“智能代工”喜中有憂

——機遇與挑戰(zhàn):“智能代工”現(xiàn)象觀察(之二)

能在第一時間自動生成稿件,瞬時輸出分析研判,一分鐘內(nèi)能將重要資訊和解讀送達用戶的新聞寫作機器人;能模擬人的語氣聊天對話,感覺親切的微軟小冰;能將人工需要36萬小時完成的工作在幾秒之內(nèi)完成的軟件……近年來,人工智能的應(yīng)用越來越多,各方面發(fā)展也在逐漸完善,并且在很多方面的表現(xiàn)都超越了人類。

而世界著名物理學(xué)家史蒂芬·霍金則認(rèn)為,人工智能給人類社會帶來的沖擊也將更為巨大。2016年底,他在英國《衛(wèi)報》發(fā)表文章預(yù)言說,工廠的自動化已經(jīng)讓眾多傳統(tǒng)制造業(yè)工人失業(yè),人工智能的興起很有可能會讓失業(yè)潮波及諸多群體,最后只給人類留下護理、創(chuàng)造和監(jiān)管等工作。

雖無“近憂”,卻需“遠慮”

中國重汽杭州發(fā)電機公司的車間中,大小不一、形狀各異的機器人手臂上下翻舞,一條生產(chǎn)線上只有幾名工人。通過幾年來的逐步升級換代,這里所有機械加工生產(chǎn)線已經(jīng)完全實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。從今年開始,工人最多、勞動強度最大的發(fā)動機鑄件打磨車間也將引入具有自主學(xué)習(xí)能力的流水線,工人只需要手持打磨器件操作一次,機器就能夠相應(yīng)地生成工作路徑。

“機器換人”后,中國重汽杭發(fā)公司的員工人數(shù)從近3000人下降至不到1500人。這一幕,在率先推進“機器換人”的長三角、珠三角等沿海地區(qū)的企業(yè)中并不罕見。

數(shù)據(jù)顯示,浙江省在實施“機器換人”3年后填補了近200萬用工缺口,廣東東莞市通過1400多個“機器換人”項目減少用工約8.7萬人,江蘇昆山100多家制造企業(yè)有半數(shù)以上準(zhǔn)備著手“機器換人”項目。

但另一方面,半月談記者采訪了解到,大城市缺人現(xiàn)象十分嚴(yán)峻?！拔覀儗σ痪€員工的核心要求已經(jīng)從車間操作轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械養(yǎng)護和維修,光有體力已經(jīng)遠遠不夠了?！敝袊仄及l(fā)公司總經(jīng)理余建江說,企業(yè)對從業(yè)人員的需求將由以往的體能轉(zhuǎn)向智能優(yōu)勢。廣州一名招聘中介說,懂得一些人工智能,能夠帶隊組建生產(chǎn)線的高層次的技工,月薪可達到2萬元,但符合條件的人并不多。

“全國高級技工缺口近1000萬人。”中華全國總工會黨組成員李守鎮(zhèn)表示,凡工業(yè)強國都是擁有高級技工多的國家。在日本,整個產(chǎn)業(yè)工人隊伍的高級技工占比40%,德國達到50%,而我國這一比例僅為5%左右。

不少專家指出,由于我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟存在梯度差異,短期來看,通過行業(yè)和區(qū)域間的有序流動,“智能代工”所替換的勞動力能夠?qū)崿F(xiàn)再就業(yè),但隨著“人工智能”更為廣泛地應(yīng)用,“智能代工”終將影響到全國的就業(yè)。若不及時回應(yīng)這一挑戰(zhàn),從國家到個人都將背負沉重的失業(yè)壓力。

“人工智能”背后的潛在危機

特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,人工智能將威脅所有人類工作,這項技術(shù)甚至可能引發(fā)戰(zhàn)爭,“它是人類文明面臨的最大危險”。以色列希伯來大學(xué)歷史系教授、《未來簡史》作者尤瓦爾·赫拉利也提出,在未來20到30年間,將有超過50%的工作機會被人工智能取代,人工智能將造就“無用階層”。

根據(jù)世界經(jīng)濟論壇的報告,到2020年,受人工智能與機器人等科技發(fā)展的影響,超過500萬份工作將會消失。如果將目光放在眼前,“智能代工”帶來的就業(yè)壓力同樣不容忽視。

北京、天津、義烏等地快遞公司啟動機器人智能分揀系統(tǒng),可減少70%的分揀人力;浙江一家噴霧器企業(yè)的自動化流水線上,20個大大小小的配件可自動組裝成噴頭;人工智能正在代替金融行業(yè)的交易員,高盛位于紐約的股票現(xiàn)金交易部門曾經(jīng)有600個交易員,如今只剩下2個……

“這才是剛剛開始。”世界經(jīng)濟論壇人工智能委員會主席、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)計算機學(xué)院副院長賈斯汀·卡塞爾說,在未來15年,隨著自動駕駛、超人類視覺聽覺、智能工作流程等技術(shù)的發(fā)展,專業(yè)司機、保安、放射科醫(yī)生、行政助理、稅務(wù)員、家政服務(wù)員、記者、翻譯等工作都將可能被人工智能所取代。

“技術(shù)的進步必然會讓一部分職業(yè)消失,令職業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化?！焙闵娮訄?zhí)行總裁范徑武表示。

中國人民大學(xué)新聞學(xué)院教授匡文波指出,職業(yè)中可自動化、計算機化的任務(wù)越多,就越有可能被交給機器完成,其中以行政、銷售、服務(wù)業(yè)最為危險。

“人工智能會淘汰或者替換一些工作崗位,我們必須提前準(zhǔn)備,做好替代工作崗位的安排?！鄙钲谑腥斯ぶ悄苄袠I(yè)協(xié)會會長董振江說。

然而,對于“智能代工”催生的新的崗位,并非人人都有機會。

浙江梅輪電梯制造股份有限公司副總經(jīng)理陳冰冰告訴記者,“機器換人”帶來對員工要求的提升,去年以來企業(yè)積極引導(dǎo)部分員工轉(zhuǎn)崗至后勤、營銷等崗位?！坝幸徊糠帜昙o(jì)偏大(平均年齡45歲左右)的一線員工無法適應(yīng)智能化升級,即使經(jīng)過培訓(xùn),有時也會感覺有些力不從心?！拔磥硪埠茈y有更好的崗位來安置這些人?！?/p>

《鋼鐵俠》中的人工智能管家,一度落入惡人手中被“黑化”;《明日傳奇》中亨特船長忠實的AI(人工智能)助手,以精湛技術(shù)成為人類忠實的伙伴。一黑一白的對比,讓人不禁思考,未來“智能代工”是否真的會“黑化”,從而醞釀社會危機?

“目前,人工智能都是弱人工智能,是人類的工具。”果殼網(wǎng)、分答創(chuàng)始人嵇曉華認(rèn)為,強人工智能一旦出現(xiàn)絕對會“黑化”,是人類無法降服的。

“人們對人工智能應(yīng)保持高度警惕。”普華永道環(huán)球?qū)徲嫹?wù)市場主管合伙人伍智杰認(rèn)為,應(yīng)以負責(zé)任的方式來設(shè)計和部署相關(guān)技術(shù)?！拔覀儜?yīng)該幫助人們理解人工智能的效用,使其正確地‘為我所用’。”(記者 陳弘毅 陳宇軒)