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網(wǎng)約車新政遇“落地難” 專家建議：激發(fā)市場活力
2月8日，北京發(fā)出首張省級網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證，首約科技公司成為了首個獲得該許可證的網(wǎng)約車平臺。中新社記者 富田 攝
新經(jīng)濟給社會帶來的急劇變革和利益格局調整，在網(wǎng)約車領域體現(xiàn)得十分充分。一方面，新經(jīng)濟的平臺化、網(wǎng)絡化特點擴大矛盾影響的范圍、深度，另一方面，網(wǎng)約車新政涉及面廣，利益博弈增加了新政落地難度。
《經(jīng)濟參考報》記者了解到，《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》實施已逾半年，不少地方政府的實施細則依然沒有出臺，一些已出臺細則但門檻較高的城市，網(wǎng)約車新政面臨“落地難”。
不少業(yè)內(nèi)人士和專家建議，應充分意識到網(wǎng)約車為代表的共享經(jīng)濟對社會就業(yè)的拉動作用和社會管理模式的變革作用，建議用權力的“減法”，換取市場活力的“乘法”。
編輯：梁霄
關鍵詞：網(wǎng)約車 新政 專家 建議 市場
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