王衛(wèi)

就兩個(gè)主題做以下介紹：

一、 規(guī)范快遞寄遞渠道的安全責(zé)任管理?，F(xiàn)在很多快遞企業(yè)壓力很大，因安全性責(zé)任主要在快遞公司，但這會(huì)一定程度降低效率，妨礙整個(gè)快遞公司的成長(zhǎng)。建議：一是首先要分析哪一類快遞物品最容易有問題。如商業(yè)快遞和B2C的電商快遞風(fēng)險(xiǎn)小，執(zhí)法過程中可以簡(jiǎn)化；個(gè)人和個(gè)人之間的快遞風(fēng)險(xiǎn)最高，要重點(diǎn)考慮如何應(yīng)對(duì)。二是系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)降低個(gè)人和個(gè)人之間的快遞風(fēng)險(xiǎn)；這些系統(tǒng)在順豐已經(jīng)采用多年，順豐去年找出的2500個(gè)有問題快件，70%是靠系統(tǒng)提煉。希望國(guó)家層面對(duì)個(gè)人到個(gè)人快遞配置專控后臺(tái)系統(tǒng)管控，既可以讓快遞企業(yè)和電商企業(yè)獲得良好發(fā)展，又可以讓法律條例執(zhí)行落地。順豐也愿意把這套系統(tǒng)分享給政府使用。

二、 國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目。為趕超國(guó)際快遞巨頭，更好地做大做強(qiáng)我國(guó)快遞行業(yè)，順豐已在湖北鄂州地區(qū)選址，建立一個(gè)國(guó)際物流核心樞紐，目前選址報(bào)告已經(jīng)遞交民航總局進(jìn)行審批。該樞紐會(huì)為中國(guó)快遞行業(yè)走向國(guó)際做重要戰(zhàn)略支撐，也將成為“空中絲綢之路”的重要門戶。希望國(guó)家重視這種項(xiàng)目，對(duì)國(guó)企和民企一視同仁，給予公平、平等的政策待遇。

（作者系順豐速運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)）