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民進(jìn)省級組織建言“一帶一路”戰(zhàn)略人才培養(yǎng)
原標(biāo)題:布局“一帶一路”:大業(yè)欲成 人才為重——民進(jìn)組織建言“一帶一路”戰(zhàn)略人才培養(yǎng)
“一帶一路”所經(jīng)國家眾多,空間遼闊,地理、民族、歷史、文化、宗教、政治差異較大,國情民意極為復(fù)雜。在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略時,更需要知己知彼,而不是盲目“走出去”。這是在8月24日至25日,民進(jìn)中央舉辦的圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略實施專題研討會上的共識。
會上,部分專家學(xué)者以及民進(jìn)省級組織就“一帶一路”所需專業(yè)人才及其培養(yǎng)提出建議。他們指出,布局“一帶一路”,需要及時配備了解“一帶一路”沿線國家、國情的人才隊伍,否則貿(mào)然在一個陌生地域投入巨量的戰(zhàn)略資源是極為危險的事情。
現(xiàn)狀:遭遇人才短缺危機(jī)
國資委2015年7月發(fā)布的《“一帶一路”中國企業(yè)路線圖》顯示,截至2014年底,100多家央企中已有80多家在“一帶一路”沿線國家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
據(jù)了解,加快復(fù)合型人才的培養(yǎng)已經(jīng)納入了許多央企“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中。比如,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司自2014年開始實施“11711人才計劃”,即在5年內(nèi)培養(yǎng)100名領(lǐng)軍人才、1000名青年骨干、7000名優(yōu)秀項目管理人才、1萬名骨干專業(yè)技術(shù)人才、1萬名高技能人才。
“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)遭遇“小語種”危機(jī),是會上的一種普遍聲音。“一帶一路”沿線有60多個國家,還不斷有國家和地區(qū)參與進(jìn)來,而通曉相關(guān)小語種的人才卻是奇缺的。
民進(jìn)吉林省委會調(diào)研發(fā)現(xiàn),在“一帶一路”實施層面,投資項目的執(zhí)行效果很大程度取決于“走出去”的企業(yè)是否有既熟悉沿線國情,又了解“一帶一路”政策、熟悉業(yè)務(wù)的高層次人才。他們認(rèn)為,解決“一帶一路”人才短缺,特別是高層次人才匱乏的問題,是“一帶一路”戰(zhàn)略實施的根本與千頭萬緒的核心。
會上,遼寧大學(xué)公共政策研究所所長、民進(jìn)遼寧省委會參政議政特邀研究員于占東分享了他的觀點,“‘一帶一路’戰(zhàn)略實施為遼寧省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了非常有利的機(jī)遇。加強(qiáng)人才隊伍建設(shè),是充分利用機(jī)遇,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。”
破題:需要何種專業(yè)人才
基于“一帶一路”主要內(nèi)容是“五通”,民進(jìn)湖北省委會將“一帶一路”建設(shè)所需人才劃分為三大部分:一是服務(wù)于交通、信息、能源基礎(chǔ)設(shè)施,貿(mào)易與投資,貨幣金融互聯(lián)互通,可以理解為工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易人才;二是服務(wù)于區(qū)域性的生態(tài)環(huán)境保護(hù),海上合作領(lǐng)域,政策的互聯(lián)互通,可以理解為區(qū)域政治和秩序人才;三是服務(wù)于區(qū)域性的語言文化、科技人文、衛(wèi)生和旅游等互聯(lián)互通,可以理解為人文交流與合作人才。
民進(jìn)遼寧省委會調(diào)查發(fā)現(xiàn),民營中小企業(yè)在競爭中處于非常不利的地位,這既有企業(yè)自身的原因,也有政府規(guī)制方面的原因。對民營企業(yè)而言,非常需要熟悉政策分析的人員。他們還認(rèn)為,把握住“一帶一路”戰(zhàn)略所帶來的發(fā)展機(jī)遇需要一支具有國際眼光的企業(yè)家隊伍,這批企業(yè)家要能大膽創(chuàng)新,分析判斷市場中的機(jī)遇與風(fēng)險。
民進(jìn)吉林省委會認(rèn)為,“一帶一路”迫切需要的高層次人才主要有,國際化資本運作人才、新型國際貿(mào)易人才、企業(yè)經(jīng)營管理人才、信息人才、基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)管理人才等。
編輯:孫莉姍
關(guān)鍵詞:民進(jìn) “一帶一路”戰(zhàn)略 人才