中新社廈門5月13日電 (記者 陳悅)隨著天氣轉(zhuǎn)熱,從泰國而來的冰激凌在廈門東渡口岸又開始迅速增加。

據(jù)東渡出入境檢驗檢疫部門介紹,近年來,東南亞尤其是泰國的冰品在廈門越來越受到歡迎。僅今年前4個月,東渡口岸進口的冰激凌就超過360噸,比去年同期增加二成,其中大多數(shù)來自泰國。

從事冰激凌進口已經(jīng)十多年的廈門中大樂食品有限公司負責(zé)人告訴中新社記者,不要小看這小小冰激凌進口,它們要保存在零下十八度的冷柜里,不但對運輸條件要求嚴(yán),對通關(guān)環(huán)境要求也很高;開箱查驗就容易使冰激凌遇熱融化,影響品質(zhì)。

在檢驗檢疫人士看來,廈門自貿(mào)片區(qū)不斷推出新政,如檢驗檢疫部門的優(yōu)化查驗措施,這些貿(mào)易便利化措施促進了冰品的快速驗放。

另一方面,廈門近年前往東南亞地區(qū)的航線增加,互聯(lián)互通得以加強,也促進了東南亞冰品的進口。

不過,今天經(jīng)海上“絲路”來到廈門的,絕不僅僅是冰激凌。

來自廈門海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,廈門與東盟國家的貿(mào)易今年來持續(xù)增長,僅今年前兩個月貿(mào)易額就超過120億元人民幣。其中,廈門自東南亞進口的以機電產(chǎn)品和各種原料為大宗,各種東南亞美食也一直受到廈門民眾寵愛。無論是泰國龍眼干,還是菲律賓的水果,現(xiàn)都以廈門為進入中國市場的主要通道。

東渡口岸檢驗檢疫工作人員也告訴記者,今年來,烏克蘭產(chǎn)地烘焙食品、捷克產(chǎn)的飲料、波蘭的乳制品等“一帶一路”沿線國家食品,都首次進入了廈門市場。

對于冠捷顯示科技(廈門)有限公司總經(jīng)理劉魯澎而言,一條從廈門自貿(mào)片區(qū)出發(fā),穿過古絲綢之路直通波蘭羅茲的中歐(廈門)班列,把冠捷在廈門和歐洲的工廠連接在了一起。

2015年開通的中歐(廈門)班列,是中國第一條從自貿(mào)試驗區(qū)出發(fā)的中歐班列,將廈門與“海絲”的密切聯(lián)系,向“陸絲”延伸。

還在該班列開通之初,冠捷海外區(qū)物流管理經(jīng)理彭羽就向記者“算過賬”:班列比海運可節(jié)省一半以上時間,比空運又便宜得多,較之冠捷過去采用的用卡車運往成都再用火車轉(zhuǎn)運歐洲,更是方便又省錢。

對于每年向歐洲運送大量高價值電子產(chǎn)品的冠捷而言,中歐(廈門)班列充分契合了企業(yè)的需求。為此,中歐(廈門)班列專門開通了“冠捷專列”。尤其是,今年中歐(廈門)班列成為中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專列,讓冠捷運往波蘭工廠的電子產(chǎn)品剛經(jīng)海關(guān)放行登上班列,相關(guān)信息就已經(jīng)通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳送到了波蘭海關(guān),通關(guān)更加便利。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,中歐(廈門)班列開通后,僅2016年,廈門對波蘭的鐵路運輸出口貨值增加了10倍,鐵路運輸首次超過空運成為廈門第二大出口運輸方式。

據(jù)中歐(廈門)班列有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邢屹介紹,這條中歐(廈門)班列還計劃向東盟地區(qū)進一步延伸,讓“海絲”和“陸絲”進一步于廈門交融。

伴隨互聯(lián)互通的推進,眾多沿線國家的產(chǎn)品和資金,沿著“一帶一路”來到廈門;廈門的產(chǎn)品和資金,也從“一帶一路”走向世界。例如,廈門金龍客車等品牌在歐洲、非洲、中東市場已經(jīng)頗受歡迎;今年前3個月,廈門赴非洲投資金額達到5.5億美元。

廈門,與“一帶一路”同行。而“一帶一路”建設(shè),在改變著許多廈門民眾的生活和企業(yè)的發(fā)展。(完)