沒(méi)有禁行的小區(qū)秩序混亂

晚上8點(diǎn)，記者在東五環(huán)附近一經(jīng)適房小區(qū)看到，大量業(yè)主騎行共享單車進(jìn)入小區(qū)后，將車堆放到街心花園過(guò)道和單元樓門口處。此前，該小區(qū)6號(hào)樓門前，已堆放大量三輪電動(dòng)車、摩托車和私人自行車。一些破沙發(fā)和裝修廢料也沒(méi)有清理，共享單車停至此處后，通行空間變得更加有限。晚上9點(diǎn)，一輛出租車在樓門前放下客人，剛向東開出兩米，便剮撞了一輛小藍(lán)車，司機(jī)師傅下車查看后，也只能無(wú)奈離開。

據(jù)該樓一位殘疾人士李先生介紹，此前，他駕駛電動(dòng)輪椅走無(wú)障礙通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)通道內(nèi)擺放3輛小黃車，但他又不能下來(lái)挪車。最終，他在原地等候半個(gè)小時(shí)，趕上一位剛下夜班的熱心小伙，這才回了家。

而在朝陽(yáng)路上的甘露晴苑，居民陳女士對(duì)小區(qū)共享單車停放情況也有不滿。她稱，每天傍晚，小區(qū)堆放近百輛共享單車。晚上出門時(shí)，她必須打著手電照明并格外小心，否則會(huì)被共享單車絆倒。

騎共享單車被攔業(yè)主回罵保安

共享單車沖擊小區(qū)管理秩序，促使小區(qū)管理者們介入管控。在姚家園東里8號(hào)院東門外，記者就看到了“共享單車禁入”的通知。

門前保安告訴記者，該小區(qū)共享單車數(shù)量之多，停放之亂，到了“不管不行的地步”。沒(méi)禁行共享單車時(shí)，有人覺(jué)得車礙事，開始踹車、推車，但年輕人覺(jué)得騎車到家才方便，兩方產(chǎn)生矛盾。后來(lái)保安每天晚上把單車搬到小區(qū)外，讓出了公共空間。“但年輕人更不干了，我剛搬出去，他就搬回來(lái)，吵過(guò)好幾次架，差點(diǎn)動(dòng)手”。

后來(lái)，由于業(yè)主投訴較多，物業(yè)決定小區(qū)禁入共享單車。通知一出，得到大部分業(yè)主響應(yīng)，大家自覺(jué)把車停在院外，保安幫忙擺車就可以了。但還有兩成業(yè)主，屬于“死活都不服管”的。有人趁機(jī)騎車闖小區(qū)，保安上前阻攔時(shí)，對(duì)方回罵到：“你有什么權(quán)利攔車，是你該管的嗎，你是警察嗎？”該保安坦言，和業(yè)主起沖突影響很不好。所以遇到不聽勸的，都是等對(duì)方回家后，他們?cè)倌衍囃频介T外?！肮苘囯m然不是我的工作，但現(xiàn)在管了不行，不管更不行，總之都不落好兒”。