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“遼寧艦”入列5年:官兵從“認(rèn)路”開始航母生活

2017年10月09日 08:59 | 來源:人民日報(bào)
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  遼寧艦,五歲了(逐夢這5年)

  黃傳會(huì)

  你曾經(jīng)是一個(gè)生不逢時(shí)的孩子,“瓦良格”是你的乳名。

  感謝命運(yùn)讓你與一個(gè)東方巨人相逢,他用有力的大手牽引你走出尼古拉耶夫破敗的船臺。

  你是共和國航母的長子,你真正的名字叫“遼寧”。

  2012年9月25日是你的生日,那一天,整個(gè)中國都為你沸騰……

  這是遼寧艦政委李東友為遼寧艦寫的散文詩句。

  五年前,遼寧艦橫空出世、隆重登場!

資料圖:7月11日,解放軍航空母艦遼寧艦編隊(duì)結(jié)束5日訪港行程,遼寧艦沿進(jìn)港路線駛離香港海域。3艘屬艦先駛過維多利亞港和遼寧艦會(huì)和,正式離開香港。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 謝光磊 攝
資料圖:7月11日,解放軍航空母艦遼寧艦編隊(duì)結(jié)束5日訪港行程,遼寧艦沿進(jìn)港路線駛離香港海域。3艘屬艦先駛過維多利亞港和遼寧艦會(huì)和,正式離開香港。中新社記者 謝光磊 攝

  遼寧艦,彈撥著國人的心弦;背負(fù)著民族的期望;見證著中國海軍百年追夢的旅程。

  首任艦長張錚,曾任護(hù)衛(wèi)艦艦長、驅(qū)逐艦艦長,出任遼寧艦艦長,卻感覺壓力山一般重。他說:我干過的最大的戰(zhàn)艦是六千噸,遼寧艦近六萬噸,大了整十倍。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目,都是嶄新的,都是質(zhì)的變化,要徹底改變思維慣勢,一切從頭開始。

  一位士官坦言:“上艦前三個(gè)月,我常常迷路,有一天夜里,值完更,我竟找不到自己的宿舍?!?/p>

  是的,遼寧艦共有二十二層甲板、三百多個(gè)直梯、三千多個(gè)艙室,官兵們是從“認(rèn)路”開始航母生活的。數(shù)以千人的吃飯問題怎么解決?衣服洗了晾曬在哪里?更重要的是幾百個(gè)三級系統(tǒng)、幾萬套全新裝備、數(shù)十萬冊技術(shù)資料、數(shù)以億計(jì)的備品備件,需要掌握使用,需要消化吃透,需要學(xué)會(huì)管理。還有,戰(zhàn)艦與飛機(jī)如何融合,岸艦如何銜接,也亟待解決。

  “組建一支部隊(duì),創(chuàng)辦一所學(xué)校,接好航母首艦,培育種子人才”。官兵們踏上追夢實(shí)干之路。

  有段日子,機(jī)電長樓富強(qiáng)食不甘味、寢不安席,艦上鍋爐的一個(gè)難題將他難住。向?qū)<姨岢鲑|(zhì)疑,答復(fù)是:“原設(shè)計(jì)就是如此,不能動(dòng)!”

  樓富強(qiáng)沒有輕易相信這個(gè)“不能動(dòng)”,更沒有被這個(gè)“不能動(dòng)”嚇唬住。他帶領(lǐng)部門的艦員們,沒日沒夜地奮戰(zhàn)在機(jī)艙里,對圖紙,查管線。一次次假設(shè),一次次計(jì)算,一次次推倒重來……

  樓富強(qiáng)成功了,成功地降低鍋爐啟動(dòng)蒸汽壓力,在提高裝備安全性能的同時(shí),也縮短啟動(dòng)時(shí)間。

  專家們十分欽佩,說:“蒸汽的氣壓這么低,鍋爐依然能啟動(dòng),作為研制者,我們都沒有想到!”

  輔機(jī)部門的劉輝,有一天,面對密密麻麻的管道,一個(gè)疑問爬上腦海:這么多機(jī)組產(chǎn)生的冷凝水,怎么只有一條管道、一個(gè)閥門?萬一管道或閥門發(fā)生內(nèi)漏,海水豈不進(jìn)入爐水?

