——企業(yè)不愿多讓利。

今年7月1日起，我國降低汽車整車及零部件進口關稅，將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的汽車關稅稅率降至15%。

上海市浦東新區(qū)居民趙冰從今年5月就開始看車。“我相中的那輛車，到7月份廠家指導價一點沒變，還是30多萬元，刺激消費的政策不應只惠及企業(yè)，也要傳導給我們消費者?！壁w冰說。

業(yè)內人士介紹，普通車型價格受關稅下降的影響要小于高端豪華車型。目前大部分進口車在市面上都有不同程度的折扣，關稅下調后，車企首先會考慮如何增加自己的利潤，其次還會考慮對經銷商提供補貼，認為消費者已經享受了折扣優(yōu)惠，難有下調廠家指導價的動力，這讓政策好處打了折扣。

——政策配套不給力。

2018年新能源汽車補貼政策在6月12日正式施行，純電動乘用車最低續(xù)航里程補貼標準提高，并劃定五個補貼等級。補貼門檻提高了，汽車銷量仍在上升，汽車消費熱度不減。據乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計，7月國內新能源乘用車總銷量達到7.2萬輛，同比增長80.7%，環(huán)比增長0.7%。

但現(xiàn)實中，不少潛在消費也因為配套不完善而難以實現(xiàn)?！靶履茉雌囀呛?，這幾年的補貼政策也多，在北京搖號也比普通車牌概率大，家里一直考慮買，但又一直不敢出手，主要是配套設施不完善。我家住的老舊小區(qū)連固定車位都沒有，更沒辦法裝充電樁。真希望好政策也能有好配套。”北京市海淀區(qū)增光社區(qū)居民林晶說。

國家發(fā)改委綜合司巡視員劉宇南認為，當前消費平穩(wěn)運行，但消費問題仍不少，在重點消費領域，市場還不能有效滿足城鄉(xiāng)居民多層次多樣化的消費需求，監(jiān)管體制也不能很好地適應消費新業(yè)態(tài)新模式的迅速發(fā)展。

消費升級還要邁過哪些坎？

迎合居民發(fā)展型和享受型的消費需求，健全消費者保護制度，凈化消費市場環(huán)境，讓消費者放心、舒心消費

“今年暑假我又給孩子報了國際夏令營，以繪畫藝術為主題，雖然時間短暫，但參觀了藝術博物館，聽了教師講解，孩子現(xiàn)場臨摹之后還可獨立創(chuàng)作，項目內容豐富又有內涵?！鄙虾Ｊ徐o安區(qū)居民劉石說。

劉石為孩子參加此次國際夏令營花費4.1萬元。當下國際游學夏令營得到不少城市家庭追捧?！俺鰢螌W固然好，但價格不菲。如果國內也有類似品質的夏令營，我當然愿意讓孩子參加。”劉石說。

目前，國內市場供給暫時不能很好地滿足居民對高品質產品和服務的旺盛需求，居民發(fā)展型和享受型消費需求不斷增加，教育培訓、醫(yī)療衛(wèi)生、健康養(yǎng)生、文化娛樂、休閑旅游等服務性消費日漸升溫，新型消費的引領作用日益凸顯。

中國社會科學評價研究院院長荊林波認為：“隨著促進消費升級的體制機制不斷完善，產品和服務供給質量不斷提升，消費軟硬環(huán)境不斷健全，居民消費意愿和能力也會逐步提高，消費潛力將進一步釋放。消費作為保持經濟平穩(wěn)運行的‘壓艙石’作用將更加凸顯?！?/p>

如何進一步激發(fā)居民消費潛力？

劉宇南介紹，下一步將圍繞居民吃穿用住行和服務消費的升級方向，努力形成若干發(fā)展勢頭良好、帶動力強的消費新增長點。同時將加快建立健全高層次、廣覆蓋、強約束的質量標準和后評價體系，提高消費者主體意識和維權能力，創(chuàng)建安全放心的消費環(huán)境。

趙萍認為，消費政策可以從增強消費能力、豐富消費方式、保護消費者權益等多方面著手。比如，完善收入分配機制，加大政策力度，進一步增強居民消費能力。鼓勵發(fā)展消費與金融、文化、娛樂等行業(yè)融合的新業(yè)態(tài)。還需加強消費保障，打擊假冒偽劣產品，暢通消費維權渠道，讓消費者放心、舒心消費。

林麗鸝 羅珊珊