真相羅生門

爆炸發(fā)生后，這起事故的起因卻一時(shí)間陷入“羅生門”。

在事故發(fā)生之初，當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局辦公室曾有負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示，此次事故原因，系一輛運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛等待進(jìn)工廠過(guò)程中發(fā)生爆炸，并引爆了周圍車輛。

爆炸發(fā)生14個(gè)小時(shí)之后，11月28日下午3時(shí)，新華社記者援引張家口市消防和電力部門的說(shuō)法表示，這起爆炸事故調(diào)查的初步原因，為運(yùn)輸乙炔的大貨車爆炸，引起化工廠周邊車輛連環(huán)爆炸燃燒。而這些乙炔，是盛華旁邊的海珀?duì)栃履茉垂驹谏a(chǎn)氫氣時(shí)所需的材料。

11月28日當(dāng)天，《中國(guó)新聞周刊》聯(lián)系海珀?duì)柟鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人曹維峰，他否認(rèn)海珀?duì)柵c此次爆炸事件有關(guān)。他表示，這兩個(gè)月內(nèi)，海珀?duì)柌]有訂單讓貨車送貨。他告訴《中國(guó)新聞周刊》，海珀?duì)栔茪涫褂秒娊馑に?，絕不會(huì)涉及乙炔?！皬埣铱陲L(fēng)能、太陽(yáng)能資源豐富，我們使用可再生能源的風(fēng)電，來(lái)進(jìn)行電解水，制備氫氣?！睋?jù)曹維峰介紹，海珀?duì)査褂玫碾娊馑O(shè)備來(lái)自于中船718所，這一設(shè)備在幾個(gè)月前就已經(jīng)送到廠里。

海珀?duì)柕纳霞?jí)公司、北京億華通科技股份有限公司副總經(jīng)理于民在接受《中國(guó)新聞周刊》采訪時(shí)表示，海珀?duì)栱?xiàng)目主要是給京津冀地區(qū)燃料電池汽車提供氫燃料補(bǔ)給，目前公司還處于建設(shè)和設(shè)備調(diào)試階段，項(xiàng)目尚未投產(chǎn)。

曹維峰告訴《中國(guó)新聞周刊》，位于盛華路上類似加油站的設(shè)施為“充裝站”，該系統(tǒng)因?yàn)楣艿篱y門設(shè)備尚未完全到貨，根本不具備生產(chǎn)條件，所以也就沒有氫氣，更無(wú)氫氣爆炸的可能。

而在當(dāng)天，盛華化工對(duì)媒體否認(rèn)了事故與該公司有關(guān)?！熬W(wǎng)上拍的那些爆炸照片都不是我們公司的，我們公司沒有受到影響。”盛華化工方面透露，發(fā)生爆炸的是該公司南邊的一家新能源企業(yè)，而其南面只有海珀?duì)栆患移髽I(yè)。盛華化工辦公室一位工作人員告訴《中國(guó)新聞周刊》，爆炸始發(fā)車的司機(jī)不是該廠員工。

但隨著調(diào)查的深入，事故的原因漸漸浮出水面。

據(jù)中國(guó)應(yīng)急管理部11月30日發(fā)布的消息，初步查明河北省張家口市“11·28”爆燃事故的直接原因是，中國(guó)化工集團(tuán)河北盛華化工有限公司氯乙烯氣柜發(fā)生泄漏，并擴(kuò)散到廠區(qū)外公路上，遇明火發(fā)生爆燃。另?yè)?jù)當(dāng)?shù)?1月30日的晚間通報(bào)稱，涉事企業(yè)15名相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。

氯乙烯是無(wú)色、易液化，有醚樣氣味的氣體，易燃易爆，屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，可由乙烯或乙炔制得，主要用于制造聚氯乙烯。據(jù)相關(guān)資料，盛華化工主要產(chǎn)品有三型聚氯乙烯樹脂、五型聚氯乙烯樹脂、75%片堿、32%液堿、液氯、鹽酸等。其主導(dǎo)產(chǎn)品聚氯乙烯樹脂，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸。2017年9月20日，盛華化工變更經(jīng)營(yíng)范圍，將生產(chǎn)氯乙烯加入經(jīng)營(yíng)范圍，安全生產(chǎn)許可證有效期至2020年1月15日。

在盛華化工南門東側(cè)，東西向分布排列著編號(hào)為1-3號(hào)的三個(gè)圓柱體氯乙烯氣柜及兩個(gè)直徑達(dá)15米的白色氯乙烯球罐。據(jù)《中國(guó)新聞周刊》獲得的信息顯示，三個(gè)圓柱體氯乙烯氣柜中，3號(hào)氣柜未投入使用。《中國(guó)新聞周刊》12月1日上午在現(xiàn)場(chǎng)看到，多名身穿制服的工作人員在氣柜下作業(yè)，三個(gè)氯乙烯氣柜外皮均有明顯的黑色燒灼痕跡。

《中國(guó)新聞周刊》獲得的“‘11·28’重大爆燃事故區(qū)域示意圖及死亡人員分布圖”顯示，此次過(guò)火區(qū)域長(zhǎng)度為658米，氣柜正南面區(qū)域是遇難者集中的區(qū)域。

多位化工安全方面的業(yè)內(nèi)人士告訴《中國(guó)新聞周刊》，此次盛華發(fā)生泄漏的是VCM氣柜，氯乙烯是以氣態(tài)的形式儲(chǔ)存其中。一位業(yè)內(nèi)人士告訴《中國(guó)新聞周刊》，針對(duì)氯乙烯泄漏風(fēng)險(xiǎn)，石油化工行業(yè)多設(shè)有緊急排放火炬，但氯堿行業(yè)普遍沒有緊急排放火炬，一旦發(fā)生緊急情況，基本都是排放到大氣中。

這位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，氯乙烯與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。加之氯乙烯比空氣重，氣柜泄放的氯乙烯會(huì)快速下沉，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。

上述多位化工安全方面的業(yè)內(nèi)人士表示，類似此類VCM氣柜，都有氣體檢測(cè)安全報(bào)警裝置。《中國(guó)新聞周刊》致電盛華化工辦公室、安全處、生產(chǎn)處及張家口安監(jiān)局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人，對(duì)方均表示該廠有氣體探測(cè)報(bào)警裝置，但對(duì)當(dāng)晚氯乙烯泄漏時(shí)報(bào)警器有沒有響，均表示不知情。

值得注意的是，在燃爆事故發(fā)生5個(gè)月前，盛華公司還曾開展過(guò)氯乙烯泄漏應(yīng)急演練。

在2013年和2014年，盛華化工就曾發(fā)生過(guò)兩起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，共導(dǎo)致2人死亡。

據(jù)公開報(bào)道，2013年1月3日，河北盛華的望山產(chǎn)業(yè)區(qū)曾發(fā)生一起氣體爆炸事故，造成1人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失80萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查，事故死者為李仁智，時(shí)年26歲，為盛華公司氯堿廠廠長(zhǎng)助理。事故原因?yàn)榫S修作業(yè)時(shí)違章指揮、操作，導(dǎo)致生產(chǎn)原料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，遇火花發(fā)生爆炸。最終，盛華公司有7名員工被給予不同程度的經(jīng)濟(jì)處罰。