  會(huì)不會(huì)是輔機(jī)冷凝水系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題?劉輝怕自己把管路圖畫錯(cuò)了,又鉆進(jìn)機(jī)艙,忙了幾天,更堅(jiān)定自己的疑問:冷凝水系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在隱患。

  劉輝發(fā)動(dòng)戰(zhàn)友集思廣益,很快拿出一份改進(jìn)方案。

  就在這時(shí),某號機(jī)組冷凝水系統(tǒng)發(fā)生海水滲漏,幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí),才避免一場事故。場方專家根據(jù)劉輝他們的方案,改進(jìn)冷凝水閥門。

  憑著高度的使命感和責(zé)任感,遼寧艦百分之百的艦員通過了相關(guān)廠所和院校的各種接裝培訓(xùn)考核,獲得上艦資格認(rèn)證。他們還先后向建造部門提出了數(shù)以千計(jì)的建議和方案。

  2012年4月20日,作為全艦最復(fù)雜、最龐大的部門,機(jī)電部門的官兵全面接管前機(jī)艙,率先實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操縱裝備。這標(biāo)志著艦員們可以自己駕馭戰(zhàn)艦馳騁在萬里海疆上——而這一天,離接艦部隊(duì)組建才剛剛兩年半。

  遼寧艦入列之初,很多專業(yè)人才缺乏。官兵們開玩笑說,骨干大多是“獨(dú)生子”,想找個(gè)“雙胞胎”都難。

  艦載機(jī)首次起飛時(shí),合格的起飛助理只有陳小勇一人。如今,他已經(jīng)帶出數(shù)名徒弟,且均能獨(dú)立上崗。“航母放鷹人”、二級軍士長張乃剛,也帶出好幾名能夠獨(dú)立值更的起飛站操作員。

  從最初的各專業(yè)“首席”身后,迅速形成一支多名骨干組成的“王牌團(tuán)隊(duì)”。

  外電預(yù)測,即便中國的第一艘航母下水了,與之配套的艦載戰(zhàn)斗機(jī)仍然是個(gè)未知數(shù)。然而,僅僅過了兩個(gè)月,我國自行研制的艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15在遼寧艦一飛沖天。

  早在遼寧艦入列前六年,艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)已提前組建并開始訓(xùn)練。戴明盟有幸成為第一批艦載機(jī)飛行員。

  艦載機(jī)飛行員的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是航天員的五倍、普通飛行員的二十倍;上世紀(jì)九十年代,某大國十年間就摔掉一百零五架艦載機(jī),其中百分之八十的事故發(fā)生在著艦時(shí);世界上飛行員數(shù)以萬計(jì),而現(xiàn)役艦載機(jī)飛行員只有兩千余人……

  如果沒有玩命的勇氣,沒有拎著腦袋干事業(yè)的勁頭,當(dāng)不了一名艦載機(jī)飛行員。

  戴明盟剛到艦載機(jī)部隊(duì)時(shí),殲15尚未交付部隊(duì)。戴明盟他們等不及了,便借用其他機(jī)種代練。說是代練,其實(shí)誰也不知道艦載機(jī)應(yīng)該怎么飛,國外對這一技術(shù)封鎖得像鐵桶一般,一切只得從零起步。戴明盟曾經(jīng)感慨地說:“別人說摸著石頭過河,可我們連可摸的石頭都沒有,只能一步步蹚水前進(jìn)?!?/p>

  航母上跑道不及陸基機(jī)場跑道的十分之一,且處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),艦載機(jī)起降,有一套完全區(qū)別于一般戰(zhàn)斗機(jī)的著陸操縱技術(shù)。陸基戰(zhàn)斗機(jī)著陸是收油門減速,艦載機(jī)著艦卻要推油門加速,準(zhǔn)備掛索不成功時(shí)再次起飛逃逸。必須改掉原來已經(jīng)形成的習(xí)慣動(dòng)作,從頭再來學(xué)習(xí)“反區(qū)操縱”。

  殲15終于交付部隊(duì),戴明盟知道,賦予艦載機(jī)生命和戰(zhàn)斗力的,是飛行員。

  沒有教練員,人人都是教練員;沒有教程和標(biāo)準(zhǔn),所有的教程和標(biāo)準(zhǔn)都在飛行中摸索。

  在兩年多的艦載機(jī)適配性飛行中,戴明盟和他的戰(zhàn)友們共進(jìn)行了多達(dá)數(shù)千架次的起落,創(chuàng)造多項(xiàng)我軍新機(jī)試驗(yàn)試飛的紀(jì)錄。

