標題：中星9A成功“搶救性入軌” 揭秘救贖與復(fù)活之路

中星9A這顆被火箭“遺落”在半途的衛(wèi)星，靠著自身攜帶的燃料，在16天進行10次軌道調(diào)整后，于5日成功定點于東經(jīng)101.4°赤道上空的預(yù)定軌道。

從6月19日發(fā)射異常到7月5日成功入軌，中星9A完成了一次近兩萬公里的太空“爬升”，這也被稱作一次“搶救性入軌”。

中星9A因火箭故障被遺落

不是所有未能成功進入預(yù)定軌道的衛(wèi)星，都能被“搶救”。中國航天科工集團二院研究員、國際宇航聯(lián)空間運輸委員會委員楊宇光接受科技日報記者采訪時表示，首先，衛(wèi)星要攜帶能支撐其變軌的燃料，否則一切無從談起；若變軌后衛(wèi)星燃料所剩無幾，也沒有挽救的意義?！叭绻l(wèi)星所在軌道近地點高度低于200公里，它會因所受大氣阻力太大而很快墜落，就不具備‘搶救’的條件?！?/p>

火箭沒完成的任務(wù)，衛(wèi)星自己來

如果一切正常，中星9A應(yīng)該被長征三號乙運載火箭送入近地點約200公里、遠地點約3萬6千公里的地球同步轉(zhuǎn)移軌道。此時衛(wèi)星的速度約為每秒10.24公里，它先進入的是一個橢圓軌道。

不過，中星9A的目標軌道是距地球約3萬6千公里高的地球同步軌道，這是一個圓形軌道。

“火箭沒法直接把衛(wèi)星送入這樣的軌道，所以，衛(wèi)星必須靠自己的發(fā)動機實現(xiàn)‘軌道圓化’?！睏钣罟庹f。不僅如此，要讓衛(wèi)星運轉(zhuǎn)速度和地球自轉(zhuǎn)速度保持一致，它就得讓自己進入赤道平面內(nèi)。但是，任何一個航天發(fā)射場，其發(fā)射衛(wèi)星所在軌道平面和赤道面的夾角，都不會小于發(fā)射場當?shù)厮诰暥?。所以，只要不是從赤道出發(fā)的衛(wèi)星，上天后，它都必須靠自己來“掰角度”。

也就是說，對地球同步軌道衛(wèi)星而言，火箭只能起到“送一程”的作用。定點入軌的路，還得自己走。

只是中星9A獨自前行的路更遠。因為，長三乙沒能帶它來到地球同步轉(zhuǎn)移軌道，而是把它送入了近地點200公里、遠地點1萬6千多公里的軌道。根據(jù)科技日報記者此前了解，這是因為火箭在第三級滑行過程中的姿態(tài)控制出了問題。