民聲

“出行問(wèn)題終于解決了”

“以前出行很不方便，沒(méi)有公交車，出門全靠社區(qū)班車，如果趕不上社區(qū)班車，走到最近的地鐵站要20分鐘?，F(xiàn)在家門口增加了好幾路公交車，大家出行的問(wèn)題終于解決了。此外，社區(qū)周邊新建了超市，小區(qū)內(nèi)也建了菜站，日常生活所需都能滿足?！?/p>

——回龍觀百家城社區(qū)居民王迎

“有了長(zhǎng)庚醫(yī)院，天通苑越來(lái)越適合居住了。不過(guò)，我的孫子馬上要上學(xué)了，這里好學(xué)校太少，這是個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在年輕人都重視教育，教育條件跟不上，人才可能就要流失?！?/p>

——家住天通苑的錢大爺

“我是看著天通苑一步步變成今天這個(gè)樣子的，以前這里購(gòu)物不方便、堵車特厲害，大部分房子都打隔斷租給好多年輕人一起住?，F(xiàn)在大商場(chǎng)有了，路修好了也沒(méi)那么堵了，連群租房都被治理好了，這變化多大呀！”

——天通苑治安協(xié)管員王阿姨

“天通苑現(xiàn)在的交通還是不太方便，每天早高峰擠地鐵的人太多，限流通道走得人發(fā)暈。而且小區(qū)里面的公交數(shù)量太少，去地鐵站主要靠黑車和摩的，小黃車、摩拜雖然都有，可是早晚高峰想找到一輛太難了?！薄焱ㄔ肪用皴X女士

記者觀察

持之以恒推進(jìn)“回天地區(qū)”提升

為昔日“睡城”注入活力，是一件持之以恒的工程。北青報(bào)記者在采訪中感受到，雖然這兩大居住區(qū)目前仍存在諸多的問(wèn)題和短板，但政府部門著手實(shí)施的“回天有數(shù)”計(jì)劃，從本地區(qū)的關(guān)鍵問(wèn)題入手，缺什么補(bǔ)什么，以“星星之火”的態(tài)勢(shì)逐漸開始覆蓋整個(gè)地區(qū)。

就以“回天地區(qū)”的職住失衡問(wèn)題為例，通過(guò)“在家門口就業(yè)、在家門口創(chuàng)業(yè)”的模式，在回龍觀當(dāng)?shù)卮蛟靹?chuàng)新創(chuàng)業(yè)集聚區(qū)，引入高科技創(chuàng)新企業(yè)入駐，建設(shè)人才公寓和生活服務(wù)設(shè)施，職住失衡這個(gè)老大難問(wèn)題就有希望得到解決。再比如社區(qū)治理，龍澤苑社區(qū)的經(jīng)驗(yàn)如果推而廣之，通過(guò)居民自治和引入社會(huì)組織提供服務(wù)等模式，不僅社區(qū)的工作更好開展，居民的幸福感和獲得感也會(huì)提升。

我們有理由相信，只要各級(jí)政府牢牢樹立“人民城市人民管，人民城市為人民”的管理理念，利用“街鄉(xiāng)吹哨、部門報(bào)到”的綜合管理機(jī)制，以民生短板為抓手，緊緊圍繞居民便利性、宜居性、多樣性的生活需求，回龍觀、天通苑必將成為北京城市治理的“樣本”地區(qū)。

本版文/本報(bào)記者　李天際　趙婷婷