美澳成功進(jìn)行“高超音速導(dǎo)彈”飛行試驗(yàn)

Nextbigfuture網(wǎng)站題為“美澳上周成功進(jìn)行8馬赫的HiFire4高超音速導(dǎo)彈試驗(yàn)”的報(bào)道稱，美國(guó)-澳大利亞高超音速國(guó)際飛行研究試驗(yàn)計(jì)劃(HiFIRE)上周在南澳州的武默拉(Woomera)測(cè)試靶場(chǎng)至少進(jìn)行了一次成功的高超音速飛行。澳大利亞國(guó)防部長(zhǎng)佩恩確認(rèn)這一輪試驗(yàn)是在7月12日進(jìn)行的。

報(bào)道稱，該飛行器是一種自由飛行的高超音速滑翔器，設(shè)計(jì)飛行速度為8馬赫。報(bào)道稱，試飛是為了了解高超音速飛行器如何在高空飛行。BAE系統(tǒng)公司澳大利亞分部在一份聲明中表示：“這次成功的飛行試驗(yàn)是迄今為止所有HiFIRE飛行中最復(fù)雜的飛行試驗(yàn)?！蔽恼路Q，這個(gè)耗資5400萬(wàn)美元的聯(lián)合倡議包括美國(guó)空軍、波音公司、澳大利亞國(guó)防部的國(guó)防科學(xué)技術(shù)集團(tuán)、BAE系統(tǒng)澳大利亞分部和昆士蘭大學(xué)。

美高超音速計(jì)劃的冰山一角

實(shí)際上，這次飛行只是整個(gè)HiFIRE的一小部分。該網(wǎng)站報(bào)道稱，澳大利亞昆士蘭大學(xué)在HiFIRE計(jì)劃中參與3項(xiàng)飛行試驗(yàn)，分別是HiFIRE4、HiFIRE7和HiFIRE8。這些測(cè)試還被稱為HyShot V、VI和VII。

HyShot V(HiFIRE4，也就是本次試飛的飛行器)設(shè)計(jì)用于以8馬赫的速度飛行。它將在太空中與火箭助推器分離，并在進(jìn)入大氣層時(shí)執(zhí)行受控制的機(jī)動(dòng)，包括俯沖-拉起，可以延長(zhǎng)其飛行距離，但它本身不安裝超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。HyShot VI(HiFIRE7)于2015年3月30日進(jìn)行了試射。它采用類似于HyShot I-IV飛行測(cè)試的彈道，但它采用了超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。飛出大氣層后，飛行器與火箭分離，并以約8馬赫的速度自行進(jìn)入大氣層。該發(fā)動(dòng)機(jī)是由昆士蘭大學(xué)設(shè)計(jì)的新型三維發(fā)動(dòng)機(jī)之一。那次測(cè)試中，HiFIRE團(tuán)隊(duì)收集了飛行數(shù)據(jù)，直到有效載荷重新進(jìn)入65公里的大氣層，這時(shí)候遙測(cè)信號(hào)丟失。更不幸的是，沒(méi)有能夠收集到超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。HyShot VII(HiFIRE8)是其他兩種飛行測(cè)試的最終成果。它將是一款采用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的乘波體飛行器，形式與美國(guó)的X-51類似，其設(shè)計(jì)將利用從HyShot V和VI獲得的數(shù)據(jù)。它未來(lái)的試飛將使用較低的彈道，HyShot團(tuán)隊(duì)計(jì)劃利用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在8馬赫速度時(shí)平飛最高達(dá)到一分鐘。相比之下，HyShot I-IV和VI的短暫試驗(yàn)窗口大約只有5秒，該飛行器計(jì)劃于2019年發(fā)射。

中國(guó)軍事專家表示，美澳的這個(gè)HiFIRE計(jì)劃，只是美國(guó)眾多高超音速研究計(jì)劃的冰山一角。美國(guó)之前進(jìn)行了多種高超音速飛行器項(xiàng)目的試驗(yàn)，包括X-51、陸軍的先進(jìn)高超音速武器(AHW)、HTV-2“獵鷹”等，美國(guó)還計(jì)劃研制用于接替SR-71的高超音速偵察機(jī)，這些計(jì)劃幾乎囊括了目前所有高超音速飛行器的原理、形式和技術(shù)，而且工程化程度很高，其設(shè)計(jì)參數(shù)在國(guó)際上都數(shù)一數(shù)二。