蘭海高速南欽防改擴(kuò)建工程建成通車 可滿足日均10萬輛車流通行需求

中新網(wǎng)南寧11月1日電(鐘欣)廣西北投集團(tuán)沿海高速改擴(kuò)建指揮部1日介紹，蘭海高速廣西南寧經(jīng)欽州至防城港段改擴(kuò)建工程(以下簡稱南欽防改擴(kuò)建工程)日前順利實現(xiàn)交工驗收。

升級擴(kuò)容后的南欽防高速為雙向8車道，設(shè)計時速為120公里/每小時，可滿足日均10萬輛的車流通行需求，通行能力將得到極大提升。

據(jù)介紹，南欽防改擴(kuò)建工程是廣西壯族自治區(qū)重點項目，項目路線全長約138公里，其中主體路段(南間至欽州南北樞紐互通及欽州至防城港段)路線里程86.6公里，全線主要采用路基兩側(cè)加寬的方式將原來的4或6車道高速公路改擴(kuò)建為8車道高速公路，設(shè)計速度為120km/h。

沿海高速改擴(kuò)建指揮部負(fù)責(zé)人介紹，南欽防項目建成后，雙向8車道可滿足日均10萬輛的車流通行需求，大大提升這條運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平，更加適應(yīng)交通運(yùn)輸增長及北部灣集疏運(yùn)的需求。

路面升級方面，南欽防改擴(kuò)建工程共鋪筑10公里排水瀝青路面，不同于傳統(tǒng)密實型混凝土路面，排水瀝青路面由大空隙瀝青混合料鋪設(shè)而成，雨水可通過路面內(nèi)部空隙聯(lián)通結(jié)構(gòu)橫向排出，從而達(dá)到抑制濺水起霧、增加路面與輪胎間的附著力、防止水漂、減輕眩光，起到抗滑、降噪等功能。

在收費(fèi)站進(jìn)出通道方面，欽州港收費(fèi)站由原來的3進(jìn)4出7條車道，擴(kuò)建為4進(jìn)6出10條車道(含兩條ETC車道)，大大增強(qiáng)了收費(fèi)站通行能力，滿足行車需求。

擴(kuò)建后，南間收費(fèi)站現(xiàn)有5進(jìn)7出共13車道，大寺收費(fèi)站擴(kuò)建為4進(jìn)6出10車道、防城收費(fèi)站擴(kuò)為5進(jìn)9出14車道。

南欽防高速也同步完成取消省界站ETC門架系統(tǒng)和收費(fèi)站ETC車道升級改造所有設(shè)備的安裝。

在服務(wù)區(qū)升級方面，欽州西服務(wù)區(qū)(原名黃屋屯服務(wù)區(qū))是南寧往返欽北防車輛的首選休息站，原服務(wù)區(qū)共有200余個車位，擴(kuò)建后的服務(wù)區(qū)占地面積增加一倍。