約兩年前，萬達(dá)集團、百度和騰訊宣布共同出資成立萬達(dá)電子商務(wù)公司。日前，澎湃新聞援引知情人士說法稱，目前騰訊和百度已經(jīng)從萬達(dá)電商“飛凡網(wǎng)”的運營公司中退出，萬達(dá)將自己繼續(xù)做電商平臺。

對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者分別聯(lián)系了騰訊、百度和萬達(dá)方面。至記者截稿，騰訊方面未作回應(yīng)，百度也未給出正面回應(yīng)。到8月4日18時左右，萬達(dá)方面通過“飛凡”微信公眾帳號發(fā)表聲明：稱飛凡完全由萬達(dá)出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金?！叭f達(dá)電商燒光50億”之說純屬無稽之談。

電商觀察人士魯振旺接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認(rèn)為，該項目方向不明確，同時百度和騰訊各持股15%，或?qū)е氯狈⑴c項目決策的主導(dǎo)力量。眼下，相比商戶自主接入的新美大、百度糯米等平臺，萬達(dá)的O2O業(yè)務(wù)更像一個“信息孤島”，能否實際提升萬達(dá)Shopping Mall的營業(yè)額仍要打問號。

萬達(dá)：三方并未實現(xiàn)投資性合作

2014年8月29日，萬達(dá)集團、百度和騰訊三方宣布共同出資成立電商公司。當(dāng)時萬達(dá)集團董事長王健林稱，O2O是電子商務(wù)領(lǐng)域最大的蛋糕。盡管電子商務(wù)發(fā)展多年，目前來看，在全球范圍內(nèi)還未出現(xiàn)線上線下融合消費的O2O平臺。一些需要消費者親身體驗、參與娛樂的生活消費品類無法簡單放到線上售賣，因此這部分市場如何通過智慧化商業(yè)形式實現(xiàn)O2O還是未知。

此后，幾乎很少見到三方就上述合作的進(jìn)展一同公開發(fā)聲或露面。而至眼下，“騰百萬”再進(jìn)入公眾視線，卻是因為出現(xiàn)散伙說法。

《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（上海）發(fā)現(xiàn)，上海新飛凡電子商務(wù)有限公司（以下簡稱飛凡）成立于2015年3月26日，目前的法定代表人為曲德君。

投資人（股權(quán)）變更名單顯示，2016年7月7日變更前，投資人包括萬達(dá)集團董事長王健林、百度以及騰訊，變更后僅有上海萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)有限公司。同時，企業(yè)類型也從“其他有限責(zé)任公司”變更為“一人有限責(zé)任公司（自然人投資或控股的法人獨資）”，董事備案由王思聰、曲德君、向海龍、吳宵光、丁本錫、王貴亞和Dong William CE，變更為曲德君、王思聰和李進(jìn)嶺三人，意味著新飛凡現(xiàn)任董事均屬“萬達(dá)系”。

此后，記者留意到，“飛凡”微信公眾帳號發(fā)布了一篇名為“關(guān)于近期媒體發(fā)布《揭秘騰百萬散伙內(nèi)情 萬達(dá)電商如何燒光50億？》的聲明”。除了表示，2014年8月，騰訊、百度和萬達(dá)三家公司簽署了戰(zhàn)略合作意向協(xié)議，并計劃成立合資公司，三年時間擬投入50億元到后期的項目合作中。但實際上由于綜合因素影響，三方并未實現(xiàn)投資性合作，飛凡完全由萬達(dá)出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金。

萬達(dá)方面同時稱，“但一直以來，萬達(dá)與百度、騰訊在多方面都有戰(zhàn)略性合作，這些合作對彼此的業(yè)務(wù)發(fā)展都起到了積極的作用，未來萬達(dá)還將與百度、騰訊進(jìn)行多維度、深層次的合作?！辈娬{(diào)，媒體不實報道中聲稱“萬達(dá)電商燒光50億”之說純屬無稽之談。

根據(jù)目前的飛凡官網(wǎng)介紹，飛凡是“實體商業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”場景服務(wù)運營商，以實體商業(yè)經(jīng)營和消費者需求為出發(fā)點，整合最具價值的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和資源，為實體商業(yè)的經(jīng)營者、商家和消費者搭建一個全方位的互聯(lián)網(wǎng)開放平臺。通過全新的線上線下結(jié)合的營銷方式，飛凡為購物中心搭建Wi-Fi、Beacon等信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及停車、找店、排隊和電影等服務(wù)，增強消費者線下購物體驗。同時，還會向購物中心開放共享會員、積分和大數(shù)據(jù)，以及飛凡更多的互聯(lián)網(wǎng)資源，以更廣闊的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展平臺，激活會員活躍度和線下消費力。

“在當(dāng)時的情況下，微信支付需要增加用戶量，百度也想對一些前瞻性的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行實踐，但難度較大。整體上，萬達(dá)這個項目到現(xiàn)在為止一直沒找到明確的方向?！睂τ凇膀v百萬”散伙，魯振旺對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱，主要原因還是項目沒有達(dá)到預(yù)期。從最初宣布的持股來看，萬達(dá)是主導(dǎo)方，這就導(dǎo)致百度和騰訊在項目中可能參與有限，因而無法實現(xiàn)各自的訴求。

O2O市場已發(fā)生很大變化

截至2016年7月底，飛凡上線一周年之際，飛凡開放平臺合作商業(yè)項目超過3000個；飛凡商業(yè)聯(lián)盟擁有商戶超40000家；飛凡會員總數(shù)超過1.2億，其中活躍會員達(dá)4718萬，飛凡APP下載量達(dá)1350萬。

“萬達(dá)電商這事想要做成，面臨非常多的問題，難度也很大?！痹缭凇膀v百萬”宣布成立合資電商公司時，魯振旺就認(rèn)為，簡單成立合資公司意義不大，不管是大數(shù)據(jù)、交互體驗和支付等，很多資源技術(shù)的實現(xiàn)其實都依賴于百度和騰訊。而百度、騰訊作為小股東，能有多大的動力、愿意拿出多少資源支持合資公司的建設(shè)還是未知。

另一方面，生活服務(wù)O2O市場相較兩年前已經(jīng)發(fā)生了很大變化。目前這一市場上已經(jīng)形成了新美大、百度糯米、口碑網(wǎng)等大型平臺，也就是說，在線上流量紅利逐漸消失的前提下，在引流線下消費及支付這一維度，BAT已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)性角色，線下商戶對于接入這些平臺有較強意愿。

對此，魯振旺對記者分析稱，今后萬達(dá)要想繼續(xù)做飛凡網(wǎng)這部分業(yè)務(wù)，除了仍然面臨戰(zhàn)略方向不夠清晰的問題，還要考慮到，如果像美團等組建地推團隊去發(fā)展商戶接入平臺的人力成本，以及搭建該平臺對實際提升萬達(dá)Shopping Mall的營業(yè)額增長究竟能否有價值。

他認(rèn)為，相比上述O2O大平臺，萬達(dá)以一己之力做的O2O業(yè)務(wù)更像一個“信息孤島”，相對缺乏吸引力與競爭力。

萬達(dá)方面則表示，“萬達(dá)堅信實體+互聯(lián)網(wǎng)巨大的市場空間，并將持續(xù)對飛凡的投入以期取得更大的成功?！?/p>