德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署日前發(fā)布2016年外國(guó)在德國(guó)投資報(bào)告。來(lái)自中國(guó)的綠地投資項(xiàng)目達(dá)281個(gè),連續(xù)三年成為在德投資項(xiàng)目最多的外資來(lái)源地。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署總經(jīng)理貝諾·彭澤博士說(shuō),當(dāng)前全球化遭遇阻力,“中國(guó)投資帶來(lái)了新氣象,為推動(dòng)全球發(fā)展和國(guó)際合作創(chuàng)造了條件。我們歡迎來(lái)自中國(guó)的投資?！?/p>

項(xiàng)目覆蓋眾多領(lǐng)域,將至少創(chuàng)造3900個(gè)工作機(jī)會(huì)

報(bào)告顯示,去年共有1944個(gè)綠地投資項(xiàng)目(不含并購(gòu)或收購(gòu))落戶德國(guó)。中國(guó)的投資項(xiàng)目數(shù)居首,緊隨其后的是美國(guó) (242個(gè))、瑞士(194個(gè))以及英國(guó)和荷蘭。超過(guò)40%的投資項(xiàng)目來(lái)自歐盟國(guó)家。報(bào)告指出,中國(guó)投資將至少創(chuàng)造3900個(gè)工作機(jī)會(huì),也刷新了中國(guó)在德國(guó)創(chuàng)造的年度就業(yè)崗位紀(jì)錄。

在所有外國(guó)投資中,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年投資項(xiàng)目數(shù)排第一,相較2014年增長(zhǎng)了48%。貝諾·彭澤博士說(shuō),德國(guó)是歐洲最大的市場(chǎng),以其強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)狀況、巨大的市場(chǎng)潛力以及優(yōu)越的研發(fā)環(huán)境吸引著中國(guó)投資者。越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)通過(guò)在德國(guó)投資開拓國(guó)際市場(chǎng),提升自身的品牌與技術(shù)水平。

中國(guó)企業(yè)對(duì)德綠地投資主要集中在商業(yè)與金融服務(wù)、機(jī)械制造與設(shè)備、電子與半導(dǎo)體行業(yè)和汽車行業(yè)。很多中國(guó)企業(yè)通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)共贏:液體食品無(wú)菌包裝材料供應(yīng)商紛美包裝有限公司2011年在德國(guó)東部的哈勒投資5000萬(wàn)歐元建廠,2013年又追加投資3800萬(wàn)歐元建設(shè)第二條生產(chǎn)線,使工廠年產(chǎn)能達(dá)到80億包;上海斐訊數(shù)據(jù)通信有限公司2012年在慕尼黑成立斐訊歐洲總部,目前正按計(jì)劃投資近1億歐元建設(shè)斐訊歐洲產(chǎn)業(yè)園,打造有德國(guó)特色的云計(jì)算服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈;淄博瀚海慕尼黑科技園則是德國(guó)第一個(gè)來(lái)自中國(guó)的高科技園。2013年建成以來(lái),已經(jīng)成功吸引了16家企業(yè)、近百名員工入駐,并包括一個(gè)國(guó)家級(jí)研究中心——中國(guó)國(guó)家磁懸浮交通工程技術(shù)研究中心慕尼黑研究基地。

蔚來(lái)汽車德國(guó)有限責(zé)任公司是德中創(chuàng)新合作的新案例。蔚來(lái)汽車從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā),2015年6月在慕尼黑設(shè)立了研發(fā)設(shè)計(jì)中心,這也是第一家在德國(guó)成立設(shè)計(jì)公司的中國(guó)企業(yè)。蔚來(lái)汽車德國(guó)有限責(zé)任公司董事總經(jīng)理張暉說(shuō),作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車初創(chuàng)企業(yè),他們的重心在于統(tǒng)合全球資源、根據(jù)用戶體驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)和研發(fā)。為此他們?cè)诒本┰O(shè)立了智能軟件開發(fā)中心,慕尼黑是其設(shè)計(jì)和品牌中心,倫敦是前瞻工程和極限性能研發(fā)中心,美國(guó)圣何塞負(fù)責(zé)全球軟件和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。德國(guó)分公司已擁有了120人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)的純電動(dòng)超級(jí)跑車EP9多次跑出了世界最快成績(jī),并在2月份刷新了無(wú)人駕駛汽車時(shí)速世界紀(jì)錄。上個(gè)月的上海車展上,蔚來(lái)汽車發(fā)布了首款量產(chǎn)車,預(yù)計(jì)今年9月公布技術(shù)細(xì)節(jié),明年投產(chǎn)。

