近日，深圳地鐵1、3、4、5號(hào)線正式啟用女士?jī)?yōu)先車(chē)廂。這是國(guó)內(nèi)地鐵首次嘗試女士?jī)?yōu)先車(chē)廂，但新規(guī)實(shí)施后不久就面臨尷尬，乘客普遍反映，“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂”內(nèi)，男士人數(shù)反而多于女性。

女士車(chē)廂38位乘客中女性僅12人

近日，深圳地鐵的一大變化在全國(guó)范圍內(nèi)引起熱議，6月26日，深圳地鐵1、3、4、5號(hào)共4條地鐵線正式啟用女士?jī)?yōu)先車(chē)廂。據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車(chē)廂的首次嘗試。

據(jù)深圳地鐵的工作人員介紹，目前已將1、3、4、5號(hào)線雙方向列車(chē)上的第一節(jié)和最后一節(jié)車(chē)廂設(shè)為女士?jī)?yōu)先車(chē)廂，優(yōu)先供女性乘客使用。

與普通車(chē)廂略有不同，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂外的站臺(tái)屏蔽門(mén)以及車(chē)廂內(nèi)門(mén)楣處均貼有粉紅色的標(biāo)識(shí)。但從目前的運(yùn)行情況來(lái)看，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)女士并未優(yōu)先。

6月29日下午6點(diǎn)半左右，北京青年報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在深圳地鐵5號(hào)線民治站一列地鐵上，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)的38名乘客中，男性占26人，女乘客僅12人。恰值晚高峰時(shí)期，一些乘客較多的地鐵站站臺(tái)上，最終擠不上女性優(yōu)先車(chē)廂的往往也都是女性乘客。

事實(shí)上，在開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后的一周內(nèi)，女士?jī)?yōu)先車(chē)廂經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)塞滿了大量的男性乘客。據(jù)北青報(bào)記者觀察，雖然站臺(tái)的屏蔽門(mén)上都貼有女士?jī)?yōu)先車(chē)廂的標(biāo)識(shí),但由于高峰時(shí)期候車(chē)乘客較多，很容易阻擋視線，稍不留神就會(huì)錯(cuò)過(guò)該標(biāo)識(shí)，而除此之外，車(chē)站內(nèi)也并無(wú)其他明顯告示或者提醒。