機場、車站安檢口，旅客排成長隊；醫(yī)院掛號口、取藥口，患者、家屬摩肩接踵；銀行網(wǎng)點窗口、水電氣交費口，市民列隊翹首……在“放管服”改革大力推行的當下，與“馬上就辦”“只跑一次”等政府辦事方式相比，一些公共服務行業(yè)卻“風光依舊”：“開半扇門、關半扇門”，開一半窗口，關一半窗口，讓前來辦事的群眾止步于“一米線”前。（2月26日《半月談》）

計劃經(jīng)濟時代，老百姓習慣排隊購買一切生活用品，而今物質(zhì)生產(chǎn)極大豐富，不用再為吃穿用度而排隊了，但一些公共服務行業(yè)因管理未相應跟上，依然沒有甩掉“排隊的身影”。

明明有足夠的服務能力，為何一些公共服務行業(yè)只開“半扇門”而任由群眾排長隊？一語道破，凸顯了部分公共服務機構(gòu)重“面子”輕“里子”，缺乏民生情懷，對群眾合理需求重視不夠。更有甚者，一些公共服務機構(gòu)出于成本等因素考慮，只顧自家降成本，卻把成本轉(zhuǎn)嫁到群眾身上。在智能化時代，一些城市的鐵路和高速交通、醫(yī)療、水、電、暖等領域的交費業(yè)務，已可通過支付寶等軟件實現(xiàn)，但仍有一些公共服務機構(gòu)逆潮流而動，客觀上加大了群眾的辦事成本。

“中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。”這個重大判斷，為新時代謀劃和推動發(fā)展指明了方向。從“物質(zhì)文化需要”到“美好生活需要”，最終落腳點體現(xiàn)在公共服務意識、公共服務質(zhì)量上。要做到這一點，既要以群眾“美好生活需要”為導向，深入推進“放管服”改革，通過多種手段提高辦事效率，改進服務方式，增強服務質(zhì)量，還要注意到如今是互聯(lián)網(wǎng)+時代，網(wǎng)絡不僅可以用來推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，推進信息化基礎設施建設，在一些“辦事難、辦事慢、辦事繁”的問題上，同樣可以嵌入“互聯(lián)網(wǎng)+政務”和“智慧城市建設”模式，來提高公共服務的速度和溫度。

當今時代，任何公共服務機構(gòu)都有條件開通網(wǎng)上預約、網(wǎng)上服務，讓“排隊辦事”成為歷史。關鍵問題是想不想做，而不是能不能做。這也是檢驗公共服務機構(gòu)民生情懷一個“看得見”的標尺。以今年的鐵路春運為例，以往排長隊、票難買最讓旅客頭疼，如今隨著網(wǎng)絡購票的普及，以及大數(shù)據(jù)技術等互聯(lián)網(wǎng)科技的嵌入，購票已不再是難事。公共服務用互聯(lián)網(wǎng)思維服務群眾，群眾也需用互聯(lián)網(wǎng)思維為實體服務減負，這樣自己也能少走彎路，且不再為排隊勞心費神了。