當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日下午,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)乘專(zhuān)機(jī)抵達(dá)柏林,開(kāi)始對(duì)德國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn),并舉行中德總理年度會(huì)晤,接下來(lái)還將訪問(wèn)比利時(shí)并出席中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。總理的歐洲之行恰逢美歐剛剛在北約峰會(huì)、七國(guó)集團(tuán)(G7)峰會(huì)上圍繞貿(mào)易、氣候變化等問(wèn)題齟齬不斷,因此尤其為世界所關(guān)注。在世界不確定性增加的時(shí)代背景下,中歐關(guān)系成為大國(guó)關(guān)系的亮點(diǎn),正在以合作的確定性應(yīng)對(duì)不確定性挑戰(zhàn),給全球化、全球治理帶來(lái)正能量。

中歐合作的確定性,從過(guò)去推進(jìn)世界多極化進(jìn)程,越來(lái)越體現(xiàn)在共同推進(jìn)全球化、全球治理與多邊主義方面:

中歐成為全球化的共同推動(dòng)者,扭轉(zhuǎn)了逆全球化趨勢(shì)。我們看到,特朗普首次訪歐就反復(fù)強(qiáng)調(diào)德國(guó)“非常壞”,因其向美國(guó)出口了大量汽車(chē),讓德國(guó)和歐洲非常不爽。德國(guó)總理默克爾近日也公開(kāi)表示,保護(hù)主義和孤立主義短期或有些許甜頭,但中長(zhǎng)期將削弱本國(guó)創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?。在全球化?wèn)題上,美歐之間的結(jié)構(gòu)性矛盾正愈發(fā)顯現(xiàn)。而反觀中歐,2004年以來(lái),歐盟連續(xù)位居中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴,中國(guó)也多年保持歐盟第二大貿(mào)易伙伴地位。中歐貿(mào)易、投資的強(qiáng)勁增長(zhǎng),有效扭轉(zhuǎn)了逆全球化趨勢(shì)。

中歐成為全球治理的倡導(dǎo)者,引領(lǐng)全球發(fā)展模式轉(zhuǎn)型?？绱笪餮箨P(guān)系狀況頻出,催促歐洲尋求與中國(guó)在氣候變化和全球治理,包括海洋、極地問(wèn)題上的合作。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》日前發(fā)表題為“中國(guó)和歐盟結(jié)成‘綠色聯(lián)盟’”的報(bào)道稱(chēng),中歐雙方“決心推進(jìn)”相關(guān)措施,以便“引導(dǎo)能源轉(zhuǎn)型”,邁向全球低碳經(jīng)濟(jì)。此外,雙方同意著眼于幫助世界上最貧窮的國(guó)家發(fā)展更綠色的經(jīng)濟(jì),在推廣電動(dòng)汽車(chē)、能效標(biāo)識(shí)和追求綠色創(chuàng)新的科研上展開(kāi)合作。這樣的合作方式,超越了發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在氣候變化問(wèn)題上的“傳統(tǒng)鴻溝”。

中歐成為多邊主義的實(shí)踐者,對(duì)沖保護(hù)主義、民族主義消極影響。基于對(duì)美國(guó)方面的日益不滿,歐洲正著力朝向獨(dú)立自主的方向發(fā)展。中國(guó)的“一帶一路”倡議倡導(dǎo)多邊主義和開(kāi)發(fā)包容的合作理念,因此為歐洲所看重?！耙粠б宦贰背h提出后,中歐關(guān)系在“五通”各領(lǐng)域均取得了不少進(jìn)展,尤其是中歐互聯(lián)互通平臺(tái)經(jīng)歷多輪談判,推動(dòng)歐亞大陸的互聯(lián)互通、陸海聯(lián)通;中歐投資基金開(kāi)始運(yùn)作,中歐投資協(xié)定談判不斷推進(jìn),增強(qiáng)了國(guó)際社會(huì)對(duì)多邊主義的信心。

中歐關(guān)系已過(guò)不惑之年,雙方共同推進(jìn)全球化、全球治理和多邊主義更彰顯中歐關(guān)系的全球意義和戰(zhàn)略價(jià)值。尤其是,氣候變化再次成為中歐合作亮點(diǎn),中歐藍(lán)色年(海洋合作)、中歐旅游年的啟動(dòng),給中歐合作帶來(lái)新動(dòng)力。我們有理由相信,第十九次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤將取得累累碩果,更多造福世界。

(作者系同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心研究員、中國(guó)人民大學(xué)歐盟研究中心主任)