一場(chǎng)事關(guān)生死抉擇的考驗(yàn)。

曹先建：飛機(jī)往下掉，往下掉的速度很快，我處置無效，在最后2秒鐘的時(shí)候，沒有辦法了，只能被迫跳傘了。

一次被提前了半年的手術(shù)。

記者：為什么不能放下心，等一等，等身體徹底好了？

曹先建：既然我們能爭(zhēng)取，為什么不努力一點(diǎn)？

一次非同尋常的著艦飛行。

曹先建：我的夢(mèng)想，將來能隨著我們的航母，馳騁在大洋之上。

《面對(duì)面》專訪十九大代表、海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員曹先建。

2017年5月31日，渤海灣某海域，遼寧艦航母之上，我國(guó)新一批海軍艦載航空兵飛行員正在進(jìn)行著艦資格認(rèn)證飛行，第一個(gè)著艦接受檢驗(yàn)的是海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員曹先建。

伴隨著巨大的轟鳴聲，曹先建駕駛戰(zhàn)機(jī)，精準(zhǔn)勾住了遼寧艦飛行甲板的3號(hào)阻攔索。他以近乎完美的著艦動(dòng)作，成功通過了晝間著艦資質(zhì)認(rèn)證。這次認(rèn)證飛行，被曹先建稱為比高考還要激動(dòng)的一次考試。

曹先建：我感覺比高考還要期待，還要激動(dòng)，因?yàn)閷?duì)個(gè)人來說是一個(gè)歷史時(shí)刻。

通過著艦資格認(rèn)證，意味著真正跨入了航母艦載機(jī)飛行員的行列。除此之外，讓曹先建體會(huì)更為深刻的原因是，在一年多之前，一場(chǎng)生死考驗(yàn)，險(xiǎn)些中斷了他海天飛行的夢(mèng)想。

2016年4月6日，渤海灣某軍用機(jī)場(chǎng)，天氣晴朗，附近海域也風(fēng)平浪靜，這樣的好天氣非常適合飛行。一切準(zhǔn)備就緒后，曹先建駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)從陸基模擬訓(xùn)練場(chǎng)起飛。按照當(dāng)天的計(jì)劃，他和戰(zhàn)友要完成例行的陸基模擬訓(xùn)練。

曹先建：飛機(jī)剛起飛，高度300米，飛機(jī)的操縱系統(tǒng)突發(fā)故障，機(jī)頭急劇上揚(yáng)，速度減小，加油門，推桿支持不住，飛機(jī)就往下掉，往下掉的速度很快。

曹先建發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)飛控系統(tǒng)工作異常，這是殲-15最高等級(jí)故障，一旦發(fā)生，意味著戰(zhàn)機(jī)將會(huì)失去控制，此時(shí)的戰(zhàn)機(jī)開始機(jī)頭朝上，向地面快速墜落。按特情處置規(guī)定，遭遇這種故障，飛行員可以立即跳傘。然而危急關(guān)頭，曹先建沒有選擇跳傘，而是竭盡全力加大油門，將操縱桿推到底，試圖把下墜的飛機(jī)重新拉起升空，挽救這架造價(jià)數(shù)億、有著諸多科技含量的戰(zhàn)機(jī)。

曹先建：飛機(jī)出現(xiàn)了故障，大家首先考慮的就是我怎么把它飛回來，安全地飛回來，不想把飛機(jī)摔到外面，不到萬不得已，飛行員也是不會(huì)放棄飛機(jī)的。