《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 勞佳迪 | 上海-香港連線報(bào)道

(本文刊發(fā)于《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2016年第47期)

從12月5日起，來(lái)自地球村的投資者們不再需要徘徊于中國(guó)深圳股市的門檻之外，這個(gè)高度繁忙、遍地機(jī)會(huì)的市場(chǎng)第一次對(duì)他們拋出橄欖枝。那些手持外幣的境外投資人難掩對(duì)深市的好奇與渴望——尤其是對(duì)那些資本冒險(xiǎn)家來(lái)說(shuō)，被譽(yù)為中國(guó)納斯達(dá)克的創(chuàng)業(yè)板撩起面紗，刺激著他們參與造富游戲的野心。

而相比兩年前開通的滬港通，深港通框架下的小盤港股新增近百只，對(duì)內(nèi)地股民而言也確實(shí)充滿了投資標(biāo)的擴(kuò)容的興奮。尤其是在環(huán)顧四周投資渠道稀少的當(dāng)下，步入緩慢貶值通道的人民幣正在尋找出口。

或許是出于對(duì)“南下”資金的呼喚，過(guò)去兩年，來(lái)自香港媒體對(duì)于深港通的熱炒顯得更為急迫和不間斷?！吨袊?guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪數(shù)位駐港投資人得知，雖然出臺(tái)時(shí)間數(shù)度推遲，但香港輿論之前關(guān)于深港通開啟的預(yù)期持續(xù)升溫，從特首到港交所高層、再到香港證券業(yè)協(xié)會(huì)反復(fù)談及，“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”幾乎成為例行表態(tài)。

今年7月，也就是《深港通實(shí)施方案》正式獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)前夕，恒生指數(shù)還大漲10.83%，創(chuàng)下年內(nèi)新高，折射出深港通背后沸騰的民意。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，早在2015年1月5日，滬港通亮相僅僅一個(gè)半月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)就在深圳考察時(shí)首次提出了“滬港通后應(yīng)該有深港通”，一個(gè)月后深交所更是火速率隊(duì)訪問香港，但看起來(lái)提上日程的深港通之后卻意外進(jìn)入了“靜默期”。

雖然2015年曾有過(guò)“年內(nèi)推出”的強(qiáng)烈預(yù)期，證監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人和港交所主席在不同場(chǎng)合透露口風(fēng)，但深港通始終“不見下樓來(lái)”。到了2016年上半年，甚至有性急的香港媒體拋出會(huì)擱淺的悲觀猜測(cè)。

如今的正式開啟自然一掃市場(chǎng)糾結(jié)迷惘的情緒，深究之下可以發(fā)現(xiàn)，深港通不只是牽出了幾只概念股和若干受益板塊，它幾經(jīng)波折的推出過(guò)程更是潛藏著決策層的諸多戰(zhàn)略玄機(jī)：已經(jīng)有了滬港通，深港通為什么還這么重要？?jī)?nèi)地股市為何一定要多維度地與香港股市聯(lián)通？而對(duì)于未來(lái)的運(yùn)行，更多問題也已經(jīng)浮上水面：哪些人可以通過(guò)深港通掘一桶金？它對(duì)于內(nèi)地資本市場(chǎng)又將帶來(lái)哪些影響？

一問時(shí)間：

一度“難產(chǎn)”，為何選在此時(shí)開通？

幾番被傳“靴子落地”的深港通確實(shí)讓投資者望眼欲穿，2015年5月證監(jiān)會(huì)就曾在公開場(chǎng)合確認(rèn)，深港通將于下半年內(nèi)實(shí)施；港交所主席周松崗也自信喊話會(huì)在6月底宣布下半年開啟的消息。香港《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》還報(bào)道，深港通進(jìn)入最后一段跑道，兩地證監(jiān)會(huì)協(xié)商方案細(xì)節(jié)正在緊鑼密鼓中進(jìn)行。即使是最保守的估計(jì)，也指向2015年第四季度會(huì)正式面世，吊足了市場(chǎng)胃口。

2015年五六月間正值A(chǔ)股一片歲月靜好的牛市尾聲，深市更是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，次新股、創(chuàng)業(yè)板捷報(bào)頻傳，演繹著最后的絢爛狂歡，豈料不久以后一場(chǎng)始料未及的股市異常波動(dòng)將所有的計(jì)劃徹底打亂。僅僅兩三個(gè)月后，市場(chǎng)就有消息傳出，監(jiān)管層在部分規(guī)則上尚未達(dá)成共識(shí)，就此改變了深港通一路進(jìn)展順?biāo)斓淖呦颉?/p>

被《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為是在“中國(guó)禁止資金出入國(guó)境的監(jiān)管高墻上開了一個(gè)小洞”的深港通，忽然轉(zhuǎn)向了慢車道?！?月A股暴挫，整個(gè)下半年到今年年初是史所未有的一段動(dòng)蕩期，監(jiān)管層疲于應(yīng)對(duì)，根本騰不出手來(lái)推進(jìn)深港通，況且年初熔斷機(jī)制夭折，更是讓監(jiān)管層不敢輕易推出任何新政，釋放新信號(hào)，你可以理解成A股需要‘休養(yǎng)生息’，進(jìn)入修復(fù)期以后，對(duì)于向外資進(jìn)一步開放的許多評(píng)估也都要重新做過(guò)?！毖胄幸晃荒涿耸繉?duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者剖析。

有著40年從業(yè)經(jīng)歷的香港證券業(yè)資深人士黃左明也支持這種觀點(diǎn)：“如果不是因?yàn)楣蔀?zāi)，相信深港通早就趁熱打鐵推出了，香港和深圳不管是從地緣還是文化都一衣帶水，對(duì)于深圳股市的親切度和熟悉度都要超過(guò)滬市，經(jīng)貿(mào)往來(lái)、政策聯(lián)通也更緊密，所以香港方面的呼聲一直很高漲。”