1894年10月和11月《萬國公報》刊登的孫中山《上李鴻章書》

闡述“祖國統(tǒng)一振興中華”

1911年武昌起義后，孫中山于12月29日在上海召開的17省代表會議上當(dāng)選為中華民國臨時大總統(tǒng)。1912年元旦，孫中山在南京宣誓就職，宣布中華民國成立。

此后，中華民國遭到帝國主義在外交上拒絕承認(rèn)、經(jīng)濟(jì)上封鎖扼殺、軍事上威脅恫嚇。袁世凱則采取軍事進(jìn)攻與政治和談的兩面手法，逼孫中山讓位。孫中山表示：只要清帝退位，袁世凱贊成共和，就推舉袁世凱當(dāng)大總統(tǒng)。于是，袁世凱脅迫清帝退位。1912年2月12日，清帝溥儀退位，2月13日孫中山辭去臨時大總統(tǒng)職，15日臨時參議院舉袁世凱為臨時大總統(tǒng)。同時袁世凱發(fā)誓:“共和為最良國體。不使君主政體再行于中國?！?/p>

1912年4月袁世凱組織北京政府，建立了北洋軍閥專制統(tǒng)治。8月上旬，袁世凱邀請孫中山北上共商內(nèi)政綱領(lǐng)。這當(dāng)然是袁世凱為了穩(wěn)定政局、鞏固自己的統(tǒng)治地位而搞的權(quán)宜之計。

孫中山于1912年8月18日乘安平輪離滬北上，23日午時抵達(dá)塘沽，并發(fā)表了對記者的談話，表明北上之目的：一是“調(diào)和南北感情，鞏固民國基礎(chǔ)”；二是“尤在振興實業(yè)，但欲振興實業(yè)，必自修造鐵道入手。余意全國鐵道當(dāng)有全國大計劃，但此計劃俟政府之政策決定及得參議院之同意，始能決定。余意如國民全體不盡贊同，得數(shù)省同意，亦可就數(shù)省開辦”；三是就發(fā)展實業(yè)問題，闡明了籌集資金的政策：“如國民有力擔(dān)任，自應(yīng)由國民興辦；如國民無力擔(dān)任，只好大借外債興辦。但借債必須有最良之條件，不至如前清時之損失權(quán)利?？傊F道政策為中國近日最要問題，無論政府、議院意見如何，余必盡力提倡此事?！?/p>

同時，孫中山又在致宋教仁的信中更明確地寫道：“民國大局，此時無論何人執(zhí)政，必先從根本下手，發(fā)展物力，使民生充裕，國事不搖，而政治乃能活動。弟刻欲舍政事，而專心致力于鐵路之建設(shè)，于十年之內(nèi)，筑二十萬里之線，縱橫于五大部之間?！?/p>

1912年8月23日下午5時，孫中山抵達(dá)天津。當(dāng)時各界代表、軍樂隊齊集招商局碼頭（今營口道東頭）恭迎。北京代表梁士詒、直隸都督張錫鑾、同盟會代表張繼等上船謁見孫中山。軍樂隊奏歡迎歌，警察行舉槍禮。孫中山登岸后，乘車赴利順德飯店。晚8時，張錫鑾在該店宴請孫中山，并請各界代表作陪。

1912年8月24日上午9時，孫中山由利順德飯店出發(fā)，經(jīng)英、法、日租界，然后經(jīng)東馬路，到達(dá)直隸都督府，訪問直督張錫鑾（字金波）。

孫中山與張錫鑾稍談片刻后，即赴廣東會館（今天津市戲劇博物館）出席同盟會燕支部及廣東同鄉(xiāng)召開的歡迎大會。孫中山在大會上發(fā)表了演說：“吾國自改建共和，僅有其名，尚無其實，危險較專制時代尤甚。望革命中人此時較破壞專制尤應(yīng)犧牲一切加千萬倍之力共謀建設(shè)。尤望吾四萬萬同胞共同致力，使我中華民國數(shù)年后在地球上成一頭等強(qiáng)國，且歐美有數(shù)百萬人民之強(qiáng)國，我中國四萬萬同胞同心協(xié)力，何難稱雄世界?！?/p>

