?0分鐘100元。

該消息一出引發(fā)廣泛關(guān)注，對(duì)此摩拜單車(chē)表示，此措施為司法回復(fù)，目前還未正式上線該系統(tǒng)。無(wú)獨(dú)有偶，近日，有用戶(hù)反映摩拜單車(chē)與ofo小黃車(chē)悄悄上調(diào)“月卡”價(jià)格?！澳Π輪诬?chē)悄悄漲價(jià)了，補(bǔ)貼就這么停止了。”2月28日，一位摩拜單車(chē)用戶(hù)告訴新京報(bào)記者。此外，先前打著“1元騎一個(gè)月”的ofo小黃車(chē)也結(jié)束活動(dòng)，有網(wǎng)友表示，“ofo小黃車(chē)月卡都漲價(jià)了，騎不起了?！?/p>

3月1日，北京用戶(hù)張先生向記者表示，“冬季天冷使用共享單車(chē)的頻次較少，對(duì)于價(jià)格變動(dòng)并沒(méi)有多少感覺(jué)，如今共享單車(chē)企業(yè)月卡恢復(fù)原價(jià)，到時(shí)候出行選擇會(huì)重新考慮?！背诌@種觀點(diǎn)的用戶(hù)不在少數(shù)。

共享單車(chē)市場(chǎng)增量期或已過(guò)去

2017年年中，ofo小黃車(chē)與摩拜單車(chē)前后推出月卡優(yōu)惠活動(dòng)，當(dāng)時(shí)低至1元或2元騎一個(gè)月的活動(dòng)，為企業(yè)積累了大量的用戶(hù)，同時(shí)也競(jìng)爭(zhēng)掉了大部分小玩家。2017年12月前后，ofo小黃車(chē)關(guān)閉1元月卡購(gòu)買(mǎi)通道，恢復(fù)包月20元。摩拜單車(chē)月卡也從每月2元、4元、5元、10元，逐步恢復(fù)至20元。

針對(duì)此次價(jià)格浮動(dòng)，3月1日，摩拜單車(chē)向新京報(bào)記者表示，“近日，摩拜單車(chē)在部分城市調(diào)整了月卡服務(wù)價(jià)格。摩拜單車(chē)原月卡折扣為限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格，該折扣活動(dòng)已暫停，既有的相關(guān)服務(wù)不受影響?！眔fo小黃車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，“前期是優(yōu)惠活動(dòng)，目前是恢復(fù)正常的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前用戶(hù)的反饋是比較正向的，并沒(méi)有非常多的抱怨?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士表示，在共享單車(chē)經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn)之后，雙方恢復(fù)了理性競(jìng)爭(zhēng)。獨(dú)立分析師唐欣認(rèn)為?！肮蚕韱诬?chē)市場(chǎng)增量期已過(guò)，現(xiàn)在重點(diǎn)是要開(kāi)始做存量用戶(hù)經(jīng)營(yíng)了。”