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中國建筑:用“世界地標”講述中國故事
歐洲第一高樓俄羅斯聯(lián)邦大廈、非洲第一高樓肯尼亞內(nèi)羅畢哈斯塔、世界最高宣禮塔阿爾及利亞大清真寺、馬來西亞吉隆坡標志塔……
中國建筑工程總公司總經(jīng)理、黨組副書記王祥明在接受人民網(wǎng)專訪(賈興鵬 攝)
“這些響徹全球的超高建筑,并不是出自歐美建筑企業(yè)之手,而是中國建筑的作品,可以說,全球一半的超高層,都是由中國建筑完成?!比涨?中國建筑工程總公司總經(jīng)理、黨組副書記王祥明在接受人民網(wǎng)記者專訪時如此表示。
其實,作為“一帶一路”的先行者,中國建筑早已在這條路上結(jié)出了絢麗果實。27億美元拿下埃及新首都建設(shè)項目,37.5億美元簽署澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施項目,在45個“一帶一路”國家完成布局……
數(shù)據(jù)顯示,2013年“一帶一路”倡議提出至今,中國建筑境外累計簽約達601億美元,其中包括中巴經(jīng)濟走廊最大基礎(chǔ)設(shè)施項目白沙瓦到卡拉奇高速公路(口行融資)、世界最長全預制橋梁文萊淡布隆跨海大橋、中國承包商在海外承接的最高在建項目馬來西亞吉隆坡標志塔等多個重大項目。
安得廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏!
中國建筑正在用一個個“世界地標”,為“一帶一路”筑上中國的烙印。
走出去的艱辛
回首這些光鮮亮麗的數(shù)字,背后則是“中建人”走出去的艱辛故事。
中建八局劉文成,從20歲開始做機械工,從擰螺絲釘開始,操作修理各種機械設(shè)備,一直到安裝各種大型的機械化電氣化生產(chǎn)線,一步一個腳印從國內(nèi)走到海外。從利比亞轉(zhuǎn)戰(zhàn)剛果(布),再到阿爾及利亞,劉文成緊隨中國建筑走出去的鏗鏘步伐,施展個人絕技,終于在海外成就一名“機械達人”。
2011年2月,利比亞動亂,劉文成經(jīng)歷了3次舉世震驚的萬人萬里大撤離,每次大撤離前,劉文成都將叉車、越野車等機械設(shè)備封存在養(yǎng)護窯里,期待著重返利比亞的那天。
2011年利比亞突發(fā)戰(zhàn)亂,中國建筑創(chuàng)造了萬人萬里大撤離的奇跡
中建六局負責施工的世界最長全預制橋梁文萊淡布隆跨海大橋,經(jīng)由海濱穿過熱帶原始雨林,終年炎熱,體感溫度高,紫外線照射強烈,雨林里還有多種毒蛇、毒蟲和瘧疾蚊,河道里經(jīng)常有鱷魚出沒。在施工沿線無淡水、無動力電線、無通行道路、無通訊信號、無人煙的“五無”的情況下,項目創(chuàng)造諸多“世界之最”,不斷刷新中國橋梁建造紀錄。
2014年,第一次做海外工程的中建一局項目經(jīng)理孫傳程便接到一項挑戰(zhàn)任務,帶領(lǐng)項目團隊修復位于俄羅斯莫斯科的中共“六大”會址這一極具政治影響力的建筑。莫斯科冬天的室外溫度達到零下30多度,為保證工期,需要團隊在極寒天氣條件下進行戶外施工作業(yè)。
第一個在國外采用中國標準設(shè)計和建造的電視塔——斯里蘭卡科倫坡蓮花電視塔項目
程赤名,中建三局中巴公司一名普通的中層員工。2014年巴基斯坦新機場項目遭遇了登革熱疫情的重大沖擊,當時共有30多人感染登革熱被送往醫(yī)院救治。登革熱是一種蚊蟲叮咬交叉?zhèn)鞑サ姆浅措U的傳染病,巴基斯坦每年都有許多人因為感染登革熱而喪命。在極其嚴峻的時刻,程赤名蹲守醫(yī)院負責對染病職工進行救治,雖然他知道被傳染的機率非常大,但他沒有一絲退縮的念頭,只有一個信念,在巴基斯坦的職工,一個都不能少!
