我們在城市發(fā)展當中遇到很多“城市病”，其中一個重要的問題就是交通的問題。北京大學城市與環(huán)境學院教授柴彥威的研究成果表明，加快智慧城市建設步伐，用信息化手段、大數(shù)據(jù)來處理完全可以緩解令人頭疼的“城市病”。

柴彥威

“如今，我們已進入一個信息化的社會，智慧城市整體方案將對減少大氣污染做出一定的貢獻。”柴彥威表示。

柴彥威同時指出，智慧出行一定要以人為本，要研究城市居民的出行特征，比如喜歡在哪兒居住，喜歡怎么樣的出行方式，喜歡哪些娛樂活動等，要從居民的需求角度來考慮這些問題。

“比如我們在研究中發(fā)現(xiàn)通勤距離短一些的居民，出行方式都比較綠色，而空氣污染暴露風險高的人群很多是長距離通勤，特別是小汽車出行人員，碳排放也比較多?！辈駨┩f。

為此，柴彥威和他的工作團隊用GPS設備加上網(wǎng)絡平臺技術收集居民的信息，把這些數(shù)據(jù)整合在一起，包括土地利用、社區(qū)設施等方面，作出一些可視化和空間分析，對政府決策提供數(shù)據(jù)服務。

“比如我們通過很多技術做成了一個系統(tǒng)放在北京市交通研究中心讓大家使用。打開這個系統(tǒng)可以清晰地看到周邊的車輛、人口出現(xiàn)的密度、道路擁堵情況，同時將這些數(shù)據(jù)和公交線路、社區(qū)生活服務設施等相連，會給居民一些出行、生活等建議?！辈駨┩硎?。

“其實只要有了信息服務，每個老百姓都會做一些有利于綠色出行、智慧出行的決策?！辈駨┩f。