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駕培市場(chǎng)供大于需 灰色利益鏈盤(pán)根錯(cuò)節(jié)"潛規(guī)則"讓人瞠目
以充分競(jìng)爭(zhēng)凈化市場(chǎng)
駕培市場(chǎng)亂象何以循環(huán)往復(fù)、屢禁不絕?業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這緣于其長(zhǎng)期市場(chǎng)壟斷所形成的強(qiáng)勢(shì)賣(mài)方市場(chǎng),唯有行業(yè)開(kāi)放才能終結(jié)市場(chǎng)亂象,而政策的利好正在推動(dòng)這一進(jìn)程。
2015年,公安部交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)》明確指出,將實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先學(xué)后付等服務(wù)措施。隨后2016年4月1日,“自學(xué)直考”“自主約考”等改革措施在全國(guó)16個(gè)試點(diǎn)城市落地。
有關(guān)方面曾預(yù)測(cè),自學(xué)直考一定程度上壓縮了駕培市場(chǎng)空間,讓人們有了更多選擇,能夠讓競(jìng)爭(zhēng)更充分,對(duì)終結(jié)亂象具有重要意義。
“自學(xué)直考試點(diǎn)最大的意義在于撕開(kāi)了行業(yè)壟斷的口子?!背啥际惺亲詫W(xué)直考試點(diǎn)城市,成都市一位駕校負(fù)責(zé)人稱(chēng),拋開(kāi)政策導(dǎo)向,駕校的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)仍在,自學(xué)直考實(shí)施一年來(lái),真正選擇的人并不多,對(duì)駕校市場(chǎng)幾乎沒(méi)有形成擠占影響,但卻像導(dǎo)火索一般開(kāi)啟了行業(yè)的全面洗牌期?!皝y象滋生是變革背景下的最后掙扎,經(jīng)營(yíng)管理不善的駕校終將被市場(chǎng)淘汰”。
同時(shí),市場(chǎng)監(jiān)管手段仍然不可或缺。
最近,國(guó)內(nèi)首個(gè)集網(wǎng)上咨詢(xún)、網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)上評(píng)價(jià)、網(wǎng)上投訴、網(wǎng)上預(yù)約培訓(xùn)等功能于一體的成都市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)公眾服務(wù)平臺(tái)手機(jī)APP“成都駕駛培訓(xùn)”正式上線(xiàn)。成都市交委方面表示,運(yùn)用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“O2O”模式服務(wù)大眾,學(xué)員登錄APP即可瀏覽駕校的信用評(píng)級(jí)及口碑等詳細(xì)信息,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上報(bào)名、線(xiàn)下入學(xué),線(xiàn)上預(yù)約培訓(xùn)時(shí)間、線(xiàn)下完成實(shí)際培訓(xùn),線(xiàn)上咨詢(xún)、評(píng)價(jià)、投訴的一站式駕駛培訓(xùn)過(guò)程全覆蓋服務(wù),將有效解決公眾擇校盲目、學(xué)員學(xué)習(xí)被動(dòng)、行業(yè)監(jiān)管困難、駕校服務(wù)形象較差等問(wèn)題。(記者 李娜)
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我國(guó)現(xiàn)有駕培機(jī)構(gòu)超過(guò)1.7萬(wàn)家
據(jù)新華社電 (記者趙文君)我國(guó)現(xiàn)有駕培機(jī)構(gòu)超過(guò)1.7萬(wàn)家,從業(yè)的教練員超過(guò)70萬(wàn)人,訓(xùn)練車(chē)輛將近90萬(wàn)輛,年培訓(xùn)能力可以達(dá)到5000萬(wàn)人。這是記者從第二屆“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)與道路交通安全國(guó)際論壇”上獲悉的。
本屆論壇執(zhí)行主席、北京東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司總經(jīng)理閆文輝表示,駕培行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持工匠精神,提升教學(xué)品質(zhì),從“流水線(xiàn)生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“私人定制”。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員曾誠(chéng)說(shuō),國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)定,要求駕校負(fù)責(zé)人必須要擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)安全文明新駕駛?cè)说呢?zé)任。
“駕培行業(yè)的質(zhì)量,就是學(xué)員掌握駕駛技能的高低、安全意識(shí)的養(yǎng)成、文明駕駛的應(yīng)用,一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)速|(zhì)量的好壞,直接影響著道路交通安全?!遍Z文輝說(shuō)。
據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),截至2016年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到2.9億輛,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘堰_(dá)3.6億人,預(yù)計(jì)未來(lái)十年,新增駕駛?cè)巳詫⒁悦磕?000萬(wàn)人的速度增長(zhǎng)。
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:市場(chǎng) 教練 駕培 學(xué)員 駕校
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