新華社北京１１月１６日電特稿：“真朋友”和“老大哥”——南亞三國(guó)采訪紀(jì)實(shí)

新華社記者鄭昊寧　魏建華　劉贊

在不少中國(guó)人眼里，南亞既熟悉又陌生。

南亞本離中國(guó)不遠(yuǎn)，但喜馬拉雅山這道天然屏障的隔絕，卻讓這片土地很長(zhǎng)一段時(shí)間在中國(guó)人心中多了一層距離感。

近年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)力日昌，“一帶一路”建設(shè)蓬勃推進(jìn)，中國(guó)與南亞國(guó)家間交流合作日益密切，“距離”正在被拉近。

記者此前在尼泊爾、孟加拉國(guó)和斯里蘭卡三國(guó)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厝藢?duì)中國(guó)的稱贊不僅出自于口，更發(fā)自內(nèi)心，視中國(guó)為“真正的朋友”。

只是，因地理、歷史和文化等原因，印度仍是南亞地區(qū)的“老大哥”。

春風(fēng)化雨——“中國(guó)是我們真正的朋友”

記者在上述三國(guó)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)在這些國(guó)家的投資或援建項(xiàng)目多為民生類大型工程，從公路、體育場(chǎng)到發(fā)電站，無(wú)論是工程質(zhì)量還是后續(xù)服務(wù)絕對(duì)算得上“超一流”或“標(biāo)志性”，改善了當(dāng)?shù)匕傩盏娜粘Ｉ?，口碑普遍較好。

在尼泊爾首都加德滿都，唯一的環(huán)城公路是中國(guó)上世紀(jì)７０年代援建的。如今，這條路幾經(jīng)中方維修拓寬，每天仍熙熙攘攘，各種車輛川流不息，一派繁忙。

孟加拉國(guó)最大的在建項(xiàng)目帕德瑪大橋被當(dāng)?shù)厝罕姺Q為“夢(mèng)想之橋”。這座由中國(guó)公司承建的公鐵兩用橋全長(zhǎng)近１０公里，建成后將結(jié)束孟加拉國(guó)西南部地區(qū)與首都達(dá)卡靠輪渡過(guò)河的落后歷史。

在斯里蘭卡首都科倫坡，從平整寬敞的機(jī)場(chǎng)高速公路，到亭亭玉立的蓮花電視塔，再到市中心地標(biāo)蓮花大劇院，這些讓人眼前一亮的建筑幾乎都是“中國(guó)造”。

目前，中國(guó)是尼泊爾第二大貿(mào)易伙伴，是孟加拉國(guó)和斯里蘭卡第一大貿(mào)易伙伴。周邊國(guó)家是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的首要合作伙伴，也是第一批受益者。很多人談起孟加拉國(guó)的多哈扎里－科克斯巴扎爾鐵路、斯里蘭卡的科倫坡港口城等項(xiàng)目時(shí)，言語(yǔ)中充滿期待。

尼泊爾知名學(xué)者、加德滿都法學(xué)院教授尤巴拉杰·桑魯拉說(shuō)：“中國(guó)真心實(shí)意幫助了我們，是我們真正的好朋友?！?/p>

南亞國(guó)家的人們不僅感謝中國(guó)給他們帶來(lái)的實(shí)惠，對(duì)中國(guó)的發(fā)展也很感興趣。不少受訪者提到，“中國(guó)速度”讓他們驚嘆?！拔颐看稳ブ袊?guó)都會(huì)發(fā)現(xiàn)新變化，現(xiàn)在沒(méi)人敢說(shuō)自己是中國(guó)通?！痹谥袊?guó)待過(guò)１３年的孟加拉國(guó)前駐華大使孟什·法伊茲·艾哈邁德說(shuō)。

讓記者更為驚訝的還有微信在這些國(guó)家精英階層中的普及程度。采訪中，不少官員、專家和學(xué)者都會(huì)主動(dòng)要求跟記者“加個(gè)微信”。

愛(ài)憎交織——印度是搬不走的“老大哥”

盡管在三國(guó)看到的中國(guó)元素和聽(tīng)到的對(duì)華好評(píng)很多，但記者發(fā)現(xiàn)，滲透在三國(guó)日常生活中更多的仍然是印度印記。大多數(shù)當(dāng)?shù)厝烁《热碎L(zhǎng)相相近，走在路上外人很難區(qū)分。打開(kāi)電視看到最多的外國(guó)節(jié)目是印度的，餐廳中播放的也多是印度流行音樂(lè)。記者在孟加拉國(guó)所住酒店的服務(wù)生就曾對(duì)記者說(shuō)：“你覺(jué)得這音樂(lè)怎么樣？這可是寶萊塢音樂(lè)?！辈浑y看出，印度與其他南亞國(guó)家在歷史文化上有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