正是憑著不畏艱辛的精神,截至目前,中國建筑已在巴基斯坦、埃及、新加坡、阿聯(lián)酋、科威特、斯里蘭卡、文萊、柬埔寨、越南、馬來西亞、印度尼西亞等45個“一帶一路”國家布局布點。今年3月,與澳大利亞簽約37億美元框架協(xié)議,承包澳大利亞西澳省基礎(chǔ)設(shè)施一攬子項目。
中國建筑工程總公司總經(jīng)理、黨組副書記王祥明表示,在踐行“一帶一路”倡議的過程中,提出了海外優(yōu)先發(fā)展,統(tǒng)籌國內(nèi)外資源,確保海外資源優(yōu)先投入、海外市場優(yōu)先培育、海外資金優(yōu)先保障、海外事務優(yōu)先決策,同時對過去的海外業(yè)務板塊的體制機制進行了深化改革,徹底改變了過去一船出海的策略,打造了中建的海外聯(lián)合艦隊,形成了責任主體多元化的格局。
剛果(布)總統(tǒng)薩蘇出席剛果(布)1號公路通車儀式并剪彩
數(shù)據(jù)顯示,自“一帶一路”提出以來,海外累計合同額是601億美元,實現(xiàn)的營業(yè)收入337億美元,這個數(shù)據(jù)占中國建筑30多年海外經(jīng)營總量的44.4%和39.2%。
只認英國標準的建筑師對中國豎起大拇指
中建二局蓮花電視塔項目,地處英聯(lián)邦國家斯里蘭卡,是首個在國外采用中國標準設(shè)計和建造的電視塔。雖然開始按照中國標準設(shè)計建設(shè)了,但國外業(yè)主、監(jiān)理只認可英國標準,并不同意使用中國產(chǎn)品。
為改變國外市場對中國材料的誤解,擴大國有品牌在國際的影響力,最大程度節(jié)省項目采購成本,中建二局安裝公司斯里蘭卡項目執(zhí)行經(jīng)理張磊,堅信中國的材料也可以扛得住國外考驗,他不惜路程遙遠,困難重重,堅持將樣品帶至海外施工現(xiàn)場。
看實物不能扭轉(zhuǎn)外國人的認識,張磊聯(lián)系當?shù)貙嶒炇摇⒉殚喯嚓P(guān)資料,將國標和英標逐項指標一一試驗、細致對比。盡管語言能力受限,工作難度巨大,也絲毫沒有打擊他對國產(chǎn)材料的執(zhí)著與堅持。
張磊多次在工程技術(shù)討論會上,通過詳細的參數(shù)資料和現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù),在耐腐蝕、強度等材料性能方面證明了中國產(chǎn)材料的質(zhì)量,說服了固執(zhí)的外方建筑師代表。
事后外方代表得知張磊連續(xù)不眠不休的試驗,為中國人較真勁兒和產(chǎn)品質(zhì)量豎起了大拇指,并用漢語說“你們真棒”。
中建二局安裝工程公司副總經(jīng)濟師、越南VISTA和迪士尼項目經(jīng)理楊延華,不善言辭卻操一口流利的英文,不善交際卻與非洲、越南、新加坡、美國等國家和地區(qū)的人成為朋友,不爭名利卻接連問鼎魯班獎和中國鋼結(jié)構(gòu)金獎。
阿爾及利亞南北高速公路T2隧道施工現(xiàn)場
在阿爾及利亞奧蘭醫(yī)學院項目施工的三年半時間里,楊延華只回國2次,2004年2月19日,項目竣工剪彩時,只見過一面的兒子已經(jīng)一歲半了?!拔覠釔畚宜械墓ぷ?并從中得到快樂。”
