“當時有一句俗語：‘有困難，找江南’”。全國政協(xié)委員、江南造船(集團)有限責任公司總工程師胡可一說，新中國成立之初，工業(yè)技術薄弱，江南造船作為國民經(jīng)濟建設的主力軍之一，為工業(yè)、國防建設等做出了巨大貢獻。

胡可一是“文革”結束后恢復高考的第二屆大學生。1982年畢業(yè)于上海交通大學船舶工程系，在船廠工作37年，見證著這座百年老廠的光榮與夢想，也見證了祖國的改革開放和船舶工業(yè)的快速發(fā)展。

胡可一告訴記者，江南造船開創(chuàng)了我國造船史上的許多第一，還成功地建造了我國第一代航天測量船“遠望1”“遠望2”號和首艘大型遠洋調(diào)查船“向陽紅10”號等，圓滿地完成了周恩來總理親自圈定的“718”工程的“三型五船”建造和部分設計任務。

目前，中國擁有7艘遠洋測控船，分別命名為“遠望1”至“遠望7”號，曾參加過“神六”飛船載人航天試驗等多次大型活動。2018年5月21日，遠望號船隊在太平洋海域完成嫦娥四號中繼星“鵲橋”發(fā)射過程中的海上測控任務。

改革開放以來，江南造船跨出國門與世界接軌，建造的“江南巴拿馬”型系列散貨船，是中國第一個在國際租船市場上掛牌交易的國際著名品牌。特別是開發(fā)建造的汽車滾裝船、快速集裝箱船、大型自卸船、跨?；疖嚩纱纫淮笈呒夹g船舶，達到了國際先進水平。

在談及如何增強核心競爭力，推進海洋裝備業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新發(fā)展時，胡可一表示，海洋已經(jīng)成為新時代國家安全的重要領域和國家利益拓展的主要戰(zhàn)略空間，“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設海洋強國”的國家戰(zhàn)略是黨的十九大提出的目標。要實現(xiàn)這個國家戰(zhàn)略，就必須大力提高海洋開發(fā)、統(tǒng)籌、控制和綜合管理能力，只有這樣才能進一步促進海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展。

回顧船海工業(yè)近十年的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，行業(yè)經(jīng)歷了從繁榮到“寒冬”、從訂單量“船位一位難求”到造船產(chǎn)能嚴重過剩的局面。胡可一認為，在產(chǎn)能擴張的同時，船海工業(yè)的設計水平、建造效率和質(zhì)量都有了長足的進步，但應該清醒地認識到，結構性產(chǎn)能過剩背后反映的是行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動力的不足、智能化制造水平低、產(chǎn)業(yè)鏈處于中低端以及人口紅利逐漸消失的嚴峻事實。如果這些深層次的問題得不到真正解決，必將影響到我國船海工業(yè)的整體競爭力和高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展?！耙虼耍七M智能制造是保持船海產(chǎn)業(yè)核心競爭力的關鍵和抓手，也是船海產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的長期目標和努力方向?！彼f。

近年來，我國正加速海洋科技創(chuàng)新，快速挺進“深藍”。為此，胡可一有著自己擔憂，我國在船海設備配套產(chǎn)業(yè)上距造船強國仍有較大差距，高技術船舶的關鍵核心設備和海洋科考設備配套仍受制于國外壟斷廠商，高技術船舶設備配套產(chǎn)業(yè)領域的國產(chǎn)化和本土化問題呼吁多年但沒有根本性解決。

如何解決我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)在自主研發(fā)過程中存在技術、品牌壁壘，掌握其核心技術？胡可一表示，裝備制造業(yè)是資本、技術和勞動密集型行業(yè)，做大做強裝備制造業(yè)，是提高國家綜合國力、建設強大國防的根本保證。其中，船舶工業(yè)和海洋裝備制造業(yè)是為水上交通、海洋資源開發(fā)及國防建設提供技術裝備的綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是國家實施海洋強國戰(zhàn)略的基礎和重要支撐。

“我們要從解決船舶與海洋工程配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板入手，從海洋經(jīng)濟‘全產(chǎn)業(yè)鏈’角度出發(fā)，主動對接加快建設‘海洋強國’戰(zhàn)略，立足于突破行業(yè)壁壘、從軍民融合著手提升船海設備配套系統(tǒng)水平，建立自主可控的配套設備研發(fā)和標準體系，做好船海設備配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設計。將重點的船海配套設備和海洋科考設備納入國家重點專項，并輔以相關的扶持政策，著力解決船海設備配套產(chǎn)業(yè)中不同板塊間發(fā)展不平衡問題，形成具有較強國際影響力的船海設備配套產(chǎn)業(yè)綜合競爭實力的產(chǎn)品和質(zhì)量品牌工程?！焙梢贿@樣說。

胡可一進一步表示，我們還可以通過上、下游合作關系，構建多層面的戰(zhàn)略合作，建立“政府機關+配套產(chǎn)業(yè)+高等院校+科研院所+用戶單位+金融機構”一體化開放式創(chuàng)新平臺，形成科技創(chuàng)新合作新模式。同時加快推動新一代信息技術與船海設備先進技術融合，大力推動船舶與海洋工程裝備智能化，搶占配套設備智能化科技制高點，實現(xiàn)船海設備智能化配套升級換代。