孫中山在演說中，提醒國人注意三點：一是現(xiàn)在雖然已經(jīng)進(jìn)入共和時代，人們頭腦中的封建思想并沒有去掉，所以危險較專制時代尤甚；二是蘊涵了革命尚未成功，革命中人仍須繼續(xù)努力，共謀國家建設(shè)的思想；三是希望全國人民共同努力，致力于祖國建設(shè)，使中華民族在不遠(yuǎn)的將來，立于世界強(qiáng)國之林。

1924年12月4日中午，孫中山與歡迎者在天津張園。

然后，孫中山又參加在河北公園(今中山公園)舉辦的官紳歡迎會，并發(fā)表演說：

近吾國頗有南北界之說，其實非南北之界線，實新舊之界線。南方人不知共和政體為何物者尚所在皆是，蓋因其無新知識，故一家之中父新而子舊、子新而父舊，新舊之分家庭中尚不能免。惟望吾到會同胞隨時隨處用力開通，由一家及一鄉(xiāng)、一縣、一省、一國，于數(shù)年中務(wù)使人人皆知共和之良美。至美洲數(shù)十國無不共和者，以該洲草昧之地經(jīng)白種人創(chuàng)造，其事較易。吾國數(shù)千年之專制，一旦變?yōu)楣埠?，其諸多障礙，固屬意中事。此后仍須造成共和及贊成共和，諸君子竭力維持。

演說后，孫中山參觀了設(shè)于公園的勸工陳列所，并在此用午飯后，下午2時40分，孫中山率隨員在新車站(今北站)離津赴京，張錫鑾及各界官紳代表恭送。

此次孫中山在天津期間還會見了鐵道協(xié)會北京支部代表章錫和。孫中山詳細(xì)詢問了協(xié)會情形，并說“中國鐵道方在萌芽，輔助機(jī)關(guān)，萬不可少，務(wù)期各省支部早日成立”。

1912年9月11日，袁世凱特授孫中山“籌劃全國鐵路全權(quán)”。19日，孫中山自北京赴太原視察，在津的廣東會館同仁致電孫中山，請他再度來津暢敘鄉(xiāng)誼。21日廣東會館接到孫中山的復(fù)電說一定會再度赴津，就決定23日在廣東會館舉行歡迎會。當(dāng)天，廣東籍到會者600余人，孫中山于上午11時到會與大家晤談，以努力愛國與在座者共勉。

9月24日早8時半，孫中山離津赴唐山、榆關(guān)等地視察工作。25日晚7時余，孫中山返津，在火車上住宿一夜。26日早5時，孫中山赴濟(jì)南。

孫中山為貫徹實業(yè)救國的理想不辭辛勞。1912年10月10日，孫中山在《中國鐵路計劃與民生主義》中曾記述這次北上活動：“游蹤所至，西北及張家口，西達(dá)太原，并歷山海關(guān)與濟(jì)南，無處不發(fā)現(xiàn)人民有同樣之態(tài)度，即對于新事業(yè)之同情的感覺，與對于強(qiáng)大統(tǒng)一之中國的希望?！睆亩顾械健白源舜斡螝v北地，與北方人士接觸，余益信中國將成為世界上之一等強(qiáng)國”。

孫中山還認(rèn)為，“尤其重要者，則為保障統(tǒng)一之真實，蓋中國統(tǒng)一方能自存也。一旦統(tǒng)一興盛，則中國將列于世界大國之林，不復(fù)受各國之欺侮與宰割?！薄爸袊鄬⒆孕型度雽崢I(yè)漩渦之中。蓋實業(yè)主義為中國所必須，文明進(jìn)步必賴乎此，非人力所能阻遏，故實業(yè)主義之行于吾國必矣?！?/p>

雖然在軍閥混戰(zhàn)的舊中國，孫中山這一美好愿望未能實現(xiàn)，但他對鐵路建設(shè)的宏偉規(guī)劃，為后人提供了建設(shè)鐵路事業(yè)的寶貴資料。