在政治、經(jīng)濟(jì)和安全方面，印度在南亞地區(qū)的地位更是舉足輕重。印度面積占南亞國(guó)家總面積的約７０％，人口占比約７５％，經(jīng)濟(jì)占比近８０％，是該地區(qū)的“龐然大物”。同時(shí)，印度在地理上處于中心位置，南亞其他國(guó)家則圍繞印度四周且互不相連，這使得印度在該地區(qū)占據(jù)極大的地緣政治優(yōu)勢(shì)。孟加拉國(guó)前工業(yè)部長(zhǎng)、孟共（馬列）總書(shū)記迪利普·巴魯阿等多位官員和專家指出，印度長(zhǎng)期視南亞為其“后院”，對(duì)外部力量進(jìn)入非常敏感。

不過(guò)，印度在南亞的強(qiáng)勢(shì)也引發(fā)不少鄰國(guó)民眾的反感。桑魯拉說(shuō)，印度人常常說(shuō)“印度是老大哥，尼泊爾是小兄弟”等這類話，但很多尼泊爾人對(duì)此并不喜歡。他質(zhì)疑：“尼泊爾年輕人為什么要到印度軍隊(duì)服役？”斯里蘭卡年輕女學(xué)者楚蘭妮·阿塔納亞克也疑惑：“為什么斯里蘭卡學(xué)生必須學(xué)習(xí)印度歷史？”

飛機(jī)上，一位孟加拉國(guó)乘客主動(dòng)對(duì)記者提及自己對(duì)印度的印象：“重要”但讓人“不喜歡”?！安还茉鯓?，印度都是我們搬不走的鄰居。”這位中年生意人說(shuō)出有點(diǎn)無(wú)奈。

搭順風(fēng)車——希望學(xué)習(xí)中國(guó)技術(shù)和理念

長(zhǎng)期以來(lái)，南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，基礎(chǔ)設(shè)施不足，人民生活貧困。在經(jīng)濟(jì)情況相對(duì)較差的尼泊爾和孟加拉國(guó)，記者在首都的大街上經(jīng)常能見(jiàn)到衣衫襤褸、抱著孩子的乞丐和一群群等著“接活”的務(wù)工人員。

不過(guò)近年來(lái)，與中國(guó)等國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作帶動(dòng)了南亞國(guó)家的快速發(fā)展。據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行預(yù)測(cè)，２０１７財(cái)年，尼泊爾、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡三國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將分別增長(zhǎng)６．９％、７．２％和４．５％。

多位專家認(rèn)為，比起與印度的經(jīng)濟(jì)合作，南亞各國(guó)對(duì)與中國(guó)的合作期待更高，希望利用中國(guó)的資金、技術(shù)和巨大市場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)本國(guó)發(fā)展的彎道超車。比如中國(guó)的高鐵技術(shù)全球聞名，領(lǐng)先印度的相關(guān)技術(shù)和裝備至少２０年以上。

除雙邊貿(mào)易和各類經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，三國(guó)多位專家和官員更渴望與中國(guó)加強(qiáng)人文交流。尼泊爾鐵路工程專家蘇里亞·阿查里雅說(shuō)：“我覺(jué)得尼泊爾特別需要同包括清華、北大在內(nèi)的中國(guó)頂級(jí)學(xué)府進(jìn)行鐵路技術(shù)方面的交流，相信這種交流一定會(huì)助力中尼鐵路項(xiàng)目合作?！?/p>

斯里蘭卡的阿塔納亞克告訴記者，自己以前在中國(guó)武漢留學(xué)時(shí)看了不少中國(guó)電視劇，可回國(guó)后卻很少能看到，她感到十分遺憾。

在孟加拉國(guó)孟中人民友好協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)沙赫里亞爾·扎曼·舒曼看來(lái)，只有人文交流加深后，國(guó)家間的交流才會(huì)全面推進(jìn)。

在被問(wèn)及如何看待南亞國(guó)家與中印的合作時(shí)，阿查里雅的話比較有代表性——“競(jìng)爭(zhēng)是正?，F(xiàn)象，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，誰(shuí)能給這里帶來(lái)更多好處，各國(guó)當(dāng)然就會(huì)選擇跟誰(shuí)合作?！保▍⑴c記者：劉春濤、唐璐、周盛平、朱瑞卿）