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北京:電動(dòng)自行車(chē)充電樁用地“擴(kuò)容”
2 費(fèi)用
政府出資建充電樁 與居民用電同等
6月4日下午,記者探訪發(fā)現(xiàn)石景山多個(gè)小區(qū)正在建設(shè)充電樁,居民可通過(guò)刷卡、投幣和掃碼三種形式完成充電支付,收費(fèi)價(jià)格為0.5元4個(gè)小時(shí),1元10個(gè)小時(shí)。
北京市消防救援總隊(duì)石景山支隊(duì)工作人員介紹,2018年3月13日,該區(qū)政府第40次區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)議研究電動(dòng)自行車(chē)綜合治理工作,決定由區(qū)級(jí)財(cái)政投入1000萬(wàn)元建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施,并由石景山消防支隊(duì)牽頭,開(kāi)始集中在小區(qū)內(nèi)實(shí)施充電樁新建、改建工作。目前,石景山區(qū)已建成170處智能電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和北京市發(fā)改委文件,電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施用電屬于住宅小區(qū)公用附屬設(shè)施用電,所需電費(fèi)價(jià)格可以按照居民生活用電電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收取,“居民使用電動(dòng)自行車(chē)充電棚充電,除需繳納電費(fèi)外,不再收取其他費(fèi)用?!笔吧街ш?duì)工作人員說(shuō)。
3 用地
老舊小區(qū)自行車(chē)棚改造建設(shè)充電樁
相對(duì)于老舊小區(qū)建設(shè)時(shí)間來(lái)說(shuō),電動(dòng)自行車(chē)屬于一件新鮮事物,在老舊小區(qū)內(nèi)新建或者改建電動(dòng)車(chē)充電樁存在一定困難。
北京市人民政府[2015]7號(hào)文件規(guī)定,根據(jù)《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標(biāo)實(shí)施意見(jiàn)》要求,小區(qū)在建設(shè)初期就應(yīng)該規(guī)劃存自行車(chē)處,并要保證每戶(hù)有2輛自行車(chē)停車(chē)位,每個(gè)停車(chē)位不得小于1.5平方米。
北京市消防救援總隊(duì)編寫(xiě)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,已于今年3月26日發(fā)布,并將于10月1日實(shí)施。其規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所是自行車(chē)停放場(chǎng)所的一部分,應(yīng)納入“存自行車(chē)處”規(guī)劃指標(biāo)中,不另外配置規(guī)劃指標(biāo),其位置及面積計(jì)算應(yīng)符合北京市規(guī)劃管理相關(guān)規(guī)定。
北京市消防救援總隊(duì)工作人員介紹,小區(qū)改建、新建電動(dòng)自行車(chē)停放處或者電動(dòng)自行車(chē)充電處選址比較困難,而根據(jù)上述規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),其空間變得可協(xié)調(diào)解決,這解決了充電樁建設(shè)方面的最大問(wèn)題。
石景山首鋼十萬(wàn)平居民小區(qū)為新建型充電車(chē)棚,車(chē)棚建筑面積27.5平方米,按照小區(qū)實(shí)有電動(dòng)車(chē)10:1的比例,設(shè)置了10個(gè)充電車(chē)位。古城南路小區(qū)為改建型充電車(chē)棚,車(chē)棚建筑面積為850平方米,按照小區(qū)實(shí)有電動(dòng)車(chē)5:1的比例,設(shè)置30個(gè)充電車(chē)位,以此來(lái)滿(mǎn)足居民對(duì)充電樁的需求。
■ 專(zhuān)家建議
各方應(yīng)商討充電樁建設(shè)維護(hù)等方案
北京城市規(guī)劃學(xué)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)趙知敬告訴新京報(bào)記者,政府出資建充電樁、與居民用電同等價(jià)格、老舊小區(qū)自行車(chē)棚改造建設(shè)充電樁、24小時(shí)監(jiān)控并為電動(dòng)車(chē)上保險(xiǎn)等解決方案是一個(gè)新的嘗試,小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)以及政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)該研討商議小區(qū)居民電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題的解決方案,“包括充電樁建設(shè)維護(hù)方面的資金來(lái)源,每次充電樁可停放車(chē)輛的數(shù)量限制等都應(yīng)該納入考慮范圍內(nèi)”?!⌒戮﹫?bào)記者了解到,北京市朝陽(yáng)區(qū)三源里社區(qū)多個(gè)小區(qū)已根據(jù)北京《電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)電動(dòng)車(chē)棚進(jìn)行改造,并建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電樁。負(fù)責(zé)三源里社區(qū)電動(dòng)車(chē)棚及充電樁建設(shè)的張先生介紹,三源里社區(qū)多個(gè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)多為老舊車(chē)棚改造而來(lái),其資金除了政府支付的那一部分,街道以及物業(yè)也都會(huì)支付一部分?!靶^(qū)居民每月交物業(yè)費(fèi),日常維護(hù)費(fèi)用也可以納入其中?!?/p>
新京報(bào)記者 劉名洋 實(shí)習(xí)生 李曉晨
攝影/新京報(bào)記者 王飛
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:北京 電動(dòng)自行車(chē)充電樁
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