后來建設(shè)的喜來登酒店、特萊姆森酒店,楊延華把一個中國工程師對品質(zhì)的承諾深深留在了阿爾及利亞的土地上,阿爾及利亞總統(tǒng)親自發(fā)來感謝信:“你們干的工程,是鑲嵌在特萊姆森皇冠上的珍珠?!?/p>
剛果(布)國家1號公路是唯一橫貫剛果(布)東西全境的雙向四車道國家級干線公路,全線長535公里,西起非洲第四大港口城市黑角,東至首都布拉柴維爾,穿越沿海平原、馬永貝原始森林、尼亞黑河谷、巴塔赫高原,被稱為剛果(布)交通史上的“夢想之路”。
中建五局阿爾及利亞南北高速公路項目正在教阿爾及利亞的小朋友學漢語
歷時8年征程,2016年剛果(布)國家一號公路最終實現(xiàn)順利通車,將黑角至布拉柴維爾的車程從一個星期縮短至8個小時,日交通量由原先的164輛增加到現(xiàn)在的4000多輛。
在剛果(布)國家一號公路正式通車儀式上,總統(tǒng)薩蘇對一號公路的建設(shè)者連說:“非常感謝,非常感謝”!
“打鐵還得自身硬”,王祥明在接受人民網(wǎng)記者專訪時表示,在踐行“一帶一路”倡議中,無論是小到螺絲釘、還是大到核電站,中央企業(yè)都必須以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量展現(xiàn)出當代中國制造、乃至中國創(chuàng)造的卓越品質(zhì),這不但事關(guān)央企形象,更在一定程度上直接影響了沿線國家與民眾對“一帶一路”倡議的認可水平與響應程度。
王祥明舉了一個例子,在2003年阿爾及利亞大地震中,當?shù)胤课萜毡閾p毀,而中國建筑建造的房屋基本完好、無一倒塌,被當?shù)卣兔癖娮u為“震不垮的豐碑”。
撒哈村的村民:希望你們永遠留下來!
剛果(布)“夢想之路”修建過程中還有這樣一段插曲。
剛果(布)一號公路工地要經(jīng)過一個叫做“撒哈村”的村莊,村民祖先是撒哈拉沙漠以南的游牧民,早期因修大西洋鐵路,就在剛果(布)當?shù)卦?幾代人繁衍生息,已有8000多人規(guī)模。
民風彪悍,難打交道,是撒哈村人跟其他地方不同之處。剛進村的時候,村民冷眼,村長霸道,報名打工者寥寥無幾,魏樂榮為代表的中建五局土木公司項目部明顯感受到了當?shù)厝说摹安粴g迎”!
情況的轉(zhuǎn)變發(fā)生在10月的一天,工地上有一批年輕打工者突然約好似地都沒來工地。項目部派人了解到,原來這里學校十月開學,他們都上課去了。魏樂榮到學校一看,發(fā)現(xiàn)學校破敗不堪,當即決定幫他們維修學校。
項目部和學校聯(lián)系時,校長簡直不敢相信自己的耳朵。第二天,拉著水泥和石料的汽車開進了學校。幾天后,學校整修一新。村長和校長滿面笑容地趕來項目,送上感謝信。
意想不到的是,一天后,二三百人前來項目報名打工。從那以后,學校一年一度的運動會,項目部都主動提供獎品贊助。主要是學習用品和體育用品,從國內(nèi)采購,然后發(fā)貨過去。
但是不久,魏樂榮又發(fā)現(xiàn),學校到村子的路是條土路,凹凸不平。晴天飛塵撲面,雨天泥水沒了腳踝。大家商量,可以用工地余料修好這條路,方便這些孩子上學。
先用寬厚的片石墊底,再在上面鋪碎石。每次滿載石料的自卸車向這條馬路駛?cè)?路人都會向司機招手致意。經(jīng)過三個月努力,一條嶄新平整的馬路出現(xiàn)在撒哈村村民面前。
從此,村里的人見了中國人,都會滿面笑容地翹大拇指,說一聲:“你好!”村長甚至逢人就說,“希望你們永遠留下來!”
