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新疆:加速構(gòu)建“空中絲路”新引擎
加速構(gòu)建“空中絲路”新引擎
——新疆機(jī)場(chǎng)建設(shè)正當(dāng)時(shí)
借“一帶一路”東風(fēng),新疆與世界更加緊密聯(lián)系在了一起。新機(jī)遇下,新疆民航如何充分發(fā)揮區(qū)域機(jī)場(chǎng)群的協(xié)同效應(yīng),優(yōu)化現(xiàn)有航空資源,成為促進(jìn)“空中絲綢之路”建設(shè)的新引擎?
為“空中絲路”注入新活力
馬鑫是中國(guó)新疆菲迪克電力工程項(xiàng)目管理有限公司總經(jīng)理,生意不僅做到了哈薩克斯坦,國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)往來也越來越頻繁。她說,自己和身邊人經(jīng)常到中亞、歐洲等國(guó)家旅行,“乘飛機(jī)快捷方便?!?/p>
烏魯木齊銘衣脈服飾有限公司總經(jīng)理段偉明每年往返吉爾吉斯斯坦和俄羅斯七八趟,現(xiàn)在新疆服裝能遠(yuǎn)銷中西亞甚至歐洲。看到中國(guó)新疆紡織服裝產(chǎn)品能在國(guó)外銷售得這么紅火,段偉明十分開心。
馬鑫感受到的便利、段偉明表現(xiàn)出的喜悅,得益于近年來新疆民航業(yè)的發(fā)展迅速。新機(jī)場(chǎng)的建成和新航線的開通,為“空中絲綢之路”的發(fā)展不斷注入新活力。
數(shù)據(jù)顯示:1月到7月,全疆機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次分別為1685.14萬(wàn)人次、9.6萬(wàn)噸、19.4萬(wàn)架次,同比分別增長(zhǎng)8.2%、3.1%、7.3%;其中,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)1214.40萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)7.5%。
據(jù)了解,運(yùn)營(yíng)新疆市場(chǎng)的航空公司共35家,已開通運(yùn)營(yíng)航線224條(國(guó)內(nèi)197條,國(guó)際/地區(qū)27條);24個(gè)國(guó)家、25個(gè)國(guó)際(地區(qū))城市、68個(gè)國(guó)內(nèi)城市與烏魯木齊通航。中國(guó)新疆與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的通達(dá)性不斷增強(qiáng)。
一主多輔機(jī)場(chǎng)加快構(gòu)建集群
“從目前新疆航空市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)需求來看,單跑道運(yùn)行的烏魯木齊機(jī)場(chǎng)容量趨于飽和;同時(shí),仍存在各機(jī)場(chǎng)發(fā)展不均衡,聯(lián)動(dòng)發(fā)展效應(yīng)不強(qiáng)等問題。通過機(jī)場(chǎng)群的資源優(yōu)化,新疆民航整體發(fā)展會(huì)有較大提升空間。”民航新疆管理局副局長(zhǎng)張軍平說,“不斷提升區(qū)域機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障水平,是破解當(dāng)前制約新疆民航發(fā)展主要矛盾的有力舉措?!?/p>
根據(jù)《烏魯木齊國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》,民航新疆管理局結(jié)合新疆民航發(fā)展特點(diǎn)及時(shí)啟動(dòng)《烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)及周邊機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展課題》研究工作,構(gòu)建以烏魯木齊機(jī)場(chǎng)為核心,吐魯番、石河子、克拉瑪依機(jī)場(chǎng)為輔助的區(qū)域機(jī)場(chǎng)群,旨在緩解烏魯木齊容量飽和壓力,帶動(dòng)區(qū)域機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展,服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)。
近日,民航新疆管理局組織業(yè)內(nèi)專家和轄區(qū)單位召開的《烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)及周邊機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展課題》評(píng)審會(huì)上,專家組經(jīng)評(píng)審一致認(rèn)為:研究報(bào)告深入分析了烏魯木齊及周邊機(jī)場(chǎng)群的發(fā)展環(huán)境,對(duì)群內(nèi)各機(jī)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)定位,明確了疏解烏魯木齊機(jī)場(chǎng)非樞紐功能,提高周邊機(jī)場(chǎng)備降、分流保障能力,實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的任務(wù)措施和保障機(jī)制。
下階段,課題組將根據(jù)評(píng)審意見,盡快修改完善課題研究報(bào)告,并根據(jù)研究?jī)?nèi)容,抓緊制定《新疆民航推動(dòng)烏魯木齊及周邊機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》,切實(shí)將研究成果轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效。
開放合作共贏搭建重要樞紐
8月1日,莎車機(jī)場(chǎng)正式通航運(yùn)營(yíng)??κ驳?個(gè)疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)已開通直飛內(nèi)地航線29條。
塔城、阿勒泰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建開工建設(shè),若羌機(jī)場(chǎng)即將竣工,和田機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建進(jìn)入尾聲,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目總體規(guī)劃已獲民航局批復(fù)……目前,新疆擁有21個(gè)(含在建)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是全國(guó)機(jī)場(chǎng)最多的省區(qū)。今年還將加快推進(jìn)8個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的前期工作。根據(jù)《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》,至2025年,新疆將布局規(guī)劃33個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),繼續(xù)保持全國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量之最。
“通用航空+旅游”試點(diǎn)啟動(dòng)后,又新增愛飛客、金絲路鳳凰、天路3家通航企業(yè),轄區(qū)通用航空企業(yè)達(dá)到12家。新開通石河子—那拉提、喀納斯—富蘊(yùn)短途運(yùn)輸航線,推動(dòng)轄區(qū)短途運(yùn)輸常態(tài)化建設(shè),航線網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化。成都—烏魯木齊—羅馬、廣州—烏魯木齊—維也納航線均獲民航局批復(fù),南航正積極籌劃開通廣州—烏魯木齊—倫敦航線。定位于中巴經(jīng)濟(jì)走廊“廊橋”的喀什地區(qū),與東部城市的往來交流日益頻繁,一系列喀什直達(dá)更多內(nèi)地城市的航線也將陸續(xù)開通,以喀什為新支點(diǎn)、烏魯木齊為樞紐的新疆民航“東西成扇”航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。
在加強(qiáng)與沿線國(guó)家航空合作方面,民航新疆管理局也在積極探索,不斷發(fā)力。未來將繼續(xù)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源,推進(jìn)我國(guó)民航在管理、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和服務(wù)上“走出去”,實(shí)現(xiàn)開放的發(fā)展、合作的發(fā)展。(文/馬伊寧)
編輯:李晨陽(yáng)
關(guān)鍵詞:機(jī)場(chǎng) 新疆 烏魯木齊 發(fā)展