藍天城市花園門口的“禁令”。

一天要清理上千輛單車

物業(yè)拒絕共享單車入園區(qū)

大部分物業(yè)公司甚至還沒解決小區(qū)機動車和電動車的停車難問題，各種共享單車就以迅雷不及掩耳之勢來襲。

“單車在小區(qū)里亂七八糟停放，業(yè)主意見很大，對我們而言是極大的挑戰(zhàn)。”廣廈檀香園的物業(yè)工作人員告訴記者，管理共享單車，是最近物業(yè)開會時說的最多的問題，每次都要討論。

藍天城市花園物業(yè)負責人周健告訴錢報記者，剛開始，保安勸業(yè)主不要亂停亂放，要將共享單車整齊地停放在自行車位上，但是收效甚微。周經(jīng)理搖搖頭，嘆道：“你是沒看到過那時的場景，就和戰(zhàn)車一樣，到了晚上密密麻麻停在各個樓道下，感覺每天在被攻城?！?/span>

周經(jīng)理說，有業(yè)主不滿，他們就只能硬著頭皮清理?！坝萌嗆嚴?，一次清理可以拉300輛左右出去，一天要進來幾十趟。”

有物業(yè)人員吐槽，因為共享單車，他們變成了不休息的搬運工。

一位住在運河邊某小區(qū)的業(yè)主就曾告訴記者，有一次物業(yè)人員搬得火大了，一怒之下把幾輛共享單車拖出去直接扔進了運河。

退無可退的物業(yè)終于下定決心：拒絕共享單車入內(nèi)。不少小區(qū)物業(yè)開始陸續(xù)向共享單車“說不”。比如藍天城市花園，在小區(qū)的入口處，掛上巨大橫幅，寫著“為了美化小區(qū)環(huán)境，謝絕共享單車進入”。除了懸掛橫幅，還安裝了LED指示燈，提醒業(yè)主不要將車騎進小區(qū)。

據(jù)錢報記者了解，綠城、萬科、濱江等品牌物業(yè)，目前都禁止共享單車進入小區(qū)。

有的小區(qū)還將禁止共享單車入園寫進小區(qū)公約，但是據(jù)了解，大多數(shù)公約未經(jīng)業(yè)委會通過，只是物業(yè)之舉。