“中國建筑在海外的這些年,為什么能夠取得發(fā)展,能成功進入美國、中東、新加坡這些發(fā)達國家市場,而且成功躋身當?shù)氐南冗M承包商的行列,完全得益于我們的本土化發(fā)展?!蓖跸槊髟诮邮懿稍L時這樣總結(jié)中國建筑的成功之道。
隨著中國建筑“走出去”步伐的不斷邁進,中國建筑的隊伍里也出現(xiàn)了許多外籍員工的身影,他們?yōu)楣こ痰慕ㄔO(shè)施工貢獻著十分重要的力量,而他們的生活在和中建文化“碰撞”反應的同時,也悄然地發(fā)生著變化。
34歲的Tshepo Mabunda是他們中的一員,他在中建電力納米比亞湖山鈾礦項目擔任安全主管工程師。作為項目管理人員,他每天都在中非雙方項目領(lǐng)導和當?shù)貏趧展ぶg扮演溝通協(xié)調(diào)的角色,生性樂觀、經(jīng)驗豐富的他工作起來游刃有余,是領(lǐng)導和工人逢事必找的“香餑餑”。
Walid是吉布提多哈雷多功能港口(一期)項目部在當?shù)卣械暮谌怂緳C。在開齋節(jié)后工作的第一天, Walid給項目部送來一個大蛋糕,作為禮物感謝那些幫助過他的中建人。
Walid說,兩年前,他只能靠接點零活勉強養(yǎng)活自己和家人,而如今,他有了底氣,已經(jīng)開始考慮12歲的大女兒未來讀什么樣的學校,下半年為一家七口買什么樣的房子,“非常感謝吉布提項目部給了我一份體面的工作?!?/p>
為進一步擴大海外市場,發(fā)揮外籍員工的工作積極性,2013年中建五局首次從外籍員工中評選出兩名阿爾及利亞員工、一名剛果(布)員工作為中建五局2013年“優(yōu)秀員工”,并將兩名阿爾及利亞員工請到中建五局2013年工作會暨第七屆三次職代會上予以表彰。
“中國建筑從‘走出去’就開始實行本土化發(fā)展,與項目所在國互利互惠,不僅充分融入當?shù)厥袌?還得到了當?shù)卣腿嗣竦恼J可?!睋?jù)王祥明介紹,中國建筑的海外公司的本土化程度已經(jīng)達到很高的水平,基本實現(xiàn)了員工和材料的屬地化。
“海外公司平均本土化水平都在50%以上,美國公司98%的員工是美國人,只有2%中國人;中東公司86%是當?shù)氐?新加坡公司高達81%。”
“好一朵美麗的茉莉花……”天籟童音的合唱團,中法雙語演唱的《茉莉花》,這正是中建五局阿爾及利亞南北高速公路項目“三八婦女節(jié)”特別活動之“走進阿國,微笑‘童’行,以愛筑造中阿文化之橋”的現(xiàn)場。
2017年3月8日下午,在“三八國際婦女節(jié)”到來之際,南北高速公路項目黨工團聯(lián)合行動,組織全體女員工走進MEDEA省Boudissa Hamdane女子小學,與該校師生開展了中阿文化的交流活動。
生動的視頻,經(jīng)典的歌曲,頻頻的互動,為這所有著60余年歷史的女子小學帶來了歡樂,促進了中阿文化交融,加深了中阿文化互信。
一個項目的實施,不僅能給當?shù)貛泶罅烤蜆I(yè)崗位,還能帶動建筑加工的產(chǎn)業(yè)升級,“這才是一個好項目的評判標準?!?/p>
王祥明坦言,好項目的另一個評判標準,是兼顧經(jīng)濟效益和民生訴求,這也正是“一帶一路”倡導中國企業(yè)走出去的核心理念,目標是實現(xiàn)共贏。
編輯:劉小源
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