受“杜蘇芮”影響，13日20時到14日20時，廣東沿海、海南沿海、瓊州海峽、南海大部、北部灣有7-9級大風(fēng)，“杜蘇芮”中心經(jīng)過的附近海域風(fēng)力可達(dá)10-13級.，陣風(fēng)14-15級。海南島、廣東西部的部分地區(qū)有中到大雨，其中海南島東部局地有暴雨(50-80毫米)。

雙臺風(fēng)相互影響，路徑飄忽不定

——是登陸，還是擦肩而過？

截至目前，今年西北太平洋及南海已有18個臺風(fēng)生成，在這之中，今年登陸中國的臺風(fēng)已有7個，分別是“苗柏”“洛克”“納沙”“海棠”“天鴿”“帕卡”和“瑪娃”，比多年同期平均值5.3個偏多1.7個。

在中國，通常把9-11月期間影響的臺風(fēng)都?xì)w為秋臺風(fēng)。中國天氣網(wǎng)首席氣象專家李小泉分析，影響中國近海臺風(fēng)的氣象因素主要是大氣環(huán)流系統(tǒng)，其中包括副熱帶高壓、西風(fēng)帶以及赤道輻合帶等。在秋季，這些勢力處于博弈狀態(tài)，不能分出明顯勝負(fù)，各方力量都未占據(jù)強勢地位，因而使臺風(fēng)受到各種因素的影響較多，所以移動路徑也容易多變。

如專家所言，無論是“泰利”，還是“杜蘇芮”，這次來襲的兩個臺風(fēng)都可謂不走尋常路，路徑飄忽不定，根據(jù)上述氣象部門的最新預(yù)報，這兩個臺風(fēng)也可能與浙江、海南擦肩而過，而非此前預(yù)報的登陸。

專家表示，在雙臺風(fēng)效應(yīng)的影響下，“杜蘇芮”提供給“泰利”偏北動力，“泰利”則給“杜蘇芮”提供了偏南動力，這也就是為什么“泰利”在不斷向北調(diào)整路徑，而“杜蘇芮”路徑向南調(diào)整的原因。

盡管目前的路徑有不確定性，但臺風(fēng)帶來的風(fēng)雨天氣對華東、華南沿海的影響將十分明顯，防臺意識不可松懈。