1月6日，北京空港方興機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)，一輛“問(wèn)題車(chē)”(左)順利通過(guò)驗(yàn)車(chē)。

車(chē)蟲(chóng)線上攬客 收費(fèi)幫“問(wèn)題車(chē)”過(guò)年檢

為上路行駛車(chē)輛安全性能把關(guān)的車(chē)輛年檢，成為一些車(chē)蟲(chóng)牟利的渠道。

他們聲稱“尾氣不達(dá)標(biāo)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”等情況也可順利拿到年檢標(biāo)志，借此向車(chē)主收取數(shù)百元至上千元不等的代驗(yàn)車(chē)費(fèi)用。

新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的車(chē)蟲(chóng)從線下轉(zhuǎn)移到線上，通過(guò)網(wǎng)站公開(kāi)招攬生意，他們一般以多人為一個(gè)團(tuán)伙，且形成完整的服務(wù)鏈條，包括聯(lián)系客戶、處理違章罰款、代銷(xiāo)分、代驗(yàn)車(chē)等，一步一步向客戶收取費(fèi)用。更有車(chē)蟲(chóng)以“代辦驗(yàn)車(chē)”、“偽造車(chē)輛尾氣超標(biāo)的檢測(cè)報(bào)告”為由對(duì)年檢車(chē)主實(shí)施詐騙。

深圳汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王朝武表示，放任車(chē)蟲(chóng)代辦的那些“問(wèn)題車(chē)輛”上路，后果可能更嚴(yán)重。

豐臺(tái)一檢測(cè)場(chǎng)，一名車(chē)蟲(chóng)正在收代驗(yàn)車(chē)的費(fèi)用。新京報(bào)記者 顧開(kāi)貴 攝

問(wèn)題車(chē)宣稱“600元包過(guò)”

在網(wǎng)上搜索“北京驗(yàn)車(chē)”“代辦驗(yàn)車(chē)”等關(guān)鍵詞，很輕易搜到關(guān)于代辦驗(yàn)車(chē)的網(wǎng)址和信息，其中不乏“包過(guò)”、“車(chē)蟲(chóng)代驗(yàn)”等說(shuō)法。新京報(bào)記者隨機(jī)聯(lián)系幾家，對(duì)方均表示“交錢(qián)可以包過(guò)”。

一個(gè)名為“北京路路通汽車(chē)服務(wù)”的網(wǎng)站辦理業(yè)務(wù)包括“處理違章”、“代辦驗(yàn)車(chē)”、“違章代辦銷(xiāo)分”等，業(yè)務(wù)范圍不僅包括北京，還延伸到河北。據(jù)網(wǎng)站介紹，該中心成立于2004年，積累了多年經(jīng)驗(yàn)，先辦理后付費(fèi)。

通過(guò)網(wǎng)站所留電話聯(lián)系后，一名自稱徐哥的人表示，把車(chē)開(kāi)到北京豐臺(tái)工程機(jī)械修造廠機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)先看看，他平時(shí)就在該檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)。

北京市交管局網(wǎng)站顯示，該檢測(cè)場(chǎng)位于豐臺(tái)區(qū)羊坊村919號(hào)，成立于1988年，是北京市最早成立的檢測(cè)場(chǎng)。

1月20日，記者開(kāi)著一輛8年車(chē)齡的車(chē)，來(lái)到該檢測(cè)場(chǎng)。此前，該車(chē)經(jīng)修車(chē)專(zhuān)業(yè)人士檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。該人士稱，這是因?yàn)槿呋鞴收?，?dǎo)致尾氣無(wú)法過(guò)濾，所以故障燈常亮，正常情況下無(wú)法通過(guò)年檢。

按照相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)年檢依次包括外觀檢測(cè)，尾氣、剎車(chē)、燈光等上線檢測(cè)。車(chē)輛因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮將無(wú)法通過(guò)上線檢測(cè)環(huán)節(jié)，需在20天內(nèi)自行進(jìn)行檢修，檢修后重新年檢。

“能驗(yàn)，600元包過(guò)?！?月20日，徐哥查看車(chē)況時(shí)看到亮起的“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈”對(duì)記者承諾。記者擔(dān)心怕過(guò)不了年檢，徐哥說(shuō)，只要提前說(shuō)是故障燈亮，也就是多花幾百塊錢(qián)的事兒。

徐哥看起來(lái)三十出頭，自稱長(zhǎng)期在檢測(cè)場(chǎng)幫人驗(yàn)車(chē)，忙的時(shí)候一個(gè)人帶三四輛車(chē)去驗(yàn)，每天能驗(yàn)十多輛。

他的“辦公”地點(diǎn)不在檢測(cè)場(chǎng)周邊，而是在檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部的候檢室內(nèi)。他將記者帶到候檢室等候，他自己去驗(yàn)車(chē)。