中新社廈門6月18日電 題:“一帶一路”將中國經(jīng)濟帶入新次元

中新社記者 陳悅

作為全球知名的IT企業(yè),冠捷科技定期將配件從廈門直送往在波蘭的工廠,進而打造出在歐洲市場銷售的成品。兩條相隔一萬多公里的生產(chǎn)線,離不開從廈門海滄自貿園區(qū)開出、沿著現(xiàn)代“絲路”到達波蘭羅茲的中歐(廈門)班列。

自從共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議2013年秋提出以來,截至今年5月上旬,中國多個城市已累計開行近3000個中歐班列。其中,從“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)福建開出的中歐(廈門)班列,更是將“陸絲”和“海絲”緊密聯(lián)系在一起,運營近兩年來還促進歐洲和東南亞地區(qū)商品雙向流通。

基礎設施方面的對接合作,正是“一帶一路”建設中成果頗為顯著的方面。三年多來,“一帶一路”倡議進展順利,成果豐碩:100多個國家和國際組織參與“一帶一路”建設,中國與40多個國家和國際組織就共建“一帶一路”簽署合作協(xié)議,“朋友圈”迅速擴大。

尤其是今年5月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇,取得政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大類,共76大項、270多項具體成果,為“一帶一路”建設開啟新的航程。

僅立足福建就可看出,“一帶一路”倡議正將中國經(jīng)濟帶入新次元。

——開辟國際物流的新通道。

除了中歐班列這條新的“陸上絲路”,廈門在近年來還不斷開辟海上和空中新的“絲路通道”。

在歷史上,福建的泉州、漳州、廈門都是“海絲”重要港口。在今天,作為中國第四個國際航運中心,廈門港與“一帶一路”沿線友好港已達11個。作為重要交通樞紐,“海絲”的廣度在廈門不斷得到拓展。

“空中絲路”也正從廈門不斷向外拓展。目前,廈門飛往境外國家和地區(qū)的客貨運空中航線共有35條、每周航班量308個,還有多條洲際航線在醞釀中。

海陸空“絲路”的全面拓展,帶來的是互聯(lián)互通和經(jīng)貿交流的快速發(fā)展。自從2015年與巴生港結成友好港以來,廈門港與東盟之間的海上航線穩(wěn)步增加,從當年的14條增至目前的21條,年貨運量從約30萬標箱發(fā)展至2016年的約52萬標箱?！昂＝z”古港廈門的成長,折射出新絲路的魅力。

——開拓經(jīng)貿合作的新空間。

福建漳州古月港是古代海上絲綢之路的重要節(jié)點。在古月港附近建設的招商局漳州開發(fā)區(qū),如今又有了新的“絲路情緣”。

2015年6月,被稱為中國“第二蛇口”的漳州開發(fā)區(qū)和同樣由招商局參與建設的中國、白俄羅斯兩國間最大投資合作項目——中白工業(yè)園締結為友好園區(qū)。此后,漳州開發(fā)區(qū)選派“精兵強將”參與中白工業(yè)園區(qū)建設,將園區(qū)管理體制和招商引資、開發(fā)運營經(jīng)驗“傾囊相授”,助力中白工業(yè)園區(qū)建設。

通過“一帶一路”倡議加速走出去的,不僅有中國改革開放的經(jīng)驗,也有中國企業(yè)。

紫金礦業(yè)日前就迎來與“一帶一路”沿線國家又一合作成果,剛果(金)穆索諾伊項目試產(chǎn),并出售首批氧化銅精礦。這家總部位于福建龍巖的中國礦業(yè)企業(yè),目前在“一帶一路”沿線保有的資源儲量價值超過1萬億元人民幣,成為中國礦業(yè)走向“一帶一路”的先行者。

在企業(yè)自身通過“走出去”發(fā)展壯大的同時,紫金礦業(yè)也給投資所在國帶來良好社會經(jīng)濟效益。其在塔吉克斯坦的澤拉夫尚金礦已經(jīng)成為該國黃金生產(chǎn)的重要企業(yè),稅費貢獻已經(jīng)成為當?shù)刎斦闹饕杖雭碓?被塔國總統(tǒng)拉赫蒙贊為“連接塔中友誼的金橋”。

——搭建民心相通的新橋梁。

在航海技術不發(fā)達的古代,作為“海上和平女神”,發(fā)祥自福建莆田的媽祖信仰隨著中國海外交通貿易的發(fā)展和出國人數(shù)的增多而傳遍世界各地。今天,隨著“一帶一路”倡議深入人心,作為中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化重要組成部分,媽祖文化在越來越多國家落地生根。

去年以來,媽祖首度分靈意大利、蘇里南以及莫桑比克等國家。至此,全球已有五大洲40個國家和地區(qū)進入了“媽祖版圖”,信眾超過3億人。

傳播“仁愛、正義、勇敢、和平”精神的媽祖文化,是民心相通的橋梁之一。隨著“一帶一路”倡議不斷開花結果,這樣的橋梁越來越多,“一帶一路”沿線國家民眾的心也將連接得越來越緊。(完)