人民政協(xié)網(wǎng)5月7日（記者 崔呂萍）隨著國(guó)內(nèi)疫情趨穩(wěn)好轉(zhuǎn)，剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假開(kāi)啟了今年首次全國(guó)范圍內(nèi)的集中出行流動(dòng)。在這個(gè)特殊的春天，以共享單車(chē)、共享助力車(chē)為代表的城市兩輪工具，成為“五一”小長(zhǎng)假民眾城市出行的絕佳載體，護(hù)安全、延半徑的同時(shí)，搭起城市橋梁、進(jìn)一步激發(fā)釋放國(guó)內(nèi)假日消費(fèi)。

5月7日，哈啰出行聯(lián)合口碑餓了么共同發(fā)布《2020五一逛吃消費(fèi)洞察報(bào)告》，基于哈啰單車(chē)、哈啰助力車(chē)為代表的城市共享出行兩輪大數(shù)據(jù)，以及口碑餓了么在本地生活領(lǐng)域的洞見(jiàn)，共同復(fù)盤(pán)“吃、喝、玩、樂(lè)”國(guó)內(nèi)城市假日生活圖景。

報(bào)告顯示，今年“五一”假日，騎行出門(mén)需求進(jìn)一步釋放，國(guó)內(nèi)迎來(lái)首個(gè)兩輪出行小高峰，全國(guó)共享兩輪騎行總里程達(dá)1.15億公里，相當(dāng)于減少碳排放超9100噸。與清明小長(zhǎng)假相比，“五一”共享單車(chē)、共享助力車(chē)日均騎行量增長(zhǎng)了37.5%，假日出行成為了民眾集中釋放疫情疲憊的絕佳時(shí)機(jī)。

從單日騎行看，五天假期內(nèi)騎行峰值日出現(xiàn)在5月1日，五天里騎行活動(dòng)呈現(xiàn)出V型變化。此外，相比節(jié)前5個(gè)工作日，“五一”期間全國(guó)3公里以上騎行占比平均增長(zhǎng)10%。“五一”假期，共享兩輪出行用戶(hù)中，平均騎行距離約6.2公里，平均騎行時(shí)長(zhǎng)約46.5分鐘，上午的7:00-10:00、下午17:00-21:00成為全天最熱門(mén)的城市騎行時(shí)段，一系列數(shù)據(jù)映射出國(guó)內(nèi)民眾在假日短途距離出行中高漲的騎行意愿。

從年齡分布結(jié)構(gòu)看，16-45歲的青年群體依舊是假日騎行主力，占比達(dá)85%。其中，5天內(nèi)累計(jì)騎行最遠(yuǎn)的用戶(hù)總里程達(dá)55.7公里，累計(jì)騎行次數(shù)最多的用戶(hù)兩輪出行高達(dá)329次?！拔逡弧奔倨诖汗饷髅?，正值內(nèi)需釋放之際，以共享單車(chē)、共享助力車(chē)為主的兩輪出行工具也潛移默化搭起了城市消費(fèi)橋梁，串聯(lián)商圈地標(biāo)，熱鬧吃喝玩樂(lè)，加速刺激城市生活消費(fèi)。

哈啰出行“逛”和口碑餓了么“吃”的數(shù)據(jù)共同顯示，“五一”期間，以商場(chǎng)百貨、家電電子賣(mài)場(chǎng)、特色商業(yè)街為目的地的周邊逛吃騎行占比30.3%，占據(jù)假日騎行目的地榜首。而咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閑場(chǎng)所的周邊騎行熱度火爆，占比15.6%。相較清明小長(zhǎng)假，火鍋店、奶茶店、小龍蝦館周邊騎行量單日峰值分別增長(zhǎng)約23.4%、36.2%、31.22%。其中，火鍋在整體餐飲目的地占比高達(dá)17.6%，成2020“五一”小長(zhǎng)假餐飲江湖最受歡迎的國(guó)民美食。出行數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了假日國(guó)內(nèi)民眾對(duì)正?！俺院韧鏄?lè)”的休閑娛樂(lè)消費(fèi)訴求。

此外，來(lái)自餓了么“五一”逛吃數(shù)據(jù)支持顯示，重慶成為全國(guó)“五一”期間的火鍋外賣(mài)消費(fèi)第一城，5天用掉超過(guò)15000份油碟；而廈門(mén)則成為全國(guó)“五一”最“高甜”城市，5天喝掉了超過(guò)7000升波霸奶茶；武漢是全國(guó)小龍蝦外賣(mài)消費(fèi)第一城，假日吃掉超22000份麻辣小龍蝦。

之心，也從白天逐步延伸至夜晚。哈啰“五一”逛吃消費(fèi)洞察報(bào)告顯示，小長(zhǎng)假夜間時(shí)段（18:00-次日6:00）騎行量占比33.8%，超過(guò)全天1/3。相較節(jié)前5個(gè)工作日，假期夜間騎行訂單增漲13.6%。從熱度持續(xù)時(shí)長(zhǎng)看，假日夜騎也從日常21:00，向后延伸至22:00。購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)場(chǎng)所、花店等生活服務(wù)場(chǎng)所回歸熱門(mén)夜騎目的地。