候檢室內(nèi)墻壁上，貼著幾條檢測場的提示語，“請您不要找陌生人代理驗(yàn)車，以免吃虧上當(dāng)?！薄叭缯夷吧舜眚?yàn)車，一切后果，您自己負(fù)責(zé)”。

墻上張貼的驗(yàn)車規(guī)定顯示，檢測場只收取押金200元，車輛檢驗(yàn)合格后，用押金結(jié)賬，多退少補(bǔ)。如尾氣、安檢一次檢驗(yàn)合格，最低收費(fèi)191元，該檢測場一次檢驗(yàn)合格率在80%左右。

一小時(shí)后，徐哥開車回來后對記者說，車輛輪胎規(guī)格不統(tǒng)一，尾氣也檢不過。但花七八百塊錢就能辦。

徐哥進(jìn)一步解釋說，可以找個(gè)輪胎規(guī)格一樣的照片補(bǔ)上，尾氣找別的車替一道手續(xù)。他向記者表示，再給700元，車輛當(dāng)天就能驗(yàn)過。

記者付款后，徐哥駕車返回檢車場地。半小時(shí)后，他將一張檢驗(yàn)合格單遞到記者面前，報(bào)告顯示，車輛外觀以及尾氣檢測結(jié)果均為合格。

記者注意到，和徐哥一起的另一名男子在檢測場入口處主動(dòng)招攬驗(yàn)車生意。檢測場一名保安說，徐哥等人在檢測場已活動(dòng)多年，“很多來驗(yàn)車的人會(huì)直接先去他那兒”。

針對“問題車”花錢就能過年檢，北京豐臺(tái)工程機(jī)械修造廠機(jī)動(dòng)車檢測場一名負(fù)責(zé)人表示，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈只要亮，百分之百檢不過。他還稱檢測場不存在“車蟲”。

1月6日，北京空港方興機(jī)動(dòng)車檢測場，一名車蟲(左)和檢測場工作人員說笑。

補(bǔ)分、交罰款、代驗(yàn)車一條龍

不僅是北京豐臺(tái)工程機(jī)械修造廠機(jī)動(dòng)車檢測場，新京報(bào)記者在北京空港方興機(jī)動(dòng)車檢測場也遇到了同樣的情況，一輛年久失修、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮的問題車，在向車蟲交納了2000多元后，成功拿到了年檢標(biāo)志。

1月6日，記者開著這輛“問題車”來到位于東北六環(huán)外的北京空港方興機(jī)動(dòng)車檢測場。在大門外，此前聯(lián)系好的一名車蟲繞車查看一圈后，打開車門和后備廂，掀開引擎蓋，隨即發(fā)動(dòng)汽車，儀表盤上“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈”亮起。多次點(diǎn)火嘗試后，報(bào)警燈仍未消除。該車蟲稱，車輛需要先修一下。

在該車蟲的建議下，記者將車開至檢測場西百米處的一家汽車修理廠內(nèi)。修理廠比較簡陋，只有兩間平房，門口一片空地。修車工人查看汽車情況后，試圖通過檢測儀把故障燈“消掉”，但未成功。

之后，另一名車蟲劉哥來此了解情況，說“可以先驗(yàn)車?！庇浾吒嬷?jiǎng)⒏纾囕v有600元違章罰款未交，且被記罰3分。劉哥當(dāng)即表示可以幫忙“補(bǔ)分”。

隨后，他把車開到修理廠邊上的一間民房外。屋內(nèi)的辦公桌上放著一臺(tái)電腦，堆著各類行車文件和幾本機(jī)動(dòng)車行駛證。

“查一下違章?！眲⒏缬梅窖愿狼耙幻诱f，對方在電腦上錄入車輛信息后，向記者索要600元交罰款。

當(dāng)記者詢問該問題車輛能否順利通過年檢時(shí)，劉哥稱“包過”，但具體操作他不愿多說。他顯得很謹(jǐn)慎，說驗(yàn)車時(shí)希望記者在門外等候。

在記者再三要求下，劉哥駕車帶著記者一起進(jìn)入檢測場，徑直開到檢車線上等候。只見檢測場內(nèi)多處懸掛橫幅，寫著“嚴(yán)厲打擊違法驗(yàn)車”等標(biāo)語。

劉哥要求記者向其轉(zhuǎn)賬500元作為“驗(yàn)車費(fèi)”。收錢后，他下車與兩名身著檢車員制服的男子寒暄，顯得十分熟絡(luò)。劉哥稱，“這里的人我都認(rèn)識(shí)?！?/p>

車輛外觀檢測完成后，劉哥又要求記者給他轉(zhuǎn)賬450元，用于“補(bǔ)分”，150元一分。之后，他將車開到另一處檢測點(diǎn)，讓記者下車等候。約半小時(shí)后返回，他指著儀表盤上的報(bào)警燈說，車輛有故障，尾氣檢測不達(dá)標(biāo)，過不了。

他同時(shí)提出兩種解決方案：把車開回去修好，修理費(fèi)得兩三千；給他860元，今天就能搞定。

記者當(dāng)場轉(zhuǎn)給劉哥860元，劉哥當(dāng)即打了一個(gè)電話，向?qū)Ψ礁嬷@輛車的情況，并請求“能不能今天給辦了”。隨后，他將車開進(jìn)檢車線，半小時(shí)后，拿著一份檢驗(yàn)合格報(bào)告返回。

在機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告中，該車輛檢驗(yàn)結(jié)論為合格。而另一份“在用汽油車穩(wěn)態(tài)加載排放試驗(yàn)檢測報(bào)告”顯示，結(jié)果及最終判定為合格，并蓋有環(huán)保年審專用章。

至此，整個(gè)驗(yàn)車環(huán)節(jié)中，記者共向劉哥轉(zhuǎn)賬2410元。由于當(dāng)天未換領(lǐng)年檢標(biāo)志，劉哥稱會(huì)郵寄上門。兩天后，記者收到其寄來的年檢標(biāo)志。記者來到東城區(qū)車管所，系統(tǒng)查詢顯示，該車已通過年檢。

北京空港方興檢測場投訴接待部一位工作人員表示，可能確實(shí)存在“車蟲”違規(guī)代辦的情況，此前該檢測場也接到過相關(guān)反映，“現(xiàn)在對于檢車的要求特別高，比如尾氣和剎車，都有儀器量化數(shù)據(jù)，人為無法干預(yù)?！痹摴ぷ魅藛T表示稍后會(huì)向上級部門反饋記者的投訴，進(jìn)一步加強(qiáng)管理。