  如果把艦載機(jī)著艦比作“刀尖上的舞蹈”,艦載機(jī)飛行員無疑是“刀尖上的舞者”。航母雖然是個(gè)龐然大物,但駕機(jī)從空中看,卻像海面上漂浮著的一片樹葉。著艦區(qū)域就更小了,加上航母不斷地縱橫搖擺、上下垂蕩,海上氣流也不穩(wěn)定,駕駛戰(zhàn)機(jī)精確地降落在阻攔索之間,好比是百步穿楊。

  第一次陸上大速度掛索試驗(yàn)。為了確保試驗(yàn)安全,指揮部決定滑跑時(shí)抬前輪,采用兩點(diǎn)鉤索的方式進(jìn)行。

  滑跑、加速,戴明盟駕機(jī)以兩百余公里的時(shí)速向前沖刺。此時(shí),試飛機(jī)場的模擬跑道剛完成,輔路尚未修通,跑道外盡是亂石堆。一旦操縱失手,后果不堪設(shè)想。

  戴明盟輕輕按下旋鈕,飛機(jī)放下尾鉤,掛索!兩秒鐘,時(shí)速從兩百公里瞬間減到零,他只覺得渾身的熱血直往頭部頂去,像是百米沖刺突然來了個(gè)急剎車,撞在了一堵厚厚的“棉花墻”上?!岸虝菏б狻被謴?fù)后,他發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)停在了跑道上。

  戴明盟第一次找到掛索著艦的感覺。

  低空大速度、失速尾旋、模擬著艦試驗(yàn)……

  人們常說“有壓力才有動(dòng)力”,何為壓力?戴明盟回答:“我們的航母事業(yè)剛剛起步,我們的殲15尚未在遼寧艦著落,國人的目光在注視著我們?。 ?/p>

  正是這種無形的壓力,使得戴明盟與他們的戰(zhàn)友們,有一種“等不及”的緊迫感、“坐不住”的危機(jī)感、“慢不得”的使命感。是的,當(dāng)超級大國的航母編隊(duì)在我國南海海域游弋,當(dāng)有人貪婪地企圖將釣魚島攬入自己懷抱,所有的中國人都坐不?。?/p>

  幾年間,經(jīng)過幾千架次的起落,戴明盟和試飛員們終于迎來萬眾矚目的這一天——2012年11月23日。

  憑著驚人的膽魄和精湛的技藝,戴明盟駕駛殲15在遼寧艦成功著艦、起飛,成為我國航母阻攔著艦第一人。

  戴明盟說:“一個(gè)國家和民族要生存,不可沒有雄風(fēng)銳氣;一支軍隊(duì)要打勝仗,不能沒有鐵骨血性?!?/p>

  遼寧艦要形成戰(zhàn)斗力,一個(gè)戴明盟不夠,必須有更多的戴明盟。

  戴明盟將接力棒傳給張超和他的戰(zhàn)友們。

  每一次飛行都是一次戰(zhàn)斗沖鋒,每一次升空都是一次生死考驗(yàn)。

  2016年4月6日,艦載機(jī)飛行員曹先建在訓(xùn)練中,身負(fù)重傷,腰椎多處多發(fā)性骨折、爆裂性骨折。

  手術(shù)后,曹先建從昏迷中醒來,第一句話是問醫(yī)生,“我還能飛嗎?”

  傷口剛剛拆線,曹先建纏著醫(yī)生為自己制定康復(fù)運(yùn)動(dòng)計(jì)劃。一步、兩步……他試著慢慢行走;一下、兩下……他慢慢蹲下,又慢慢站起。每做一個(gè)動(dòng)作,傷口便撕裂般疼痛;每走一步,都要咬緊牙關(guān)……

  兩次成功手術(shù);身體檢查和心理測試完全合格。醫(yī)學(xué)鑒定組專家一致同意曹先建歸隊(duì)參加訓(xùn)練。

  海鷹復(fù)歸???。當(dāng)曹先建鉆入日夜思念的殲15駕駛艙時(shí),禁不住熱淚盈眶。

  把住院耽擱的訓(xùn)練補(bǔ)回來,曹先建與時(shí)間展開賽跑。陸基模擬著艦,他已練得得心應(yīng)手,卻依然不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。為了突破一些技術(shù)難題,他把所有的節(jié)假日都放棄了。

  今年初夏的一天——這一天距離身負(fù)重傷四百一十九天、距離第二次手術(shù)出院復(fù)飛僅僅七十天,曹先建駕駛殲15,參加新的一批艦載機(jī)飛行員首次著艦飛行。

  繞艦一轉(zhuǎn)彎,二轉(zhuǎn)彎,放下起落架,放下艉鉤……曹先建駕駛戰(zhàn)機(jī),對照甲板跑道,以近乎完美的軌跡,穩(wěn)穩(wěn)地停在飛行甲板上。

  這是一種戰(zhàn)斗力的接力,更是一種精神的接力!

