新華社北京1月22日電 題:認識氣候變化,最需要的是常識

新華社記者楊駿

最近,圍繞氣候變化問題的雜音紛紛擾擾,但地球的信號,誰也不能無視:全球海陸溫度再創(chuàng)新高、海平面達到歷史高值、極端氣候頻率大幅增加……

一些人認為,這些現(xiàn)象是否是人類活動所致尚存疑問,就算是也不重要。任何對氣候問題的小題大做,只會束縛自身發(fā)展。他們認為,全球可繼續(xù)邁著以往的舞步,擁抱煤炭、石油等“過去”的能源。這真的可行嗎?

首先,常識告訴我們,不能拿人類的生存和長遠的發(fā)展作賭注。

全球近3000名科學家參與的政府間氣候變化委員會(IPCC)2007年氣候變化評估報告認為,地球正在變暖并將對環(huán)境產(chǎn)生重大影響。而2014年該機構第五次評估報告明確指出,人類對氣候系統(tǒng)的影響越來越明顯。

不承認這些事實,只會產(chǎn)生錯誤的判斷,繼而產(chǎn)生的政策,后果難料。

工業(yè)化創(chuàng)造了前所未有的物質財富,也產(chǎn)生了難以彌補的生態(tài)創(chuàng)傷,而化石能源使用對地球升溫貢獻最大。比如,《經(jīng)濟學人》雜志不久前的文章就刊載數(shù)據(jù)說,化石燃料占美國人造溫室氣體排放的80%。

氣候變化的標配便是極端天氣頻率升高,炎熱的酷暑、狂暴的颶風、滔天的洪水逐漸成為“?？汀?比如北美洲增多的龍卷風、亞洲持續(xù)的洪水和干旱等等。世界氣象組織的氣候模型已經(jīng)表明,這些異常都與全球升溫相關。人類對氣候的干擾越大,人類所面臨的風險系數(shù)就越高。把這些研究當作陰謀,只會誤導人們的努力方向,使問題更嚴重。

其次,常識告訴我們,向著低碳化相反方向發(fā)展是不明智的。

電動汽車之所以風生水起,正是對氣候變化應對的一個絕好響應,也押對了一個時代。難以想象與之相反的社會發(fā)展方向,又會是什么樣子。

統(tǒng)計顯示,自2008年以來,電動汽車電池成本降低了80%;過去三年,北歐海上風力能源成本減少了一半以上;太陽能成本直逼天然氣和煤炭,成為一種非常廉價的動力來源。人們已經(jīng)看到,應對氣候變化,節(jié)能減排,促進新能源發(fā)展,并非僅僅是壓力,全球多數(shù)學者都認為,它也是各國轉變發(fā)展方式、破解資源環(huán)境制約、提升國際競爭力的內在要求。

如今,二代生物燃料、光伏、風能、電動汽車、節(jié)能產(chǎn)品……各類技術突破不斷,每一個領域的突破都帶動一大批相關行業(yè)快速進步,助推國家經(jīng)濟增長模式的轉變。各國對形勢的研判決定了他們在后危機時代將采取何種發(fā)展政策和戰(zhàn)略,以及是否能占領新的制高點。

國際能源署去年宣告,2015年全球可再生能源使用量首次超過煤炭,成為世界上最大的新增電能來源。隨著賺錢機會的出現(xiàn),已經(jīng)發(fā)生了劃時代的變化。因此,忽視這些變化,違背氣候變化認識常識和應對常識,非但不能阻止全球低碳發(fā)展道路,只會適得其反,與一個新時代失之交臂。

其三,常識還告訴我們,不能吃祖宗飯、斷子孫路。尊重氣候變化客觀事實,全球協(xié)力應對才是最大利好。

從表面看,應對氣候變化以及在氣候問題上的廣泛合作,是各國就未來一段時期溫室氣體排放、清潔能源技術推廣等作出的安排和協(xié)調;但在更深層次上,應對氣候變化是關于能源創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展等全球治理問題的深度思考。

正是基于這一認識,氣候合作正成為促使人類超越短期利益、為實現(xiàn)長遠目標采取一致行動的利益匯聚點,也成為了全球的共贏點。

現(xiàn)實而言,不能用破壞性方式搞發(fā)展,已成為全球公認的常識。因此面臨環(huán)境污染風險,人們別無選擇;面臨能源供應難題,人們別無選擇;積極應對氣候變化,人們別無選擇。為了可持續(xù)發(fā)展,人們必須將目光投向未來,探尋可持續(xù)發(fā)展和治理之道。