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快遞員吐槽加盟模式管理靠罰款 送1單賺1元罰1次幾百

2017年02月21日 09:32 | 作者:馬婧 劉素宏 陳彥旭 | 來源:新京報(bào)
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大年初四,朱女士從河南老家奔赴北京開工上班,卻發(fā)現(xiàn)忘帶北京家里鑰匙。她托家人用順豐快遞救急,為了保證實(shí)現(xiàn)順豐宣傳的兩日達(dá),她還根據(jù)順豐提示附加了春節(jié)期間的額外費(fèi)用。不過直到初八,快件顯示剛出鄭州。住了幾天酒店的朱女士一氣之下,找來開鎖匠換了家里的門鎖,前后花了近千元。

經(jīng)投訴,順豐方面表達(dá)了歉意,并承諾給朱女士進(jìn)行現(xiàn)金賠償。

這件事背后,是春節(jié)前后全國(guó)多地先后爆出快遞公司出現(xiàn)貨物積壓的、網(wǎng)店倒閉的情況。在合肥、寶雞、上海等地都發(fā)生了快遞停工積壓事件。2017年2月15日,圓通北京花園橋站被傳倒閉,真正引發(fā)了社會(huì)集體關(guān)注。

根據(jù)中國(guó)國(guó)家郵政總局公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件,同比增長(zhǎng)51.4%,近六年來,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)幾乎每年的業(yè)務(wù)量增速都在50%左右,其中2013年增速更是高達(dá)61.6%。312.8億的包裹數(shù)量意味每個(gè)中國(guó)人平均一年有23個(gè)包裹,這一數(shù)字也足以讓中國(guó)快遞行業(yè)穩(wěn)居世界第一。

近年來,圓通、申通、順豐等幾家快遞公司相繼登陸資本市場(chǎng)。從市場(chǎng)規(guī)模和公司業(yè)績(jī)來看,快遞無疑是個(gè)欣欣向榮的行業(yè)。然而,進(jìn)入2017年以來,包括圓通、申通、中通、韻達(dá)在內(nèi)的“通達(dá)系”快遞企業(yè)發(fā)生過多起網(wǎng)點(diǎn)癱瘓、罷運(yùn)甚至跑路的事件,嚴(yán)重影響了快遞服務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),這背后加盟模式的弊端也隨之暴露。

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加盟店1單給1元,直營(yíng)店1單1.6元

在快遞行業(yè)工作了8年之久的黃良認(rèn)為快遞行業(yè)正面臨著巨大挑戰(zhàn),不管這個(gè)行業(yè)是否做出改變,至少他本人要做出改變了。

“非直營(yíng)模式的快遞公司都應(yīng)該改為直營(yíng)的,”他對(duì)新京報(bào)記者表示,加盟店1單給1元,直營(yíng)的1單可達(dá)到1.6元。黃良稱,八年里他曾到過好幾家快遞公司工作,都是加盟式的公司。在他的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)里,加盟式的快遞公司都普遍存在一些問題。

“加盟店的員工干得多賺得少,直營(yíng)店的員工干得少賺得卻多。”這是他最直接的看法,“我認(rèn)識(shí)的辭職的快遞員有去開出租、進(jìn)飯店和工廠的,也有送外賣或者做網(wǎng)絡(luò)銷售的?!?/p>

對(duì)于快遞人員流失,黃良認(rèn)為,“直營(yíng)快遞員待遇高一些,相對(duì)人員流失就會(huì)少,如果順豐有離職的,會(huì)馬上有新人補(bǔ)充??爝f業(yè)招不到人的大都是加盟店,網(wǎng)絡(luò)銷售量與派送人員不成正比也有一部分原因。”

據(jù)他的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)加盟模式的快遞公司招不到人時(shí),快遞公司對(duì)快遞員的年齡要求也放松了標(biāo)準(zhǔn),“有的站點(diǎn)老板親自上,七大姑八大姨全上,有的找不到人退休老頭老太太上。”

2月18日,新京報(bào)記者在一個(gè)“快遞員之家”的微信群里看到,一位備注北京北苑中通的快遞員說:“圓通爆倉(cāng),現(xiàn)在快遞沒人送,好多過年的人沒有回來,現(xiàn)在我這還缺人呢,一個(gè)頂倆,倆頂仨用。”

2月16日,劉強(qiáng)東在微博將矛頭也直指加盟制快遞公司,他說:“這幾天看到有快遞公司停擺的新聞!說實(shí)話這就是電商十幾年高增長(zhǎng)隱藏起來的毒瘤?!眲?qiáng)東表示,“90%以上的電商從業(yè)人員沒有五險(xiǎn)一金或者少得可憐的五險(xiǎn)一金。以克扣配送員和賣家從業(yè)人員的福利帶來的快遞業(yè)、電商表面‘繁榮’該停止了!”

劉強(qiáng)東這番話引發(fā)一些快遞從業(yè)者反彈,有自稱快遞公司員工者稱劉強(qiáng)東“端起碗吃肉,放下碗罵娘。忘了京東一半的快遞是快遞公司送的?!?/p>

不過,正如劉強(qiáng)東所說,多名一線快遞員向新京報(bào)記者證實(shí),加盟制的快遞公司不會(huì)為快遞員繳納五險(xiǎn)一金,也沒有底薪可言,收入多少完全由取件、派件數(shù)量決定。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:快遞員 吐槽 加盟 罰款

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