由于事件中的波音737MAX飛機存在隱形缺陷，現在遭到了全球停飛，恢復飛行時間待定。這種大面積停飛會給國內的航空公司運行和旅客出行帶來什么樣的影響呢？來了解一下。

航空公司緊急調配機型 確保出行記者了解到，目前停飛737-8飛機的國內航空公司的共有13家，其中數量最多的是國航，共15架。埃航墜機事件發(fā)生當日，各航空公司已經緊急調配機型，確保旅客出行。

某民航數據分析平臺經理 朱然：當天早6點26分海航從海口美蘭機場飛往深圳寶安機場的航班就已經由737MAX8變?yōu)?37-800，隨后祥鵬航空、山東航空以及國航等航空公司都變更了機型。

短期停飛對全球航線網絡影響不大?大面積停飛給航空公司帶來影響

業(yè)內人士表示，因為737MAX系列飛機的數量僅占全球窄體客機市場份額的2%，短期停飛對于全球航線網絡影響不大，但對于規(guī)模較小、飛行梯隊的結構以波音737MAX機型為主的航空公司來說，可能造成的影響較大。

中國民航管理干部學院 鄒建軍：如果一旦進入這個旺季的話，他整個機隊是比較吃力的，肯定會產生一定的影響。

雖然不會造成大規(guī)模的影響，但無限期停飛，對購買了737MAX系列飛機的航空公司將付出昂貴的運維成本。另據了解，截止到今年1月底，737MAX系列的全球訂單大概為5012架，目前只交付了387架。停飛事件對于此款飛機的后續(xù)交付和運行也會造成未知影響。