未來(lái)，這里每?jī)煞昼妼⒂幸惠v高端家用汽車(chē)下線，中國(guó)第一套全流程汽車(chē)仿真生產(chǎn)系統(tǒng)，是如何突破關(guān)鍵技術(shù)的？

中國(guó)的超精密加工數(shù)控系統(tǒng)，如何在每分鐘24000轉(zhuǎn)的超高速度下，把零件的粗糙度控制在0.02微米以下？

海拔累計(jì)落差14000米，中間還被縱貫?zāi)媳钡臋M斷山脈阻隔，人類(lèi)歷史上最具挑戰(zhàn)的鐵路工程，如何在中國(guó)人手中變成現(xiàn)實(shí)？

“空中造樓機(jī)”挑戰(zhàn)超高層建筑，打造中國(guó)第一高樓

對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，300米超高層建筑是一道門(mén)檻，而500米則是一個(gè)更難的關(guān)口。建設(shè)一棟的物料和裝備，總共有五六十萬(wàn)噸，是300米建筑的兩倍，施工風(fēng)險(xiǎn)更是比300米高樓大了4倍，這對(duì)于施工平臺(tái)的穩(wěn)定性和承重力都提出了更高的要求。

上圖你所看到的最新一代“空中造樓機(jī)”，是中國(guó)首創(chuàng)。它最牛的實(shí)力就在于，它的頂升力達(dá)4000多噸，能讓建筑施工在千米高空如履平地，在8級(jí)大風(fēng)中平穩(wěn)進(jìn)行，4天一層的施工速度更是讓國(guó)內(nèi)外驚艷，展現(xiàn)了中國(guó)超高層建筑施工技術(shù)，在全世界領(lǐng)先的地位。

施工平臺(tái)裝有像搓衣板一樣的微凸支點(diǎn)，這是中國(guó)工程師的獨(dú)有發(fā)明。承力件，就像造樓機(jī)的手腳緊扣在大樓核心墻體的支點(diǎn)上。大樓外側(cè)的液壓油缸負(fù)責(zé)提供動(dòng)力。依靠微凸支點(diǎn)，大樓的墻體就變成了攀巖墻。造樓機(jī)馱著負(fù)重，像猴子爬樹(shù)，一層層向上攀爬。頂升中，鉤爪會(huì)不斷掛住墻面上凸起的小臺(tái)階。即便液壓機(jī)突發(fā)故障，12個(gè)鉤爪也會(huì)牢牢抓扣在墻面上，為百米高空中造樓機(jī)的安全保駕護(hù)航。

僅用5小時(shí)，新一代造樓機(jī)就完成了它500米關(guān)口的挑戰(zhàn)，這是中國(guó)建造技術(shù)的新高度。

全球300米以上的高樓，有將近70%是中國(guó)建造。超高層建筑領(lǐng)域，中國(guó)高度、中國(guó)效率、綠色節(jié)能的建筑方式，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑。

數(shù)字仿真系統(tǒng) 打造世界一流工廠

工欲善其事，必先利其器。智能制造是未來(lái)制造業(yè)的核心。

智能制造的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，而數(shù)字化，離不開(kāi)數(shù)字模型和過(guò)程仿真。

工程師們正在用激光掃描儀，定位跟蹤儀掃描整個(gè)工廠。

他們要建立一個(gè)和現(xiàn)實(shí)一模一樣的數(shù)字化仿真工廠。掃描誤差不能超過(guò)3毫米，450個(gè)機(jī)器人的定位，更是要精確到0.05毫米。工程師們要對(duì)沖壓、焊接、噴涂、總裝，四條汽車(chē)生產(chǎn)線上的1820臺(tái)智能裝備，全部進(jìn)行數(shù)字化掃描和測(cè)量。采集到的183類(lèi)，47500個(gè)數(shù)據(jù)，將匯聚到仿真系統(tǒng)中，全生產(chǎn)流程的數(shù)字化虛擬工廠也隨之誕生。

40名工程師，一千個(gè)日日夜夜，研發(fā)出的中國(guó)第一套全流程汽車(chē)仿真生產(chǎn)系統(tǒng)沖壓環(huán)節(jié)的零件加工合格率達(dá)到100%，焊裝環(huán)節(jié)的焊點(diǎn)定位合格率達(dá)到99.8%，總裝環(huán)節(jié)的裝配合格率更是達(dá)到100%。這個(gè)成績(jī)已經(jīng)突破了國(guó)際頂級(jí)品牌高端汽車(chē)的制造標(biāo)準(zhǔn)。