300公斤的壓力，也使得擁有幾千個(gè)接頭的液壓系統(tǒng)在安裝和調(diào)試過(guò)程中具有極大的危險(xiǎn)性，一旦泄露打在人身上，就好像一顆子彈一樣。

在遼闊而又漂浮不定的海洋上，“藍(lán)鯨1號(hào)”67米的井架、1000多根鉆桿、300公斤的壓力，以及上百個(gè)系統(tǒng)必須配合得天衣無(wú)縫、分毫不差，才能精準(zhǔn)地完成15250米的鉆井深度。記者看到，為了保證這些系統(tǒng)精準(zhǔn)運(yùn)行，檢測(cè)人員也在不斷地測(cè)量、調(diào)校各個(gè)系統(tǒng)。

程騁 ：它的控制是在正負(fù)3毫米之內(nèi)，而且對(duì)于整個(gè)一系列精度控制，我們都是在下水之后，在海上飄移狀態(tài)下進(jìn)行的測(cè)量，所以說(shuō)這更加增加了建造的精度管控的難度。

大海無(wú)情，風(fēng)險(xiǎn)難測(cè)。廣闊的海面上，鉆井平臺(tái)就像一葉孤舟，隨時(shí)會(huì)遭遇臺(tái)風(fēng)、海流的強(qiáng)力沖擊。1980年3月27日，9級(jí)大風(fēng)突襲挪威的亞歷山大·基蘭號(hào)鉆井平臺(tái)，鉆井平臺(tái)像圓桌一樣被颶風(fēng)掀翻，消失在海底，123人遇難，而原因僅僅是立柱的鋼結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)一個(gè)小小的瑕疵，導(dǎo)致立柱承受不住巨大的應(yīng)力而被撕裂。因此，為“藍(lán)鯨1號(hào)”打造一個(gè)最為堅(jiān)固、沒(méi)有瑕疵的船體，就顯得至關(guān)重要。

“藍(lán)鯨1號(hào)”重達(dá)43000噸，立柱和平臺(tái)連接作為應(yīng)力最集中的區(qū)域，需要使用100毫米厚的超高強(qiáng)度鋼板。但在此之前，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家鋼廠能夠生產(chǎn)如此厚的特種鋼，“藍(lán)鯨1號(hào)”建造團(tuán)隊(duì)找到鞍鋼集團(tuán)，希望能跟他們一起研發(fā)這種超高強(qiáng)度的鋼板。出身鋼鐵世家的嚴(yán)玲接到這一任務(wù)后，花費(fèi)了整整3個(gè)月的時(shí)間，一次次試驗(yàn)、不斷調(diào)整加工方法，最終生產(chǎn)出的超高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)過(guò)測(cè)試，完全符合要求。

測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)：20.78千牛，抗拉強(qiáng)度782兆帕。

超高強(qiáng)度的鋼板有了，但這么厚的鋼板焊接在一起也是一個(gè)難題，焊接處抗斷裂性能需要權(quán)威的試驗(yàn)認(rèn)證后，才能使用。在一次次的焊接中，鋼板的中心部位反復(fù)出現(xiàn)氣孔，影響焊接后鋼板的強(qiáng)度和韌性。功夫不負(fù)有心人，通過(guò)1年多的試驗(yàn)，建造團(tuán)隊(duì)幾千次調(diào)整焊接的電壓、電流、溫度，最終解決了這一難題。

楊鵬 ：我們成功完成了全球首例F690 100毫米厚鋼板的CTOD試驗(yàn)，不僅提升了“藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)的安全性，同時(shí)也證明了我們團(tuán)隊(duì)面對(duì)困難的攻關(guān)能力。

而如今，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，“藍(lán)鯨2號(hào)”深水鉆井平臺(tái)降低了關(guān)鍵部位的應(yīng)力，使用80毫米厚的鋼板就已經(jīng)能夠確保安全。

煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理劉忠林：這證明我們?cè)O(shè)計(jì)，還有計(jì)算能力，也處在世界前列。

在“藍(lán)鯨1號(hào)”深水鉆井平臺(tái)上，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铢i還帶記者參觀了兩臺(tái)非常重要的裝置——防噴器，它的作用是試油、修井、完井作業(yè)過(guò)程中用來(lái)關(guān)閉井口，防止井噴事故發(fā)生，以及在緊急情況下切斷鉆桿的安全密封井口裝置。2010年，一家英國(guó)石油公司的鉆井平臺(tái)在墨西哥灣開(kāi)采石油，由于防噴器故障，導(dǎo)致發(fā)生劇烈井噴，并最終爆炸，造成7人重傷，11人失蹤，大量原油泄漏并污染2萬(wàn)平方公里的海域，由此可見(jiàn)防噴器對(duì)鉆井平臺(tái)的重要性。目前，單個(gè)防噴器的價(jià)格高達(dá)800到1000萬(wàn)美元，因?yàn)閮r(jià)格昂貴，很多的鉆井平臺(tái)只配置1臺(tái)，但“藍(lán)鯨1號(hào)”卻是兩臺(tái)的豪華配置。

楊鵬 ：防噴器也會(huì)有故障，需要檢修和保養(yǎng)，兩臺(tái)防噴器就是雙保險(xiǎn)，不僅可以完全保障安全，同時(shí)也會(huì)減少怠工，提高生產(chǎn)效率。

更讓楊鵬自豪的是，“藍(lán)鯨1號(hào)”超深水鉆井平臺(tái)還擁有全球領(lǐng)先的閉環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)把“藍(lán)鯨1號(hào)”上的8臺(tái)主機(jī)連接起來(lái)，不斷根據(jù)實(shí)際的動(dòng)力需求，自動(dòng)安排8臺(tái)主機(jī)哪些啟動(dòng)、哪些關(guān)閉，甚至能夠精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)每臺(tái)主機(jī)動(dòng)力輸出的大小，可以有效減少主機(jī)運(yùn)行和維護(hù)時(shí)間。

楊鵬 ：“藍(lán)鯨1號(hào)”8臺(tái)主機(jī)能夠產(chǎn)生一個(gè)50萬(wàn)人口城市的用電量，這個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)也是中國(guó)第一個(gè)試驗(yàn)成功的案例，它能夠降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放，并將主機(jī)維修費(fèi)用降低50%。