各州合作興趣濃厚,對(duì)接一帶一路迎來(lái)新機(jī)遇

德國(guó)各聯(lián)邦州對(duì)加強(qiáng)同中國(guó)投資合作表現(xiàn)出濃厚興趣。漢堡市政府國(guó)務(wù)秘書沃爾夫?qū)な┟芴貙?duì)本報(bào)記者表示,漢堡港口吞吐的集裝箱船有1/3同中國(guó)相關(guān),漢堡期待成為“一帶一路”上的樞紐,加強(qiáng)同中國(guó)的全方位合作。北威州投資促進(jìn)署署長(zhǎng)華珮說(shuō),德中兩國(guó)可在數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和和諧發(fā)展三大領(lǐng)域開展互惠合作。去年共有94家中國(guó)企業(yè)通過(guò)北威州投資促進(jìn)署的幫助在北威州安家落戶。這些投資項(xiàng)目初期將創(chuàng)造640個(gè)工作崗位。北威州的中國(guó)企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1000家。巴伐利亞州投資促進(jìn)局投資服務(wù)部門負(fù)責(zé)人斯維特蘭娜·胡貝爾說(shuō),中國(guó)致力于打造創(chuàng)新型國(guó)家,巴伐利亞州也高度重視創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、發(fā)展德國(guó)“工業(yè)4.0”,德中雙方在研發(fā)創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作潛力巨大。

中國(guó)對(duì)德投資增速較快,但在存量上依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于德國(guó)企業(yè)對(duì)華投資,也同美國(guó)、英國(guó)、荷蘭以及日本等國(guó)家對(duì)德投資不成比例。出于各種原因,中國(guó)投資仍遭到一些德國(guó)人士的懷疑,有的主張對(duì)外資投資施加限制,有的“提條件”要求中國(guó)市場(chǎng)打開大門。中國(guó)駐慕尼黑總領(lǐng)事館經(jīng)商室參贊裴永貴就此表示,中國(guó)對(duì)外開放的大門不會(huì)關(guān)閉,而且只會(huì)越開越大;圍繞中國(guó)企業(yè)對(duì)德投資的擔(dān)心也毫無(wú)必要,因?yàn)檫@是互利雙贏的。貝塔斯曼基金會(huì)最新一份報(bào)告指出,中國(guó)企業(yè)對(duì)德投資為德國(guó)的就業(yè)帶來(lái)了積極影響,并且有助于減少雙方投資的不對(duì)稱?！伴L(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)企業(yè)對(duì)德國(guó)投資越多,德國(guó)企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展就越有利?！?/p>

德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席迪特爾·肯普夫在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作對(duì)德中雙方都有利。正因?yàn)榭吹街袊?guó)的重要性,他今年初就任德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)新主席后,第一站出國(guó)訪問(wèn)就選了中國(guó)。他強(qiáng)調(diào),全球化主題在過(guò)去一年受到質(zhì)疑,有人希望關(guān)閉開放的大門,“但我們認(rèn)為,開放市場(chǎng)非常重要”。無(wú)論對(duì)德國(guó)還是中國(guó)來(lái)說(shuō),一個(gè)開放、公平、自由的市場(chǎng)都是經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。德國(guó)將保持對(duì)中國(guó)企業(yè)的開放,德國(guó)企業(yè)也希望更多參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程。肯普夫說(shuō),“一帶一路”倡議內(nèi)容豐富,德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)已經(jīng)責(zé)成相關(guān)部門加快研究、挖掘更多信息,尋找與中國(guó)加深合作的機(jī)遇。(記者 管克江)