在建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、實(shí)施中國(guó)制造2025等國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)下,以大型郵輪國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)建造為目標(biāo),攜手國(guó)際優(yōu)勢(shì)企業(yè),堅(jiān)持國(guó)際合作的國(guó)產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目正在努力攻克技術(shù)難題,不斷加強(qiáng)管理,有關(guān)計(jì)劃正在緊鑼密鼓地推動(dòng)中。

記者從近日召開(kāi)的大型國(guó)產(chǎn)郵輪重大工程推進(jìn)匯報(bào)會(huì)上獲悉,在國(guó)家相關(guān)部委大力支持下,中船集團(tuán)依靠金融機(jī)構(gòu)等市場(chǎng)化力量,聯(lián)合嘉年華集團(tuán)、芬坎蒂尼集團(tuán)等,與中國(guó)投資有限責(zé)任公司、上海市寶山區(qū)組成了一支郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“2+6夢(mèng)之隊(duì)”,取得了成立合資運(yùn)營(yíng)公司和設(shè)計(jì)建造公司、設(shè)立郵輪產(chǎn)業(yè)基金、簽署2+4艘13.35萬(wàn)總噸大型郵輪建造備忘錄協(xié)議等一系列令人矚目的實(shí)質(zhì)性成果。中船集團(tuán)還在聯(lián)合中國(guó)旅游集團(tuán)積極推進(jìn)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的中小型郵輪。

中船集團(tuán)總經(jīng)理吳強(qiáng)說(shuō),中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái),中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率發(fā)展。國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后,中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人,需要約100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下,大型郵輪的設(shè)計(jì)建造市場(chǎng)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。目前大型郵輪的制造中心一直在歐洲,但歐洲船企的訂單已經(jīng)排到2025年,這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托,實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

據(jù)介紹,中船集團(tuán)在啟動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目之初,就系統(tǒng)性謀劃推動(dòng)大型郵輪國(guó)產(chǎn)化研制的策略與路徑,充分借鑒和汲取歐洲船企、日本船企正反兩方面的經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合歐美優(yōu)勢(shì)企業(yè),通過(guò)國(guó)際合作、產(chǎn)融結(jié)合,統(tǒng)籌布局大型郵輪運(yùn)營(yíng)、建造、配套全產(chǎn)業(yè)鏈。

吳強(qiáng)也表示,郵輪是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程,設(shè)計(jì)、建造、供應(yīng)鏈管理難度較大。發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱苦的“長(zhǎng)征路”,今后還要面對(duì)更多困難和具有挑戰(zhàn)的工作。中船集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),與有關(guān)各方團(tuán)結(jié)協(xié)作、緊密合作,相信有國(guó)家相關(guān)部委及有關(guān)金融機(jī)構(gòu)的大力支持,有國(guó)際聯(lián)盟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,大型國(guó)產(chǎn)郵輪重大工程將能夠取得成功。

中國(guó)旅游集團(tuán)董事長(zhǎng)張學(xué)武表示,郵輪建造是高端制造,郵輪旅游是面向大眾消費(fèi)升級(jí)的重要方向。郵輪建造是船舶工業(yè)“皇冠上的明珠”,郵輪旅游則是服務(wù)業(yè)“皇冠上的明珠”。今年4月,中國(guó)旅游集團(tuán)與中船集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,決定在振興本土郵輪產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程中攜手共進(jìn),實(shí)現(xiàn)合作共贏。中國(guó)旅游集團(tuán)將努力發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),與中船集團(tuán)緊密合作,共同貫通郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、拓展價(jià)值鏈,架起郵輪建造和郵輪運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品供給和市場(chǎng)需求之間的橋梁,努力為我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)原副主任、國(guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶說(shuō),中國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)具備了高技術(shù)船舶、大型海工裝備的設(shè)計(jì)建造能力和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,對(duì)郵輪旅游也產(chǎn)生了更多的需求。中船集團(tuán)攜手國(guó)際優(yōu)勢(shì)企業(yè),堅(jiān)持國(guó)際合作道路,站在“巨人的肩膀上”,傾力打造國(guó)產(chǎn)大型郵輪,是一條現(xiàn)實(shí)可行的發(fā)展道路。希望有關(guān)各方努力攻克技術(shù)難題,不斷加強(qiáng)管理,提升本土配套能力,早日建造出我國(guó)首艘大型郵輪。