找車：投放數(shù)量亟需提升

近日，一則名叫“摩拜汽車登陸魔都”的網(wǎng)帖火遍朋友圈。共享汽車“TOGO”宣布，繼北京、深圳之后，正式落地上海，首批100輛全新smart已布局上海各大時尚地標，包含上海大悅城、上海人民廣場、上?；春Ｂ返鹊?。

根據(jù)提示，記者也嘗試了一下：下載“TOGO”手機客戶端之后，一打開就進入用戶注冊界面，注冊時必須先認證駕照，并預交1500元押金，完成上述操作后點擊圖標“GO”即可訂車。

隨后訂車時，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁顯示“附近沒有可用網(wǎng)點車輛”，接下來搜索“接力用車”，也顯示“附近無接力用車”。對此，TOGO客服人員表示，首批100輛新車的確已在上海全部上線，不過，客戶端內顯示的車輛是用戶定位8公里以內的可用車輛。顯然，記者在定位8公里以內無車輛可用。

應該說，僅僅投放100輛車，對于有著千萬居民的大城市來說，實屬杯水車薪。記者又下載了另一個共享汽車平臺EVCARD，打開頁面后，記者隨手定位“靜安寺”“人民廣場”兩個位置，然而，這兩個位置附近也都沒有可用車輛。在“靜安寺”附近，顯示有8個可以充電的停車位，可以為電動汽車充電。

EVCARD運營人員介紹，截至今年1月底，在上海已經(jīng)布局2300多個網(wǎng)點，并進入全國23個城市，全國網(wǎng)點數(shù)量超過3400個，全國累計投放車輛已達8400多輛，注冊會員有39萬多名?！拔覀兺斗跑囕v的數(shù)量雖然一直在增長，但是與用戶實際需求相比，差距還是很大。”EVCARD運營人員表示。