前不久的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上，由中國航天科工集團打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺正式面向全球發(fā)布。這個我國唯一提供智能制造、協(xié)同制造、云制造公共服務的云平臺，上線運行近兩年來，已成為全球已知嵌入企業(yè)數(shù)和接入設備數(shù)最多的云平臺。

一般人會認為，航天科工以高科技大系統(tǒng)工程技術創(chuàng)新見長，以大兵團作戰(zhàn)方式研發(fā)復雜系統(tǒng)項目為主，這樣的企業(yè)要同步開展數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的信息化改造不簡單，要為其他企業(yè)提供這樣的云平臺，更是巨大的挑戰(zhàn)。但在當前這樣一個信息經濟時代，要想生存下來并發(fā)展下去，必須打破常規(guī)、勇立潮頭，企業(yè)創(chuàng)新要在實體世界和以數(shù)據(jù)為基礎的“虛體世界”同步發(fā)力。

所謂的信息經濟時代，其實是生產生活領域全方位、全層級、全過程信息化的時代，這個信息化不僅僅是辦公自動化、通信移動化、購物電商化，而且是由數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化三大核心要素構成的廣義上的信息化。比如互聯(lián)網(wǎng)注重于人與人的普遍聯(lián)系，物聯(lián)網(wǎng)注重于物與物的普遍聯(lián)系，下一代網(wǎng)絡則必然將人與物的普遍聯(lián)系建立起來，這就需要我們稱之為“網(wǎng)間網(wǎng)”的技術創(chuàng)新來實現(xiàn)。

進入信息經濟時代的企業(yè)，不應該固守工業(yè)經濟時代的組織體制與運行模式?！岸ㄖ苹O計、單件小批量生產、個性化消費”的產業(yè)新形態(tài)將替代“標準化設計、大批量生產、同質化消費”的產業(yè)舊形態(tài)；實體化的粗放式要素流動機制將被信息化的精確定時定位、有效匹配能力與需求的要素流動智能協(xié)調機制所替代；新的信息技術突破、新材料的研發(fā)、新能源的利用等都將成為技術創(chuàng)新的幾個中心環(huán)節(jié)。尤其是信息經濟時代的科技、產業(yè)等創(chuàng)新速度之快前所未有，在這樣一個時代，如果一個民族、一個企業(yè)掉隊了，恐怕很難有機會追趕上去。

譬如，我們航天科工所面臨的核心問題是如何讓經過60年實踐并不斷優(yōu)化的原有研發(fā)體系與剛剛誕生不久的綜合創(chuàng)新體系并存融合，以及如何做到新老兼顧、內外兼修，與傳統(tǒng)創(chuàng)新方式接軌，與社會化、市場化、國際化創(chuàng)新接軌?；趯π畔⒔洕鷷r代的深刻認識，我們認為，創(chuàng)建數(shù)據(jù)驅動型企業(yè)可以為面向未來的企業(yè)打通綜合創(chuàng)新之路，通過轉變生產方式與商業(yè)模式，盡快形成滿足信息經濟時代企業(yè)發(fā)展的核心能力。

初步估算，航天科工的“數(shù)字化”“網(wǎng)絡化”技術改造需要投資150億元以上，時間跨度在5年以上；進一步實施全體系的“智能化”改造，還需要約150億元以上的投資和5年以上的時間。盡管這對于航天科工而言是一個不小的挑戰(zhàn)，但為了搶占信息經濟時代的發(fā)展先機，打牢企業(yè)長遠發(fā)展的基礎，我們選擇走上了建立數(shù)據(jù)驅動型綜合創(chuàng)新企業(yè)的探索之路，也希望以創(chuàng)新過程中的經驗和教訓為后續(xù)跟進的企業(yè)提供一些借鑒。