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京滬高鐵今年國慶前后提速至350公里？專家回應
資料圖：“復興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。中新社記者 崔楠 攝
提速后實際效果如何？
胡思繼對中新網(wǎng)記者指出，一直以來，業(yè)界更為關注的是提速實際效果——時速提高50公里，實際產生的效果和速度能否匹配？
據(jù)媒體報道，京滬高鐵提速后，用時最短列車全程耗時將從當前的4小時49分縮短至4小時左右，其他部分車次也將縮短40-50分鐘。
出于效率考量，中國中鐵副總工、中國工程院院士王夢恕今年3月曾對媒體表示，高鐵運營不僅要跑得起來，還要停得下來。
他分析稱，目前時速300公里的高鐵列車，在進站前7分鐘就要減速，如果提速到350公里，可能就需要提前20分鐘減速。
編輯：周佳佳
關鍵詞：京滬高鐵 提速 專家
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