剛剛結(jié)束的國(guó)慶長(zhǎng)假,有“中國(guó)1號(hào)公路”之稱(chēng)的陜西沿黃公路,成為不少省內(nèi)外游客的“打卡地”。走在沿黃路韓城段,路旁的格?；ǚ滞庋龐?駐足觀景臺(tái),黃河濕地、峽谷風(fēng)光盡收眼底,路上來(lái)往的自駕游車(chē)輛絡(luò)繹不絕,一條“生態(tài)路 致富路 觀光路”展現(xiàn)在眼前。為增加沿黃城市群眾幸福感和獲得感,昨天上午,省政協(xié)召開(kāi)月度協(xié)商座談會(huì),政協(xié)委員們?yōu)檫M(jìn)一步加快沿黃生態(tài)城鎮(zhèn)建設(shè)提出務(wù)實(shí)建議。

沿黃公路渭河特大橋。沿黃公路是陜西省委、省政府確定的重大公路基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程。新華社記者 邵瑞攝 文/郝云菲

沿黃觀光路開(kāi)啟 “致富大門(mén)”

去年8月,北起陜西榆林府谷縣,南至陜西渭南華山,縱貫陜西沿黃河區(qū)域南北,全長(zhǎng)828.5公里的交通干線——沿黃公路建成通車(chē)。與此同時(shí),陜西省政府發(fā)布了《陜西省沿黃生態(tài)城鎮(zhèn)帶規(guī)劃(2015-2030)》并提出,要將陜西沿黃地區(qū)總體定位為黃河中游生態(tài)文明示范區(qū)、黃河文化旅游特色發(fā)展區(qū)、新型城鎮(zhèn)化特色試驗(yàn)區(qū)、秦晉區(qū)域合作示范區(qū)。

要想富,先修路。過(guò)去由于交通不便,沿黃地區(qū)很多特色農(nóng)產(chǎn)品“藏在深閨人未識(shí)”,好東西賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)。隨著沿黃觀光路的通暢,沿黃地區(qū)的縣域、村鎮(zhèn)和沿線群眾的家門(mén)口,多了一條便捷的致富路。

打造西安“1-3小時(shí)旅游圈”

除了農(nóng)產(chǎn)品,沿黃公路沿線的旅游資源也極為豐富。

韓城是史記之城,合陽(yáng)是詩(shī)經(jīng)之鄉(xiāng);華陰老腔源遠(yuǎn)流長(zhǎng),陜北信天游聲名遠(yuǎn)播……不過(guò),在西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院教授崔琰看來(lái),目前在沿黃生態(tài)城鎮(zhèn)帶建設(shè)中,文化性與景觀的協(xié)調(diào)性還相對(duì)較弱。

“沿線各地市、縣區(qū)在形象主題塑造、宣傳方面沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào),規(guī)模化、主題化程度低,缺乏帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭建設(shè)項(xiàng)目,旅游形象塑造手段單一,品牌宣傳活動(dòng)較少。而且不同區(qū)域之間的文化連接性、過(guò)渡性較差,‘沿黃’整體風(fēng)格沒(méi)有得到充分體現(xiàn),縣區(qū)為單位的局部地方特色也不突出?！?/p>

崔琰表示,沿黃公路線作為一條“景觀路”、“富民路”, 應(yīng)該做好、做強(qiáng)沿線地方特色文化旅游、特色產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目建設(shè),提升服務(wù)業(yè)及配套設(shè)施水平?！斑x擇一批小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村,吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)民加入,盡快完成已有重點(diǎn)城鎮(zhèn)和擬建城鎮(zhèn)的培育開(kāi)發(fā),打好文化和特色牌,大力發(fā)展沿線鄉(xiāng)村旅游?！?/p>

不斷提升沿黃公路的知名度和吸引力,打造西安“1-3小時(shí)旅游圈”,讓沿黃旅游帶首先在省內(nèi)形成氣候。這是不少與會(huì)委員和專(zhuān)家的共識(shí)。