  五年來,遼寧艦已經(jīng)擁有一批我軍自己培養(yǎng)的艦載機(jī)飛行員。

  迎著風(fēng)浪,遼寧艦不斷向著深藍(lán)延伸——遼寧艦的航跡,就是人民海軍闖洋蹈海,邁向大洋的航跡。

  2012年以來,中國海軍先后六次與俄羅斯舉行海上聯(lián)合軍演,兩次參加環(huán)太平洋聯(lián)合軍事演習(xí)。2014年成功舉辦二十五個(gè)國家參加的西太平洋海軍論壇年會(huì)。

  2015年春,也門內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā),第十九批護(hù)航編隊(duì)奉命前往撤僑。桅桿上獵獵飄揚(yáng)的五星紅旗和八一軍旗,讓身處險(xiǎn)境的同胞和外國民眾熱淚盈眶。一周內(nèi),編隊(duì)各艦連續(xù)奮戰(zhàn),先后輾轉(zhuǎn)三國四港一島,分五批將六百八十三名中國同胞和十五個(gè)國家的二百七十九名外國公民安全撤離戰(zhàn)火紛飛的也門。

  2017年4月26日,我國第二艘航母下水。它是第一艘國產(chǎn)航母,無論是噸位、性能、武備,都將大大超過它的“哥哥”。

  五年來,海軍軍艦以“下餃子”式的速度增加,先后入列一大批新型艦艇、飛機(jī)、雷彈,基本形成了二代為主體、三代為骨干的主戰(zhàn)裝備體系。

  2017年7月7日,香港維多利亞港灣煙云繚繞,正在執(zhí)行跨海區(qū)機(jī)動(dòng)訓(xùn)練任務(wù)的海軍航母編隊(duì)抵達(dá)香港,參加香港回歸祖國暨中國人民解放軍進(jìn)駐香港二十周年慶祝活動(dòng)。上午7時(shí)20分,編隊(duì)七百余名官兵在遼寧艦飛行甲板上列隊(duì)排成“香港你好”字樣,以海軍獨(dú)有的方式向香港市民表示問候。

  8 日上午,遼寧艦第一次面向香港公眾開放,一千八百多名香港市民登上遼寧艦,領(lǐng)略大國巨艦的雄姿。

  在威武的殲15戰(zhàn)斗機(jī)前,一位耄耋老人眼中閃著淚花,逢人便說:“祖國,真好!”得知遼寧艦赴港,他激動(dòng)得好幾夜沒睡著覺,連夜排隊(duì)領(lǐng)到了參觀券。他說,零距離感受國家在國防和軍隊(duì)建設(shè)方面,特別是海軍建設(shè)取得的巨大成就,加深了自己對國家的了解和認(rèn)同。

  一位中學(xué)生在雨中排了十小時(shí)隊(duì)才領(lǐng)取到參觀券。站在寬闊的甲板上,他激動(dòng)地對記者說:“今天,我很自豪。希望國產(chǎn)航母能早日駛進(jìn)香港,早日登上國產(chǎn)航母。”

  維多利亞港灣曾經(jīng)記載著中華民族的恥辱和淚水,今天,遼寧艦的到來,讓港灣激情四射,澎湃著中華的聲音!

  五年來,與遼寧艦朝夕相處的官兵們,感受更是非同一般,請聽聽他們的心聲:

  李博(航空部門):有幸來到你的身邊,用自己三十歲前最美好的青春,見證你最華麗的蛻變。

  王強(qiáng)勝(航海部門):我不記得五歲的自己,但我見證了五歲時(shí)的你。在最美的年華,剛好遇見蓬勃的你,我這一生無愧。

  蔣英超(艦務(wù)部門):你在我懵懂青澀的心靈里播下理想,我在你威武雄壯的身軀上揮灑汗水。五年,你從蹣跚學(xué)步的幼兒成長為朝氣蓬勃的少年;而我即將從列兵成為中士。我已在憧憬著與你的第一個(gè)十年,讓我們一起不忘初心,繼續(xù)前進(jìn)。

  王義曉(通信部門):五年從無到有、從零到一。有人加入,有人離開;有人為你拋家舍業(yè),有人為你燃燒生命。今天是你的生日,也是所有為航母事業(yè)奮斗的同志的生日,祝你、祝我們生日快樂!

  遼寧艦,五歲了。祝福你,遼寧艦!


編輯:曾珂

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