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黑客侵入上牌系統(tǒng)盜取1500萬副號(hào)牌 公然叫賣“靚號(hào)”

2018年04月05日 08:58 | 來源:新京報(bào)
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“初步調(diào)查發(fā)現(xiàn),涼山的一些車牌靚號(hào)被公然售賣,網(wǎng)上叫價(jià)一兩萬元不等?!贝送猓@些號(hào)牌并非零星散賣,而是數(shù)量較大,可選很多。對此,涼山州公安局交通警察支隊(duì)立即對新投放的號(hào)牌進(jìn)行初步核查,調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述車牌并非偽造仿冒,而是通過選號(hào)系統(tǒng)獲得的真實(shí)號(hào)牌。

這讓警方感到不解。一名交警告訴新京報(bào)記者,網(wǎng)上自選號(hào)牌系統(tǒng)由公安部推出,全國聯(lián)網(wǎng),均為隨機(jī)號(hào)牌,不具備批量產(chǎn)出“靚號(hào)”的可能。暗訪中,一些賣家表示,車牌“靚號(hào)”是“地方交警部門控制”,自己“有路子”可以“搞到”。

對此,涼山州交警一名負(fù)責(zé)宣傳的工作人員告訴新京報(bào)記者,交警部門沒有控制選號(hào)系統(tǒng)的權(quán)限,因此不存在“交警部門控制靚號(hào)”一說。在這一前提下,網(wǎng)絡(luò)販?zhǔn)邸办n號(hào)”的來源,則顯得可疑。

靚號(hào)極短時(shí)間內(nèi)被“批量秒殺”

涼山交警發(fā)現(xiàn),德昌縣一名楊姓車主,在2017年底花費(fèi)1.1萬元,通過網(wǎng)絡(luò)購得一塊尾數(shù)為“999”的車牌。根據(jù)這一信息,警方對楊姓車主進(jìn)行問訊,其交待,在購車之后一直想選個(gè)“好點(diǎn)的車牌”,但是通過系統(tǒng)多次選號(hào)后,始終感覺不滿意。

于是,楊姓車主通過網(wǎng)絡(luò),認(rèn)識(shí)一名人在西昌的男子,在提出自己的要求后,這名男子很快送來一塊尾數(shù)為“三同號(hào)”的車牌。

發(fā)現(xiàn)這一問題后,涼山州公安局交通警察支隊(duì)抽調(diào)人力,對涼山籍居民中,所有通過選號(hào)系統(tǒng),獲得具備“三同號(hào)”的號(hào)牌者進(jìn)行篩查,并對選號(hào)操作日志進(jìn)行復(fù)核。

警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些“三同號(hào)”的號(hào)牌,曾經(jīng)批量被獲得,并且間隔時(shí)間極短?!斑@些靚號(hào)在被選時(shí),后臺(tái)不到一秒就被提交一次選號(hào)請求,而且是批量提交,完全不符合常理?!币幻麉⑴c篩查的辦案人員介紹,按照正常情況,系統(tǒng)開始選號(hào)后,車主需要輸入車架號(hào)、發(fā)票等一系列信息,這一過程,常人需要至少數(shù)分鐘才能完成。在一次選號(hào)不成功,進(jìn)入下一次,則需要再次重新輸入。也就是說,兩次選號(hào)過程中間,一定會(huì)有較長的間隔時(shí)間。

但是,警方獲得的操作日志顯示,這些“三同號(hào)”的號(hào)牌,幾乎都是被“秒殺”?!叭藶檫x號(hào)的可能性幾乎為零,初步分析是使用了搶號(hào)軟件。”上述辦案人員說,警方初步判斷,“交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”,存在被黑客非法侵入的可能,“通過黑客手段‘秒殺’車牌,在這種情況下,普通人根本不可能獲得‘靚號(hào)’?!?/p>

犯罪嫌疑人分工明確等級森嚴(yán)

辦案人員介紹,通過黑客手段進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)犯罪,不同于普通刑事犯罪,在調(diào)查中,不僅需要辦案人員有極強(qiáng)的法律、網(wǎng)絡(luò)等方面知識(shí),還需要快速固定犯罪證據(jù),“一旦作案人員銷毀電子數(shù)據(jù)等關(guān)鍵證據(jù),就很難進(jìn)行查辦?!?/p>

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刷到“靚號(hào)”后,團(tuán)伙在朋友圈發(fā)售賣消息。

經(jīng)過警方調(diào)查,一個(gè)經(jīng)營多年,通過黑客技術(shù)侵入網(wǎng)絡(luò)選號(hào)系統(tǒng),“秒殺”靚號(hào)出售的團(tuán)伙,開始浮出水面。

警方查明,從2014年開始,這一團(tuán)伙利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),侵入多地車牌選號(hào)系統(tǒng),非法獲取包括北京、四川、山東、江蘇、廣西等在內(nèi)的24個(gè)省份的號(hào)牌資源,總計(jì)1500余萬副,并非法獲取多個(gè)網(wǎng)站個(gè)人通行證數(shù)據(jù)2億多條。

在獲得這些資源及數(shù)據(jù)后,團(tuán)伙成員通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),大量招募各省份出售車牌的代理人及黃牛。

“利益鏈條巨大,涉及的具體數(shù)額難以估計(jì),但是僅主要成員就至少非法獲利數(shù)千萬元?!鞭k案人員介紹,這一團(tuán)伙有著明確的分工,互相之間通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,等級森嚴(yán),呈現(xiàn)出“金字塔”狀。

團(tuán)伙之中,擁有黑客技術(shù),能夠侵入系統(tǒng)的王陽、李亮為鏈條頂端,主要負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)、非法獲取車牌數(shù)據(jù)等;兩人之下,還有全國級、省級、市級等各級代理人,主要負(fù)責(zé)銷售市場,并幫助車主獲得所需的車牌靚號(hào)。除此之外,人數(shù)最多,技術(shù)含量最低的,就是負(fù)責(zé)開拓市場,聯(lián)系選號(hào)車主的銷售人員,俗稱“車串串”。

涼山警方近日對涉案人員實(shí)施抓捕。截至目前,警方已經(jīng)控制56名涉案人員。

編輯:周佳佳

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關(guān)鍵詞:黑客 侵入上牌系統(tǒng)

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