中新社北京10月19日電 (記者 張素)中國商用飛機有限責任公司19日向客戶交付第三架ARJ21新支線噴氣客機，這意味著中國支線噴氣客機正向批產(chǎn)化穩(wěn)步邁進。

ARJ21是中國首款按照國際民航標準研制、具有自主知識產(chǎn)權的中短程新型渦扇支線客機。官方印發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確指出，ARJ21要實現(xiàn)批量生產(chǎn)交付。今年7月，中國商飛公司已從中國民航局獲得ARJ21—700飛機生產(chǎn)許可證(PC證)。

第三架交付的ARJ21支線噴氣客機為全經(jīng)濟艙布局，全機共90座，已獲得“國籍登記號”B—3386。該飛機由航天融資租賃有限公司出資購買，出租給成都航空公司使用。這也是國產(chǎn)支線噴氣客機首次通過租賃形式交由航空公司運營。

中國商飛公司方面稱，ARJ21支線噴氣客機擁有20家客戶、433架訂單，計劃今年向客戶交付5架以上飛機。目前正在加緊生產(chǎn)后續(xù)批生產(chǎn)架次飛機，其中108架機已基本完成整機噴漆及相關功能試驗，109架機至114架機均處于總裝裝配和功能試驗階段。

為加快生產(chǎn)進程，中國商飛公司通過機構改革，在總裝中心內(nèi)部組建了ARJ21事業(yè)部，推行架次責任人和工位長負責制，確保提速增效。

值得一提的是，ARJ21支線噴氣客機投入商業(yè)運營一年有余，執(zhí)飛上海虹橋機場至成都雙流機場、經(jīng)停長沙黃花機場的往返航班，目前累計載客超過25000人次。(完)