“巴拿馬正在研究和中國合建一條通往哥斯達黎加的鐵路”，當?shù)貢r間13日，在秘魯利馬參加美洲峰會的巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉透露說，該國正在和中國就這項先期投資約50億美元的工程進行可行性研究。英國路透社14日報道這一消息并評論稱，這再一次證明北京對拉丁美洲的興趣和影響力。

據(jù)報道，這是一條貫通巴拿馬、直抵哥斯達黎加邊境的鐵路，長450公里。巴雷拉13日晚在接受媒體采訪時說：“如果通過可行性研究，確定了成本，那我們就將進入有關(guān)融資的談判。這是一筆約為50億美元的投資?！甭吠干绶Q，這位中美洲領(lǐng)導(dǎo)人說，巴拿馬目前正在全力推進國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如對造價40億美元的首都巴拿馬城地鐵3號線項目進行招標。

自去年6月巴拿馬與臺灣當局“斷交”并與中國大陸建交后，中巴關(guān)系與合作迅速升溫。本月，北京與巴拿馬城間開通首條直飛航線。上個月，巴政府派遣由50名學(xué)生組成的團隊前往中國學(xué)習(xí)中文。巴雷拉在談到這一活動時說，與中國的外交關(guān)系將給巴拿馬帶來巨大機遇，“我們必須讓巴拿馬民眾了解到，懂得中文將使巴拿馬成為中國在中美洲和加勒比海地區(qū)最重要的市場”。

巴拿馬總統(tǒng)此番表態(tài)正值美國把“拉攏拉美國家、排擠中國影響力”作為美洲峰會的主要目標之一。美國商務(wù)部長羅斯12日稱，拉美國家與美國貿(mào)易往來的好處大于和中國做生意。秘魯《商報》13日援引巴雷拉的話說，“很多公共服務(wù)的改善都可以通過外資來解決，只要是有利于民眾的，這些海外投資就應(yīng)該被歡迎”。

《環(huán)球時報》記者此前在巴拿馬采訪了解到，目前中國企業(yè)在巴拿馬主要集中在路橋、地鐵、水務(wù)等基建領(lǐng)域的承包工程。有分析人士告訴記者，在中巴尚未建立正式外交關(guān)系前，由于缺乏投資保護雙邊協(xié)定，中資公司以投資方式在巴拿馬開展的業(yè)務(wù)較少，但建交后這一障礙已不復(fù)存在，基礎(chǔ)設(shè)施、金融和產(chǎn)能合作將成為兩國未來合作的熱點，尤其是巴政府推出近200億美元的基建計劃將為中企帶來許多新機遇。而中國企業(yè)更多進入也將為巴拿馬固有的利益格局帶來新改變。